Cotiera în Kia Rio cu propriile lor mâini

Conduc un KIA Rio
Nelidovo, România

Având în vedere că achiziționarea mașinii sale un pic rău că meu complet „confort“ nici o cotiera. Inițial am considerat moduri de a cumpăra un universal sau frații noștri chinezi, dar din ea în mâinile sale și citind comentarii de pe internet, am realizat - nu! Am decis să o fac eu. Proiectare podglyadel producător cotiere Peter „Vyuzhina“. În primul rând a făcut măsurători ale consolei centrale, și apoi din carton colectate de pe bandă adezivă copie podlokotnika.Posle, care a fost urmată de o serie de tundere linie rupte, lipire, championing din nou ... În cele din urmă, așa cum am crezut atunci am realizat ceea ce am vrut. Ultima dată demontat. De la 5 mm placaj grosime. Jigsaw stenciled taie toate elementele. Bare prelucrate cu ajutorul unui adeziv epoxidic. pentru că Cotiera porțiune frontală are arc, placaj sa format din 3 mm grosime. M-am aplecat să pereche cu cotiera ulterioare sushkoy.Kryshku fabricate din placaj de 10 mm grosime.

După montarea cotierei în mașină am dat seama că, cu o înălțime de un pic dezamăgit (la brațul de direcție prindere inferior este în aer). A fost necesar să se adauge la partea de jos 4 cm placaj.

Doar pus pe consola cotiera - nu contează, este necesar să se întărească. de foraj și trageți consola cotiera Varianta cu șuruburi - otmol imediat. Am decis montarea cotierei prin șurubul de fixare consola gaură. (Care a condus frâna de mână, el mi-a înțeles imediat.) Șurubul situat sub trapele în partea din spate a consolei și atrage acesta din urmă la podea. A fost necesar să se facă de fixare: a cumpărat o ancoră cadru, racorduri pentru țevi. Piulițe, șaibe și șuruburi au fost găsite la domiciliu.

Din acest montaj trebuie doar partea de jos.

Apoi, scoate un bolț de ancorare lung, tăiat pălăria, lovit M5. Lungimea filetului de aproximativ 5 cm (astfel încât a fost posibil pentru a regla înălțimea de montare) .După în fixarea țevilor, șurubul este înșurubat cu un filet exterior M8 pe de o parte, iar pe celălalt M5 interior. Doar așa că am
byl.Posle Infiletare pintenului de ancorare din contrapiulița pre irecuperabile. În partea de jos două piulițe Stud și șaibe. La prima vedere, torturat, dar în realitate este foarte ușor.

După punctele de montare distanțate între ele pe partea de jos a cotierei, două găuri forate și se potrivesc înălțimea de montare. Următorul pas a fost prelucrarea de către o cotieră. Soția, văzând toate eforturile mele, de dragul acestui caz, având în vedere sa jacheta de piele vechi pe care nu ați purtat (pentru care ea Mulțumesc mult.)) La cotiera a fost mai moale, nu numai în aparență, dar, de asemenea, la atingere, lipit suport său pentru laminat (rămas după reparații).

După, strâns piele.

Ca urmare, sentimentul cu ea exclusiv polozhitelnye.Ezzhu săptămână. Ar trebui să fie mort, nu dețin împreună fără bobinare. Inaltime, asta este. cotul drept nu mai este întotdeauna în aer, și se află pe marginea capacului cu o cotieră moale. Butonul schimbătorului de viteze comuta convenabil. Micul schimbat frâna de mână de prindere, acum trebuie să iau nu toată palma și trei degete. Dar, dacă nu se schimba pozitia cotului. Și așa, un pic cot ridicat și apuca toate pyaternoy ca înainte. Acest cost, aș spune că producția nu este de numărare timp și nervi ma costat 40 de ruble. (Achiziționarea de fixare ancoră pentru țevi). Orice altceva a fost în prezența mea. Rezultatul mulțumit. Mult noroc cu proiectele tale!

2 ani Tag-uri: "cotiera, kia rio, cu propriile sale mâini, accesorii, Tuning"