colaps Similitudinea cu mâinile lor (gama improvizat pentru coborare)

Crezi că totul este decis de bani? Da, deoarece nu este atât!
Mai ales dacă sunteți pe o mașină internă, Cornfield, sau spun Volga Sobolev doresc să facă în colaps meu adunare oraș.

În mod repetat se confruntă cu această problemă, îmi amintesc fac ceva timp am operat Niva mea (despre ea vă va spune cum ceva după punerea Reliance) și a plecat în căutarea razvalschikov ... Audierea autoturisme marca, toți proprietarii de cabine 3D, au fost botezați ca necurate văzut, nici măcar ascultare la ceea ce era absolut totul nou peste suspensie colectate pe poliuretan.
Magic „plătească de două ori prețul“ le-a provocat doar zâmbet nervos și de exprimare neimprimabile, în cazul în care am nevoie pentru a merge pe un teren al colapsului (și că, în vremuri de criză, în zazhralis!)

Apropo, despre faptul că Nyvka toamna vei primi informația, în toamna anului shvi ei, plus pictura de așteptat continuarea de tuning, foarte mult îmi place!

Apropo, a fost făcut în anul
1) podkapotki anticoroziv International cu pictura, sudura si in partea de jos prin suflare pragurile și arcul
2) Instalarea de noi GP putere în poduri și o nouă serie în razdatku de la VAL Racing și de la el la samoblok puntea spate
3) Furnizarea de trunchi de putere scară, poarta, a protecțiilor, lumini Bosh
4) Generator burghez Introdus 80A să-l transfere în sus
există încă 1001 fleac care însoțește aproape complet demontat și asamblate de la zero în ceea ce privește îmbunătățirile condiției de conducere. furtunuri de silicon pentru răcire, poliuretanul în suspensie într-un cerc, alterarea frânei diagrama liniei centrale montarea supapei de presiune în circuitul din spate și instalarea furtunuri de frână ranforsate de frână AST și principale ATE (ele și aceeași frână nobil în cele din urmă, Niwa oprește așa mod predictibil cu încredere că mașinile noi au o perioadă de odihnă!)

Un cuplu de fotografii ale procesului)

lucru pe dispozitivul clasic de înclinare VAZ cu adaptoare pentru Niva

plafon greu negru - chic! în câteva locuri pentru oala de turnare instalat

Deci, pentru a face aceeași încercare razvalschikam- 3D Sable similaritate colaps, în general, a suferit un fiasco total în cele din urmă a trebuit să merg la stația oficială GAS guițat anvelope și ca rezultat au de a face vagon lăcătuș, care nu este chiar auzit de conceptul de ricin (

Revenind la Nivki - nu atât de mult timp în urmă, ea a condus din nou. inspecția planificată după funcționare (nu de mult merge a doua masina in familie), inclusiv necesitatea de a face din nou prăbușirea similaritate (The razvalschik răsucite acolo, dar șuruburile slăbite de braț și a căzut șaibe). De data aceasta ultima razvalschik mi-a trimis textul clar imediat, chiar și la cererea unei măsuri de unghiuri privit din lateral și spunând că totul este în regulă, deși roțile au fost „cancer“

Pe termen lung sau scurt, dar încă mai vorbesc inima la inima cu un razvalschikom despre „Nu am nevoie de colaps ta similaritate. Face numai măsurători pe suport 3D și să dea o imprimare, am făcut tot ce am va ajusta“ am primit încă titlul de acum și niciodată)

Imprimarea (wow, se transformă și mașina românească au în program. Și specificând ce obiective care au stat la baza în suspensie Niva disponibile), călătoria acasă, ajustarea din nou să stea înapoi acasă, înapoi la stand și să facă o „furculiță“ clasic de trei măsurare toți parametrii în idealul unui singur bine comunicat cu angajatul și până la sfârșitul anului a primit constant de la el ca un dar vechiul său de linie pentru colectarea de numire, pentru că înainte de unitatea de altfel colaps nu are nevoie pentru a șterge toate de cauciuc, și acesta poate fi un nou, ca încredere.

Așa că bucuria mea nu cunoștea limite, chiar dacă linia de stat „bucată de metal ruginit, îmbrățișare și plânge“

Hipercub, hipercub mai mult, bolțuri de sudură, și că întregul fir

Pentru inserțiile de tăiere obstukivayu, rasshevelivayu, care este un tub întreg)

În cazul în care pentru a obține o pastă, și chiar identice cu cele care au fost? Dacă volgovod - aceasta nu este o problemă! capota portbagajului Torsiny Volga se potrivesc 1 din 1

absolut identice cu cele. care erau în gama. Numai în linia samognutye a stat, și apoi fabrica

hipercub după tundere, într-un grund cu jet de vopsire

pe șuruburile de fixare pentru miei de casă ușor

măsura este necesară pentru marginea discului, ci o fotografie a două mâini odihnit împotriva cauciuc

Și noaptea în negru. Dries ...

partea stângă a slide-out-(deplasează 2 părți, dar lucrează unul) vopsite în alb și negru scară cauza pentru a măsura confort

Și la torsiune. În al doilea rând laterale pot fi folosite pentru a măsura inversă!

Deci chtl eu trăiesc acum pe ideea de colectare se poate face de unul singur aproape orice, în cazul în care linia podlezet, nu există nici măcar o astfel de economisire de bani, timp de economisire, precum și o excursie la prăbușirea similaritate.

Un colaps? Pre poate seta și bob fir cu plumb sau nivel de spirit, nu este o problemă! Și, în sfârșit, după măsurătorile pe un dispozitiv de 3D. Apropo, de 3 ori Citiți câmpul am fost convins că eroarea în echipamentul de mai th-how-ului și dispozitive optice și mecanice clasice pentru colectarea de prăbușirea, probabil, nu mult mai rău, doar mai consumatoare de timp.

Și aici teaser-ul pentru următoarea lansare a MIR