Contor Regulamentul de tensiune 1

tensiune HV pe pneuri de district U2v ps = U1 -DU12

Busbar tensiune IT și JT diferă în mărime de pierderi de tensiune în transformator DUT. și, în plus, în mod ideal mp-D căderile de tensiune, în conformitate cu coeficientul de transformare care ar trebui să fie luate în considerare atunci când aleg ramurile de reglare.

Figura 2b prezintă graficele de schimbare de tensiune pentru două moduri: cele mai mici și cele mai mari încărcături. Care valoarea ordonata a abaterilor de tensiune sunt reprezentate grafic ca% din valoarea nominală. deviații de interese sunt destinate tuturor V și DU în domeniul proiectării.

Din figura 2b (linia punctată) arată că, dacă nT = 1, modul de cel de tensiune de sarcină la consumatori va fi mai mare, dar în cea mai mare modul de încărcare - valoarea admisibilă mai mică (adică, mai mare decât abaterea admisibilă U). În acest receptoare de energie electrică conectate la rețeaua LV (de exemplu, la punctele A și B), se va lucra în condiții inaccesibile. Prin varierea raportului dintre PS Nt districtul de transformare. schimbare U2n. și anume tensiune reglabilă (linia solidă în Figura 2b).

Cel puțin U2n tensiune modul de încărcare redusă la o valoare cât mai aproape posibil de Unom. În acest mod este selectat cea mai mare valoare standard a nT. pentru a satisface următoarea condiție: U2n.nm ³Unom.

În timpul funcționării cea mai mare creștere a sarcinii de tensiune U2n la valoarea cea mai apropiată de 1,05 - 1,1Unom. În acest mod este selectat cea mai mare valoare standard a nT. pentru a satisface următoarea condiție:

Astfel, tensiunea la bornele consumatorilor ca distanță de centrul de aprovizionare - la punctul B și din jur - punctul A este introdus la limitele admise. Cu astfel de condiții de reglare în maxime și tensiunea minimă de încărcare, respectiv crește și scade. Prin urmare, un astfel de regulament se numește contorul.