Crearea unei unități de bliț dual-mode 07 ianuarie

Această funcție „dvuhrezhimka“ este acum disponibil în versiunea de firmware 17.7 și j7es j7esa versiunea 0.4.2. Acum este posibil să se umple în unitatea de firmware format din două firmware-ului. Dimensiunea EEPROM geamăn este 128KB. Două firmware pentru 64KB stau în apropiere. Comutatorul firmware se poate face direct pe drum. De exemplu, avem două firmwares, una economică pentru o plimbare liniștită, iar celălalt agresiv și dinamic pentru o plimbare rapidă. O să-ți spun, e distractiv, mai ales dacă vă place să conduc uneori. Ei bine, în cazul în care, de fapt, ea este tot același răsfăț. Puteți merge în siguranță pe un agresiv de cost-inserare, trebuie doar să știi cum să se păstreze în picioare.

Acum, cum se face:
1) Se prepară 1yu firmware pentru a configura economia de exemplu, sărăci amestec conținând DK
2) Se prepară 2W firmware-ului, configurați-l pe acest sport. Îmbogățiți amestecul, opriți DC opțional și DD. (DC - senzor de oxigen, de asemenea, cunoscut ca o sonda lambda, DD - knock senzor (knock senzor upozdnyaet unghiuri pe versiunea sport a firmware-ului am ordonat să-mi Squeezer tragere unghiuri, nu upozdnyal, masina plimbari mai vesel))
3) Deschideți programul ChipTuningPRO 3.21
4) Faceți clic pe Instrumente -> Merge fișiere:

5) Selectați 1yu firmware (buget):

6) Selectați 2W firmware-ului (Sport):

7) Se specifică numele noului firmware dual-mode:

8) Firmware-ul trebuie să cântărească 128KB! Dacă ea are o greutate de 128kb cel mai probabil, un fel de două firmware sau ambele cântărește 64KB. Înainte de a face dvuhrezhimku, este necesar ca atât firmware-ul cântărit 64KB. Doar nu uitați să despachetați firmware-ul comprimat (42k j7es și j7esa 35KB) în 64K programul Enigma a lucrat o dată pe programul firmware ChipTuningPRO 3.21.
9) firmware „dvuhrezhimka“, poate lumina intermitent unitate într-un mod convențional (bloc firmware gata)

Și acum distractiv. Pentru a firmware-ului nostru pornit, este necesar să se retragă butonul de pe panoul care va comuta. Am cumpărat un buton „fereastra de încălzire din spate“ și locul standard, l-au adus. Ai nevoie de un pic pentru a face prieteni cu un fier de lipit, sau de a găsi pe cineva care ar fi sudat pe 57y cabluri de contact blocul nostru. Pentru a face acest lucru, demontați complet unitatea (nu va fi nit de pe bord, am mușcat în ea, pentru a obține o taxă) pentru a avea acces la bord a fost pe toate laturile. Ia în mâinile contactului 57y tester și prozvanivatsya. Este necesar să se lipi placa! Găsiți de contact 57y (piciorul de pe conector, care este introdus în panglica), găsiți contactul de pe placa de circuit. Prozvanivatsya ... Dacă sunat, să ia sârmă și de lipire-l la bord. Dacă nu prozvanivatsya, apoi doar ratează. Punerea aparatului. În blocul are două găuri laterale, deducem firul prin gaura. Ah, imaginile nu au făcut așa cum am demontat unitatea. În plus, această lipire sârmă pe un buton. sârmă Solder la butonul de-al doilea și se fixează în funcție de greutatea vehiculului. Sârmă, care merge din blocul de pe buton, am făcut prin intermediul terminalului, deoarece casa blocului sudat. Ah, da, butonul 5 contacte. Prozvanivatsya tester, în căutarea pentru cele două contacte, care sunt responsabile pentru deschiderea / închiderea. Butonul de afișare nu am făcut-o până la vizionarea și a vrut să vadă rapid modul de comutare a firmware-ului.

Există și alte modalități de a lipi firmware-ul, dar tehnologia diferită. De exemplu, vrem să clei două chiuveta bazate pe firmware, avem nevoie de programe plătite. Dacă doriți să lipiți două firmware diferite, cum ar fi de scurgere sau de sport j7esa, avem nevoie pentru a rafina unitatea. În acest proces, avem nevoie doar pentru a merge complet pe un j7es sport firmware / j7esa și personalizați-l pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră și de lipire o postare.

Ei bine, toate noroc pe drum! Nu Chase te rog, chiar acum, este deja rece. Ia-dual-mode bliț, uimi prietenii)

Ei bine, cu abonații mei să împărtășească versiunea lor 34th a firmware-ului pe bază j7esa 0.4.2. O economie de firmware, un amestec de 14.7 cu DC inclus, un alt bliț rapid, un DC dezactivat, DD. Chiar acum mă duc personal la ei. Apropo, firmware-ul este deja adaptat la o pornire la rece. Un om bun în comun cu mine etalonări valoroase începe în vreme rece. În această dimineață, în mașină -14gr cu came Nuzhdin 10.93 cu faza de 282gr început prima dată! Dar există un bug de firmware mic - uneori boxe atunci când frâna de motor și apoi cu comutatoare de mare viteză în poziția neutră. Cred că în curând va veni la versiunea lumina 35th a acestui glitch, am elimina.

Preț întrebare: 0 ₽ kilometraj: 114000 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.