Costurile de transport în buget, informații utile

informații utile

Pentru a determina costurile de transport în estimările folosite de prețul mediu estimat al transportului de mărfuri. Acestea sunt luate în funcție de următorii factori:

clasa de marfă;
distanța medie de transport de materiale de constructii, structuri și produse;
ratele curente.

Consultanta si servicii de comandă on-line:

Valoarea cheltuielilor de transport în buget. asociate cu livrarea de materiale de construcții, ar trebui să fie stabilite luându-se în considerare masa brută, care este, împreună cu containerul.

Pentru șantierele de construcții situate în zonele Far North și echivalente, precum și pentru construcții specializate, inclusiv caracterul liniar, se recomandă să se stabilească prețurile estimate pentru schemele de transport materiale, pe suport sunt fundamentate în proiectul de organizare de construcții (PIC) .

Pentru anumite tipuri de componente de transport produse ar trebui să fie determinată de sistemul de transport efectiv în pregătirea estimărilor. Acestea includ, de exemplu:

constructii metalice, care sunt furnizate cu producătorii situate în alte regiuni;
Intre axe Grinzi prefabricate din beton armat structuri de poduri și altele asemenea.

La stabilirea costurilor de transport și de achiziții în bugetul de toate tipurile de materiale de construcții este necesar să se ia scheme realiste și cele mai rentabile de transport a acestora de la furnizorii și producătorii să efectueze zonele de construcție. Mutarea circuitului în funcție de tipul de francez, care este primit în prețurile de vânzare de materiale de construcții, ar trebui să țină cont de distanța și condițiile de transport seria lor:

de la instalația de fabricare a stației (port, debarcader) a trimis;
de la stația de trimiterea la destinație, în cazul în care contractantul are propria bază de date (depozit);
de la stația de destinație la depozit la locul de construcție;
de la instalația de fabricare a depozitului la locul de construcție (în cazul transportului direct).

La calcularea costurilor de transport în buget în procesul de determinare a livrării distanțe materiale pe calea ferată ar trebui să fie luate în considerare cu condiția direcția normală a fluxurilor de marfă cu distanța minimă la care materialele de cale ferată sunt acceptate pentru transport. În plus, este necesar să se ia în considerare gradul de utilizare a căii ferate în acest domeniu.

pot fi utilizate pentru a determina costul estimat al transportului în prețuri curente:

prețurile estimate curente de bază și tarifele pentru regiune, care sunt in curs de dezvoltare organizațiile locale specializate (RTSTSS);
stabilit în locul indicilor de curent, care sunt utilizate pentru conversia valorii de bază;
informații concrete cu privire la termenii de livrare.

În cazul în care distanța de transport de până la 200 de kilometri, că atunci când se calculează mărimea costurilor de transport în buget trebuie să se stabilească aici, pentru utilizarea transportului rutier. În unele cazuri, materialele de transport rutier sunt efectuate în acord cu clientul și pentru distanțe mai lungi (de exemplu, în cazul în care deconectat de cale ferată sau nu acceptă sarcinile menționate).

Prețurile estimate pentru transportul rutier de mărfuri sunt determinate de 1 tonă de marfă și condițiile stabilite pentru camioanele sale de transport si platforme basculanta, indiferent de capacitatea de transport de sarcină, care sunt vehicule. În același timp, ratele estimate nu sunt dependente de capacitatea medie de transport disponibile pe companiile de transport în organizațiile de construcții de material rulant și rutier de clasă, pentru care transportul. În același timp, prețul estimat de transport de marfă depinde de clasa la care bunurile sunt expediate.

Pentru clasificarea mărfurilor care transportă autovehicule, există o masă vastă de construcții. În cazul în care mărfurile în nomenclatura și clasificarea existentă nu este prevăzut, atunci calculul estimărilor pentru serviciile de transport (în etapa de determinare a ratelor de transport de marfă) utilizate clasă de mărfuri, calculată în conformitate cu gradul efectiv de utilizare a capacității vehiculului. Pentru acest calcul stabilit, de asemenea, coeficienții de corelație.

Ratele de transport de marfă în pregătirea estimărilor pentru transportul de mărfuri au reprezentat costurile asociate cu timpul pierdut al mașinii la încărcare și descărcare. vehicul golească între site-uri de încărcare și descărcare luate în considerare în tarifele și în continuare plata acesteia nu se face. Același lucru este valabil și pentru kilometrajul ATP și la primul punct de încărcare, și din punctul de evacuare finală ATP.

taxa de transport de marfă nu ia în considerare, de asemenea, prețul de manipulare a încărcăturii (excepție - descărcarea basculantă).

Idle camioane alerga de la ATP la locul de muncă și revenirea lor la sfârșitul turei pentru examinare suplimentară în formarea prețurilor estimate pentru transportul de mărfuri este necesară în cazurile în care primul punct de încărcare și descărcare a acestuia din urmă se află în afara localității, care găzduiește compania cu motor.

În cazul în care mașinile sunt trimise pentru a efectua muncă în afara locurilor lor de reședință permanentă, în procentul costurilor de transport în estimările stabilite precum și plata gama lor de localizarea ATP la destinație și înapoi. În unele cazuri, se poate permite transportul vehiculelor și serviciului personalului său cu privire la transportul de apă sau pe calea ferată.