Comentarii ambreiaj Kit SACHS

SACHS Kit ambreiaj în conformitate cu cele mai recente informații oficiale (site-ul zf.com) include: disc de ambreiaj. coș de ambreiaj și rulment eliberare a ambreiajului (plus un bonus sub forma unei unsori speciale pentru asamblare). În practică, SACHS ambreiaj kit fara rulment cu eliberare. Având în vedere că durata de viață a elementelor individuale ale sistemului de ambreiaj până în prezent este aproape la fel, un set de achiziție a întregului pas pare destul de rezonabil. Convenabil este faptul că SACHS kituri de ambreiaj sunt disponibile pentru aproape toate mărcile de autoturisme.

Ca o soluții inovatoare, care sunt introduse în producție la uzinele ZF SACHS. Acestea sunt sistem dual-ambreiaj pentru comutabile sub transmisie de sarcină, prezența Starter-generator de Dynastart. care, în plus față de funcția de „stop-start“ cu foarte rapid (mai puțin 0,3s) și un start silențios motor este de asemenea folosit ca un motor electric suplimentar asistă motorul în timpul accelerării (accelerație când vehiculul este salvat până la 5% din energia combustibilului datorată Dynastart), ambreiaj compensat uzura SACHS Xtend. Desigur, toate apartamentele SACHS ambreiaj merge fără garnituri de azbest. Practic, toate principalii producători de autoturisme și camioane, inclusiv sporturi de masina de curse „Formula 1“, utilizați kituri de ambreiaj SACHS. din beneficiile pe care trebuie menționate creșterea eficienței transferului de cuplu.

Cu toate acestea, noi suntem cu voi sunt mult mai interesați de cum să se comporte în practică aceste kituri. indiferent dacă acestea sunt considerate „unkillable“ merita?

Pe Internet, am încercat să colecteze unele amestecătură de comentarii pentru acest produs.

Cu site-ul autolada.ru:

curat în aparență ca Sachs. Cum arată prezentabil. Nu am nevoie de un ambreiaj sport. În Luk nu le place inserția de plastic în eliberarea reazemului fața locului schimbătorului de viteze furcă (plug apăsat două antene). Valeo - o mulțime de plângeri cu privire la zgomotul de eliberare a ambreiajului. Kraft - la fel de norocos.

Sachs este în valoare de, ei bine, l-am torturat bine de 15 mii. Și el, deși henna

Soferii de taxi 80-100 t.km othazhivali încărcat pe motorah.Stavit!

Am învățat inițial pentru a „începe de la baza“ atunci când călcâiul se bazează întotdeauna pe podea (mat), poate că este greșit ca a scris Andrey. Acum, după înlocuirea personalului grappled la Sachs, poate poți, și a suspendat pedale stoke, setarea de timp este mai mare și mai moale decât înainte. Pe vechiul rezkovato fost de a lua aderenta, in plus „un cuplu de milimetri,“ da drumul și poate zaglohnut.ps seara potestit grappled noi din toată inima, 300 de mile bobinat în valoare de + în blocaje de trafic, astfel încât căldura „potyrkalsya“ o mulțime - bun. Vladimir regiune rutier pps - Gamna! Ce o modalitate de a pune în orașe locale „incetinitoare“, în lățime de 30-40 de centimetri înălțime decente (edkaky „Doodle de“) și le vopsea cu dungi, nu-i așa? Local, bla, aroma. lor „scuză“ de calitate doar remarcabila a vodca locale Alexander zavodika

când nakroetsa prindere nativ va pune doar SACNS. Anterior la șapte călătorit la Radney 40,000, apoi a pus SACNS a condus-o 100 de mii de, bâzâiau rulment de presă a decis să se schimbe, a scăzut caseta se uită la discul de ambreiaj, ar fi încă 50 mii de trecut. a pus din nou SACNS a condus 80,000, și a vândut semnele auto uzura ambreiajului sau chiar releaser datorii.

Cu site-ul kadett.in.ua:

SACHS aderență mai de durată, fier eliberare a ambreiajului, dar comentarii dure.
Me a pus recent LUK - conexiune tracŃiune moale, dar eliberarea ambreiajului din plastic este de natură să ceară pentru o înlocuire mai devreme decât uzura discului.
VALEO ciudat în acest fel, este mai rău decât LUK și să aibă mai mult de SACHS. Și plastic eliberare a ambreiajului prea.
În timp ce acestea sunt toate aderenta buna atunci când originalul (falsuri mult, este ușor pentru a rula).

Cu site-ul autonavigator.ru

Cu o furculiță în mine, de asemenea, povestea a fost. Cuplul de pornire a auzit un sunet teribil în districtul ambreiajului. Am păcătuit la toate izvoarele amortizoarelor rupte, dar oamenii deștepți recomandă să înlocuiți dopul. Am schimbat furca de ambreiaj și palavrageala dispărut! Acum pune-te kit de ambreiaj SACHS. Fericit ca Chukchi. Am luptat pus în birou. dealeri de gaze implicate în repararea non-garanție, lucru pe costul de înlocuire grappled în 2550r (+ 5000r conexiune în sine de tracțiune). Când rassschityvalsya pentru activitatea de verificare în sus a fost poziția de „demontare și volantului alezajului.“ Am întrebat în surpriză - „Și ce despre volant?“. Ceea ce ma surprins maestrul a răspuns: „De ce schimbare de a se împerechea, dacă nu mâncați prin suprafața de lucru a volantului?“. Ei bine, nu am deranja, cel mai important, funcționează. Singurul negativ sa se imperecheze observat că o jumătate de oră încărcată (5 persoane în mașină) a condus printr-un blocaj de trafic. Până la sfârșitul Tube mașină a început să vibreze la pornire. Dar, după dop din stânga și a ajuns la celălalt opritor (10 min de deplasare), vibrațiile atunci când au început a dispărut. Se pare că există ceva fierbinte.

O alegere bună, recent am stabilit eu SACHS-foarte mulțumit pedale, moale, toate super.Oboshlos 3850rub.ili $ la 160.

De pe site-ul de vin-kod.rf

Mi-a luat ambreiaj Sachs: coș, disc, eliberare a ambreiajului. Am patinat aproximativ 50 000 km. Recent, am filmat punctul de control. Am examinat ambreiajul, în aparență ca acesta a fost cumpărat. Calitatea generală este excelent. Dacă trebuie să schimbați - atunci cred să-l pune deoparte. Deși cel mai probabil în viitorul apropiat, acest lucru nu se va întâmpla :) Și apoi citit despre piese Sachs - ei spun că acestea sunt setate ca piese de schimb originale Castrat, BMV, Porsche și chiar de ordinul a 15 branduri bine cunoscute. Deci, eu cred cu calitatea de problemele lor nu poate fi, în principiu, cu un control astfel de clienți ar trebui să fie ridicat și reputația net. Deci, eu sunt fericit că le-a luat.

Bună aderență fermă bună. Kilometraj după schimbarea nu este atât de important indicator în principiu. Iată cum să blocuri totul depinde de stilul de conducere. Dacă dragreyser sau decupa iarna în nămeți pe drum de pădure, apoi 10 mii. Nail posibil. Și dacă vă deplasați ușor, The 100-150 t.km. întotdeauna pleca.

instrucțiuni de utilizare pe termen kit ambreiaj manual de peste 60 000 km. Toate fericit. Dacă aș schimba la ei, totuși.

Deci, după cum puteți vedea, calitatea german foarte apreciat de către automobiliștii și kit de ambreiaj SACHS confirmă titlul de produs de calitate. Desigur, în cazul în care într-adevăr SACHS.

Piese de schimb pentru Leszczynski pe OTV.BY