colaps Similitudinea pe cont propriu
Noi căutăm o platformă orizontală, care se potrivi cu ușurință întregul ansamblu auto.
Pentru a putea rotunji (ar) du-te, Jack și așa mai departe. Este, de asemenea, foarte de dorit să se groapă sub mașină, pentru că dacă nu găuri - atunci ai nevoie pentru a lui lungimea brațului ca o gorilă. (Pentru convergență). Adică, gaura nu este - uite gorilă familiară.
Odată ce platforma orizontală este găsit, continua.
În primul rând, eu nu colaps. Este simplu.
Ia orice cablu de, coarda, linia de pescuit și alte. Sfat Magnet de aplauze hotei, doar aliniat cu centrul roții. Omite coarda atârnă pe linia de centru. Pentru a nu se deschid larg, se leagă la vârful bob plumb (sarcină: piuliță, cui).
Avem o frânghie atârnând la sol pe liniile de axul roții (nuci SHRUS opuse).
În continuare, vom lua o riglă școală simplă și se măsoară diferența - dar pe flancul anvelopei la coarda - de sus și de jos.
Trebuie să fie la fel. În cazul în care nu același lucru, schimba cursorul convexitate, bolț rotativ, verificați. Și astfel, atâta timp cât aceste două distanțe menționate sunt aceleași.
Se repetă cu o altă roată.
Luați cele două șine, nu gros. Secțiunea - pătratice, deși drept / triunghi, deși rotunde (potrivite chiar și butași de pică) la.
Lungimea fiecărui raft ar trebui să fie - 15 centimetri mai lat decât jumătate din lățimea mașinii. Dimensiunea nu este aici și nu poate fi. Cu același, aceste două grătare pot fi aplicate cu succes la degetul de exemplu - zil 130, iar lățimea sa este considerabil mai mare AZLK.
Încercăm doar să puți capete sunt posibile, netede, fără ciupituri.
În continuare, vom expune roțile drepte.
Ne urcăm în gaura a spus, sau să crească braț lung (culcat pe pământ pentru a obține va fi foarte dificil, dar este posibil).
Obiectiv: să se odihnească o șină de la peretele lateral al anvelopei roții, celălalt - în celălalt perete lateral.
La aceeași înălțime de la sol, în partea din spate a roții.
Strângeți mâna celor doi în mijloc pentru a fixa distanța dintre pereții laterali ai anvelopelor.
Fără să se miște mâinile pentru a muta rack la partea din față a roților la aceeași înălțime, încercați să le inserați între pereții laterali ai anvelopelor.
Există trei opțiuni: acestea vlezut au vlezut cu clearance-ul și vlezut în același mod ca și partea din spate.
Ei nu vlezut.
Roți redus foarte mult, convergența este foarte mare. Este nevoie de un fel de anvelope „push“, în partea din față.
Acest lucru se face prin varierea lungimii proiectelor de direcție. În cazul în care spițele volanului sunt astfel simetric (în raport cu axa auto), atunci trebuie să modificați lungimea ambelor tije. În cazul în care ace nu sunt simetrice, atunci unul.
Ei vlezut cu un decalaj.
La fel, dar aici avem o discrepanță a roților.
Acesta este tratat în același mod.
convergență puternică și de divergență - anvelopele foarte uzate.
Și ultima opțiune - vlezut în același mod ca și partea din spate.
Felicitări # 33; Nu ai nevoie de nimic.
Este posibil să se amâne rack până la vremuri mai bune.
Despre conceptul de „uzura mult de cauciuc“:
suficient pentru a face o greșeală în reglarea unei tracțiune pe cele două revoluții - anvelope noi și uzate în jos peste 15 mii de kilometri.
rola de ramură
Desigur, acest lucru este tot informativ, dar eroarea chiar câțiva centimetri în convergența sau colapsul - va avea un efect asupra cauciuc. Nu imediat, desigur, dar. În plus, de exemplu, pentru orașul meu - metoda cu „corzi“ nu se aplică - am cerc pe munte și să găsească o suprafață perfect orizontală - anril.
IMHO este mai ușor și mai ieftin să plătească aproximativ 600 de ruble pentru un regulament privind stand.
rola de ramură
Priviți cu atenție la început. Nimic nou, nu spui.
Good Luck # 33;.
rola de ramură
Am citit. Îți place sau nu - privind ajustarea standuri, de asemenea, nu a inventat prost. Oh, există chiar și o eroare, și apoi ce să vorbim despre auto-reglementare?
rola de ramură
în cazul în care se face deja absolut nimic)
IMHO, trăim în secolul 21, și mulțumesc lui Dumnezeu avem acces la metode adecvate și normale de rezolvare a acestei problemy.a cu un conducător, mă îndoiesc că ceva poate cu siguranță intenția de a)
rola de ramură