CPG Auto-înlocuire

Scoateți toba de eșapament. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi lungi, care sunt situate în apropierea capacului de umplere cu ulei.

deșuruba în continuare căptușeala din plastic a capului cilindrului. Se compune din două jumătăți conectate cu două șuruburi. Acum, motorul este liber. Scoateți capacul chiulasei. (Șurub 4) este deșurubat regulator de tensiune în lanț (situat în apropiere de carburator)

Deșurubați 4 șuruburi cu cap cilindru și scoateți capul cilindrului. După îndepărtarea circuitul regulator de tensiune nu este tensionat și poate fi îndepărtată ușor de pe pinionul arborelui cu came. Atenție! Imediat după îndepărtarea lanțului cu came stele, ei (circuitul) trebuie fixat, astfel încât să nu se încadrează în carter. Pentru aceasta se potrivi cu un segment de sârmă de lungime corespunzătoare. (Fotografiată cap cilindru nu a fost eliminat, a ridicat numai cu came)

Acum trebuie să scoateți cilindrul. El este ferm așezat pe șuruburi, deci nu este atât de ușor. Cu atenție balansier ușor cilindrul în același timp, scoateți-l din pastilelor. Pentru a facilita activitatea pistonului, pune-l în punctul mort superior (citește mai mult în articolul „Reglarea jocului supapelor“), concentrandu-se pe marcarea rotorului generatorului. Asigurați-vă că lanțul nu aluneca de pe pinionul de antrenare, altfel va trebui să se joace cu instalarea spate. (Pe fotografie prezintă un piston standard)

Se închide deschiderea cu o cârpă curată în carter, astfel încât să nu obiecte străine. Scoateți inelele de blocare ale degetelor cu piston, cu ajutorul unui instrument adecvat, cum ar fi un mic clește. inele de fixare se pot rupe cu ușurință, astfel încât trece ușor. Se extrage bolțul pistonului (folosind bare de lemn de dimensiuni corespunzătoare). Asigurați-vă că, atunci când eliminați degetul nu este creat presiune pe tija de legătură a arborelui cotit. 80 kit cmc. Întregul Kit-ul este compus dintr-un piston, garnituri, inele cilindru și 5: 2 gros - komressionnye inelul 2 și unul ondulat subțire - răzuitor. În fotografie este în mod clar o diferență vizibilă în dimensiunile ale pistoanelor (piston 80ccm este deja instalat).

Instalarea Pre-inele și inelul de piston unse cu ulei, a pus pe inel. Inițial, o subtilă, este instalat în canelura inferioară, apoi răzuire și apoi una fină. Astfel, partea de jos a canalului inelar sunt 3 - 2 subțire și unul mai gros, ondulat (inel ulei se așează între cele două inele subțiri). Apoi setați inelul de compresie. Noi trebuie să lucreze cu atenție, evitând deteriorarea inelelor. Pentru a instala inele utiliza trei dungi inel subțire de metal pot fi setate cu precizie manual. Este imposibil de a plasa inelele incizii (atât de compresie și de control al uleiului) unul de altul.

Atenție! Profilul inele de compresie pot fi diferite. Dacă este așa, apoi instalați-le așa cum se arată în diagrama.

Acum setați pistonul, bolțul pistonului (cu ulei) și inelul de blocare. Inel de siguranță trebuie să stea strâns în canelurile. Pe pistonul este marcat „IN“, adică admisie. Admisia este în partea superioară, iar apoi marcarea ar trebui să fie în partea de sus. Introduceți manșonul de cuplare (din extract cilindru vechi ușor, având grijă să nu îndoiți) la alezajul cilindrului corespunzător (foto)