Concursul sponsorizează cercuri de iad, sau fata - Kettle - învățat să călărească - Seven - de la

Istoria luptei cu tehnica, și încăpățânării invincibil femeilor.

Amintiți-vă de distracție spunând că „nu știa femeia probleme, femeia a cumpărat un porc.“ E vorba despre mine. Cu toate acestea, nu am cumpărat un „porc“, dar problema a fost, nu mai puțin. Cumpărarea de un deceniu de „șeptari“ a schimbat treptat perspectiva și atitudinea mea față de dificultăți. Și am complet de acord cu faptul că nu a fost decizia cea mai informată în viață. Dar ce să facă, nu să se retragă la mijlocul distanței. Mai ales atunci când spui totul, că nu dreptate. Este necesar să se dovedească contrariul! Ce fac ultimii 2 ani.

Dorința mea incontrolabilă de a avea o mașină pentru a obține experiență de conducere, ma îndemnat să cumpere destul de nechibzuit. Sunt o fată, care nu versat în domeniu că nu are „super“ silii vechi a devenit proprietarul „Seven“.

Voi începe să nara data cumpărării. Când am elaborat documentele, sa constatat că nu pot face față cu această mașină. A trebuit să întreb un prieten care a fost o dată atât de frumos, depășesc-l în cazul în care doriți. De asemenea, sa constatat că „Seven“ - o masina cu propria sa lume interioară, „nevyvorachivaemym“ de conducere, un ambreiaj greu și frâna de mână imposibilă. Oh, și, desigur, era evident că ea a avut probleme cu frânele. Datorită mulți prieteni mei pentru ajutorul lor. Și această aventură, am atras aproximativ 15 de persoane în diferite perioade.

Primul cerc - „durere tăcută“

Deci, primul „upgrade“ pune pe umerii tatălui prietenului meu - el a schimbat câteva detalii cu privire la modul în care (mă tem, pentru mine este încă un mister în cazul în care bucșele sunt, rulmenți cu bile, etc ...). Am cumpărat o baterie nouă și care a mers repede în jos, probabil din cauza funcționării defectuoase a generatorului. doar a trebuit să aștept pentru acest om bun terminat pentru a salva masina mea nou descoperita. câteva luni a trebuit să fie ca mersul pe jos, este cu siguranță merită. Pe drumul meu de a le sorta departe totul este normal.

DAR! Am dorit să trebuie să sară în spatele roții de „păsări“ mele. Nu am încetat niciodată să mă gândesc, dorința de a merge singur a fost de-a dreptul obsesie. În general, am simtit ceva de genul frustrare. Acest lucru a fost neobișnuit. Deci a durat aproape 2 luni.

Al doilea cerc - „tortura furtunii“

Puțin câte puțin, am început să mă obișnuiesc cu masina, desi a durat mult mai mult decât am sperat. Dar am fost foarte asertiv și încă în măsură să călătorească în jurul valorii de „cal“. Pentru a înțelege ce vreau să spun, aveți nevoie pentru a obține în 2107 sau 2106 după mașină străină de drum cu o „carne de plin la sol“. Și tocmai am aflat pe „Chevrolet“. Ori de câte ori am „glohla«la»șapte«I»glohla„pentru întreaga perioadă de studiu. Este clar că am fost plin de „ceai“, dar a fost funcțional și în mașină.

La început, am călătorit numai noaptea, ca un criminal fugar. În principal din cauza faptului că mașinile târziu de noapte pe drum este aproape acolo. Da, și oameni. Și, în plus, ca ceva nu prea a vrut să dezonoreze incapacitatea lui de a călători. În general, am fost în stare să depășească frica și panica lor, și în cele din urmă a plecat la drum în oră dimineața. Printr-un miracol, am reușit să ajung la destinație. Dar se pare că, atunci când am tras la bordură niște Scorcher - și a jurat la ultimele cuvinte. Am reconstruit prea încet și l-au ținut fericit și rapid se alăture ușor dopul înainte. De fapt, la început am dat peste o mulțime de șoferi nestăpânit, desigur, oameni. Impresia că oamenii nu stau în spatele volanului, în scopul de a obține de la punctul „A“ la punctul „B“, și de a umili și insulte cel mai mare număr posibil de oameni pentru a juca și de testosteron. Dar, de altfel, femeile sunt, de asemenea, conducătorii auto nu este ideal - de multe ori distras și periodic „retardat“. Dar acum nu e vorba de asta.

Cercul a treia - „sub soarele arzător și ploaia torențială“

Acum nu-mi amintesc toate reparațiile de pe mașina mea. Este clar că a trebuit să apeleze la specialiști. Cu toate acestea, pentru reparații firmele mari nu au fost luate pentru gunoi mea. Dar comandantul mic „garaj“, specializat în mașini VAZ, ușor m-au ajutat. Nu pot spune ca am ajuns pentru a repara banca, dar a avut contact destul de des.

Au existat de asemenea povestiri „amuzante“, care mi-a arătat că lumea nu este fără oameni buni. Într-o vară fierbinte atunci când Astrahan nimic nici un semn de probleme, am condus peste pod în centrul orașului. În fața mea a existat un blocaj de trafic mic, a trebuit să se oprească mașinile și putrezite. Și totuși! Nr scurgere, și manipulare a gazului și ambreiajul nu a ajutat. Nici chiar a ajutat la cele mai calde rugămințile mele. Am blocat direct pe pod. Chemat prieteni - ea, am avut nici o idee ce să facă. După zece minute de picioare inutil pe banda de urgență a oprit un om pe SUV-ul și cablul tras masina mea pe la bordură. Îi mulțumesc pentru asta. Apoi, mi „Șapte“, a fost adus la „împingător“, din nou, vă mulțumesc oameni indiferenți. Acum, acest lucru este un nonsens, dar apoi am experimentat rușinea de a ști inutilitate și starea teribilă a masinii sale.

În general, eu sunt foarte norocos cu asistenții. Cu toate acestea, stereotipul femeii slab și neajutorat este puternică în țara noastră, și ajută foarte mult. Deci, nu am fost în stare să schimbe pneul în sine - au existat întotdeauna domnilor cu mâinile pricepute.

Ați putea crede că sunt foarte învățat nimic în timpul cunoștință cu meu „Seven“. Acest lucru nu este așa. Este clar că auto-sigilii nu pot schimba. Dar eu pot pune bateria (și știu ce o „masă“), pentru a umple tot lichidul necesar și chiar a schimba un bec în lumina farurilor.

Ca oțel călit

Mult mai târziu, după toate aventurile mele, am dat seama că nu era „cercurile iadului“, ci mai degrabă de gradul de călire de metal. Povestea mea mașină „clasic“ a temperat nervii și a dat o mulțime de informații pentru reflecție. Care sunt dificultățile și dacă noi înșine sunt cauza necazurile lor. Și, în plus, am învățat multe despre mașini și oameni. Da, am dat seama că am făcut o mulțime de prieteni buni care vin la salvare în situații dificile.

Vorbeste ca un descurajată să mă cumpararea această mașină, prea mult. Observ doar că numai leneș nu mi-a spus că acest lucru este un nonsens. Și acum de multe ori văd în aceste mici Lada veche, cu o femeie în spatele volanului. Ca și cum am întrebat-o nouă modă (de fapt, ele sunt, sigur, și folosit pentru a fi, eu doar nu am observat).

De fapt, 2107 - o mașină de calitate. Serios, cât de multe modele cu vârsta de 15-20 de ani, le-ați văzut în „câmpul“? Și acestea, nimic nu merge. Și, cel mai important, „Seven“, este întotdeauna posibil pentru a obține, cum se spune mecanici. Ea „indestructibilitatea“ - nu se rupe, acesta poate fi înlocuit, iar aparatul este din nou în mișcare. O revizuire generală a motorului dă o viață nouă.

Această mașină este încă în mine, aventurile continua - doar recent am ajuns într-un mic accident. Dar asta e altă poveste. În orice caz, eu sunt recunoscător pentru soarta și încăpățânarea lui într-o astfel de experiență uimitoare. Meu „Seven“ a fost mult timp un prieten loial pentru mine. și sper că mă va dura ceva timp.