Conectați un motor de inducție cu o singură fază și principiul său de funcționare, de economisire a energiei
În prezent, aparatele utilizate în majoritatea covârșitoare a lucrării, folosind un motor de inducție cu o singură fază. Puterea maximă a motorului nu depășește 500 wați.
Monofazat cu motor asincron: principiul de lucru
Motor monofazat este propulsat de un câmp magnetic rotativ care are loc atunci când deplasarea în spațiu a celor două înfășurări statorice conectate în paralel unul cu altul. O condiție importantă pentru funcționarea motorului este o singură schimbare de fază de lichidare curenții de fază. În acest scop, un element de schimbare a fazei (de obicei, un condensator) este prevăzut în proiectarea motorului, acesta este conectat în serie una dintre înfășurările statorice. Rolul elementului de rețea defazare poate efectua o rezistență sau inductanță.
În cazul în care motorul de circuitul de înfășurare este rupt, se oprește mișcarea fluxului magnetic (F) al statorului. rotirea inerțială a rotorului are loc, cu toate acestea, fluxul rămâne rotativ față înfășurarea rotorului și induce amperaj emf (I) și propriul flux magnetic (F), mișcarea fluxului magnetic (F) a rotorului coincide cu fluxul magnetic statoric.
Un rotor flux magnetic modificări. Această acțiune se bazează pe legea sinusoidale potrivit căreia schimbarea în direcția opusă, rotorul este în stare de rotație. În acest sens, motorul poate porni în cazul în care factorul extern este prezent, care este capabil să efectueze întoarcere mișcarea de rotație a rotorului în direcția inițială.
Deoarece la pornirea unui motor monofazat este utilizat bobina lansator folosind un element de schimbare a fazei. Rezistența tipului activ este utilizat în acest mod de foarte multe ori, din cauza ieftinătate.
După pornirea motorului de lichidare de închidere curent are loc pentru a rula. Startul de lichidare de lucru în exploatare pe termen scurt, precum și la fabricarea acestuia este utilizat un fir mai subțire, ceea ce este fabricarea bobinei de lucru.
Conectați un motor de inducție cu o singură fază
Fig. №1.Shemy conecta cu motor asincron monofazat priză de alimentare
Pentru a conecta un motor de inducție cu o singură fază este o rețea de fază unică de a recurge la ajutorul rezistorului care este utilizat pentru a rula, și conectat la bobina de pornire (înfășurare), metoda secvențială, astfel, între curenții care sunt prezente în înfășurarea motorului, defazajul este observată la aproximativ 30. acest lucru este suficient pentru a porni mașina asincronă în funcțiune. Structura motorului, în care rezistența de pornire este prezent, prezența unghiului de fază explicată prin diferite impedanță complexă în circuitul motorului electric.
Fig. №2. Schema permite motor asincron monofazat cu înfășurare statorică distribuite, utilizate ca mașini de spălat de antrenare activator uz casnic.
În plus, utilizarea de rezistență la pornire este utilizat pentru conectarea motoarelor monofazate de circuit monofazat cu un start condensator. Motorul care efectuează această operațiune este de a utiliza o fază de separare. Caracteristica acestei metode este că bobina auxiliară, care este încorporat în condensator este utilizat în momentul pornirii. Pentru a obține cel mai mare efect posibil al curentului de compensare de înfășurării ar trebui să atingă cele mai înalte valori posibile ale unghiului - 90.
Printre o varietate de elemente utilizate pentru trecerea de faza, numai utilizarea unui condensator permite obținerea efectului maxim dorit de pornire un singur motor asincron trifazat.
Alternând cu motor de fază split cu poli ecranați și
Atunci când se analizează motoarele monofazice nu pot uita despre modelele de proiectare a motorului, care ecranat pol utilizat într-o astfel de mașină este prezentă o fază de divizare și scurtcircuitate auxiliar de lichidare. Statorul unui astfel de motor are stâlpi frapante, fiecare dintre acestea fiind împărțit în două caneluri axiale părți inegale, partea mai mică este situată pe buclă închisă.
La conectarea statorului la rețeaua electrică, fluxul magnetic, caracterizat prin pulsează de acțiune și a creat în jugul mașinii este împărțit în 2 părți. Mișcarea unuia dintre ei este pe partea polului fără ecran, iar al doilea ar trebui să fie acoperite de o parte a polului ecranului. Inductanța bobinei determină curent să rămână în faza de electromotoare indusă fluxului magnetic. Fluxul magnetic este scurtcircuitată de lichidare creează un flux net, care se deplasează în partea ecranată pol. Polii de părți opuse ale trecerii diferitelor fluxuri magnetice, la o anumită valoare a unghiului, și diferența de fus orar.
Dezavantajul acestor modele este pierderi substanțiale electrice, care sunt prezente în spirele înfășurării scurtcircuitat.
Folosit în construcția de încălzitoare și ventilatoare.
Motor monofazat cu un jug stator asimetric
caracteristica de design este prezența unor poli frapante dispuse la un miez asimetric fabricat de o manieră laminată. Design scurt-circuitat rotor, tipul de înfășurare - „colivie de veveriță“. Într-o astfel de structură motorie caracterizată prin absența elementelor de deplasare în fază. Improved caracteristică de pornire se realizează în proiectarea adăugarea șunturi magnetice.
Fig. №3. Desenul stator asimetric al mașinii asincrone.
Dezavantajele acestor mașini.
- Eficiența mică.
- Imposibilitatea de a inversa.
- cuplu de pornire redus.
- Complexitatea operațiilor pentru fabricarea șunturi magnetice.
În ciuda deficiențelor, mașinile asincrone monofazice sunt utilizate pe scară largă pentru proiectarea de aparate de uz casnic, motivul este scăzută rețeaua electrică de uz casnic de putere, ceea ce corespunde puterii motoarelor asincrone monofazate.
Tot pe această temă:
