Controlul și carte de tractor de diagnosticare

1. Informații generale

Agricultură _____________________________ ______________________________ Data

___________________________________ Mark Gos. numărul _______________________

Numărul diesel șasiu _______________________________ numărul ________________________

Anul și data primirii fermei ___________________________________________

Vezi ultima reparație __________________________ Data ______________________

Orele de lucru de la ultima reparație _____________________________________________

2. Informații privind funcționarea sistemelor și mecanismelor

numele complet tractorul ____________________________________________________________

3. Rezultatele inspecției vizuale și ascultare

- pornire diesel timp (numărul de încercări) ______________________

-citind tabloul de bord gabaritul motor rece _____________________

-citind tabloul de bord gabaritul motor cald _____________________

-în timpul motorului se încălzească până la temperatura de funcționare ________________________

-natura motorului bate _____________________________________________

-Culoare evacuare _________________________________________________

-stare de alarmă aer ______________________________

- opri timpul a rotorului uleiul curat centrifugal după oprirea motorului _________________________

4. Rezultatele diagnosticării

MUNCA PRACTIC №2

Subiect: Determinarea stării de piese tipice de rulare rulmenți, roți dințate, arcuri, arbori, mâneci.

Disciplina: „mijloace tehnice pentru repararea și întreținerea utilajelor"

Funcția: 2-74 iunie 6 „logistică procese de producție agricolă.“

Obiectiv: determinarea stării pieselor tipice și să justifice gradul de adecvare pentru utilizare ulterioară. A învăța să lucreze cu instrumentul de măsurare. Antrenați abilități practice legate de inspecția unităților de asamblare. Umple defecte foaie.

timp de performanță: 2 ore.

Locul de munca: laborator „reparații mașini“

Instrucțiuni de siguranță atunci când sarcinile care efectuează de practică a emis o instanță separată.

1.1. După o oră de formare-

1. Se repetă materialul teoretic: pe „Determinarea stării de piese comune.“

2. Repetați instrucțiunile pentru siguranța studenților în lucrări de laborator și practica în laborator, „întreținere de mașini agricole.“

3. Pregătirea auto-test pentru clasa: răspunde la întrebările de testare ale acestei lucrări.

4. Se prepară un raport: Cuprins pagină din titlu, face defektovochnuyu listă, verificarea detalii cu privire la defect.

Controlul 1.Proyti să se pregătească pentru punerea în aplicare a muncii.

la locul de muncă 2.Podgotovit pentru a efectua munca.

3.Oznakomitsya cu specificațiile pentru piese de depanare.

rulmenți 7.Prodefektovat.

9.Zapolnit defektovochnuyu declarație.

Literatura de referință 10.When să concluzioneze cu privire la caracterul adecvat al pieselor pentru utilizare ulterioară.

11.Ubrat la locul de muncă.

12.Oformit și să prezinte raportul.

se familiarizeze cu echipamentul de la locul de muncă și pentru a clarifica ordinea de execuție a lucrării.

Faceți cunoștință cu specificațiile tehnice din detaliile de depanare.

membru Prodefektovat corp (carcasa transmisiei) în secvența:

3.2 Stabilirea gabaritului indicator alezajului pentru a măsura găurile (scaune pentru rulmenți și cupe care poartă).

gaura 3.3 Măsura în două sau trei planuri și în două sau trei secțiuni.

3.4 Rezultatele sunt comparate cu specificațiile referitoare la remedierea problemelor. în cazul în care sunt normale, acceptabile, valori limită de dimensiuni ale pieselor, autorizările și interfețe interferențe.

Se trag concluzii cu privire la starea pieselor.

3.5 Se determină cantitatea de uzură a scaunelor pentru rulmenți (cupa rulment) ca diferența dintre valoarea nominală și dimensiunea reală.

3.6 Verificarea gabaritului firului sau uzura nou fir de șurub în orificiul de pe lungimea insurubare. Axială și transversală calibrului mișcare (șurub) nu este permisă.

3.7 Se determină cu rigla și valoarea sonda pieselor plane karableniya (karablenie admisă la 0,15 mm).

4. ax Prodefektovat

4.1 Verificarea prin inspecție vizuală pentru fisuri și ciupituri pe suprafața arborelui, precum și deteriorarea firelor. Fisuri și crestăturile, daune la două dintre firele nu este permisă.

4.2 Verificați citirea corectă a unui micrometru.

4.3 Se măsoară scaunele pentru inelul interior al lagărului în cele trei planuri și două două sau trei secțiuni.

4.4 Dimensiunea reală rezultată în raport cu dimensiunile admisibile și trage o concluzie cu privire la caracterul adecvat al pieselor.

4.5 Se determină cantitatea de uzură a scaunului de lagăr.

4.6 Se determină starea canelurile prin măsurarea șubler lor în mai multe secțiuni. Se determină valoarea canelurile uzură, și să tragă concluzii cu privire la starea lor.

4.7 Verificați starea șubler canal de pană (dacă este cazul).

4.8 Montați arborele în dispozitiv. Determinată prin deformarea capului senzorului (runout) al arborelui. Acest rezultat este comparat cu specificațiile și trage concluzii.

5. Prodefektovat de viteze.

5.1 Verificarea componentelor de inspecție vizuală de viteze. dinte ciobit nu trebuie să depășească 25% din lungimea sa, suprafața ciobire nu este mai mare de 15% din suprafața totală a dintelui.

5.2 Instalați înălțimea de montare shtangenzubomera și se măsoară grosimea de trei dinți în cele două secțiuni exterioare. Se determină uzura dinte inegale (conicitate), care nu trebuie să depășească 0,05 mm pe o lungime de 10 mm. Comparați rezultatele cu cerințele tehnice pentru a face concluzia despre starea părții.

6. rulmenți Prodefektovat.

6.1 Verificarea inspectarea stării lagărului. Fisuri, decolorarea metalului nu este permisă.

6.2 familiarizați cu dispozitivul unitate CT -1223 pentru măsurarea jocului radial în lagăre și să-l pregătească pentru funcționare.

6.3 Măsurați jocul radial în lagăre. Dozarea se realizează de 4 ori, rotirea inelului exterior al rulmentului 90 0.

6.4 Rezultatele sunt comparate cu specificațiile și trage concluzii cu privire la starea lagărului.

6.5 Verificarea stării conice rulment cu role prin măsurarea înălțimii de instalare (distanța între capetele inelelor interioare și exterioare, la un decalaj selectat) cu șublerul. Rezultatele obținute sunt comparate cu specificațiile și trage concluzii cu privire la starea lagărului. protruzie a rolelor de inelul exterior nu este permisă.

7.1 Verificarea de primăvară inspecție vizuală. Fisuri pe ramuri nu este permisă.

7.2 Se determină perpendicularitatea la spirele de referință ale arcului prin intermediul axei și gon sale sonda (perpendicularitate nu trebuie să depășească 2 mm în lungime de 100 mm lungime a arcului)

7.3 Pregătirea dispozitivului CI -040 pentru a verifica primăvară.

7.4 Verificați elasticitatea de primăvară a lungimii de lucru.

7.5 Rezultatele sunt comparate cu specificațiile și de a trage concluzii cu privire la starea de primăvară.

8. Completați declarația defektovochnuyu privind materialele de referință pentru a trage o concluzie privind validitatea detaliilor.

9. face un raport și să treacă de locuri de muncă.

sarcini de detectare defect 1.Perechislite.

definiție 2.Dayte și limita de uzură admisă.

Depanarea 3.Obyasnite părțile corpului, arbori, roti dintate, rulmenti, arcuri.

4.Dayte determinarea limitei și mărimea admisibilă.

5.Perechislite operațiune de reglaj ecartamente indicator alezaj.

6. Lista Defektovochnaya (Tabelul 1)

Tabelul 1 Rezultatele determinării starea pieselor tipice