climatice auto și de control al vitezei de croazieră
Sistemul de climatizare numit klimatronic în compartimentul pentru pasageri. Acesta constă dintr-un aparat de aer condiționat, aragaz, diverse filtre, senzori, și unitatea de control electronic. Cele mai avansate sisteme sunt instalate în mașini de lux, să ia în considerare nu numai temperatura, dar, de asemenea, iluminarea interioară de la lumina soarelui, ceea ce crește și mai mult nivelul de confort.
Pentru funcționarea normală a sistemului de control al climei necesită un minim de trei senzori care monitorizează temperatura aerului în cabină, temperatura aerului exterior și intensitatea luminii solare. În funcție de citirile lor apar autom
Pentru a controla sistemul de climatizare utilizează un set de programe care definesc confort pentru șofer și pasageri, în funcție de condițiile meteorologice din afara mașinii. Conducătorul auto are nevoie doar de a alege cel mai potrivit program și setați temperatura dorită a aerului în cabină. Prin stabilirea acestor parametri o dată, conducătorul auto în momentul călătoriei nu mai este distras de faptul că ferestrele deschise, pentru a regla instalația de aer condiționat și de a efectua alte manipulări.
În afară de sistemul normal de control al climei, care rulează pe toate interior ca un întreg, există, de asemenea, un multi-zone, care vă permite să definiți valorile microclimat pentru șofer și pasageri. Aici de absolvire are loc în numărul de zone de servicii individuale. de control al climei dual-zona vă permite să setați diferite condiții climatice pentru șofer și pasagerul din față. sistem de trei și patru zone în plus permite să facă același lucru pasagerii din spate, dispoziția care este propriul său control de la distanță.
Sistemul principal de control al climei defect asociat cu eșecul senzorilor și a elementelor mobile, de exemplu, supape de reglare alimentarea cu aer. Pe cele mai multe mașini moderne pentru a afla mai multe despre prezența unui anumit eșec este posibilă prin intermediul unor coduri de eroare.
Controlul vitezei de croazieră este un dispozitiv care vă permite să mențină o viteză constantă a vehiculului. Aceasta adaugă în mod automat viteza mai mică și scade cu o creștere (de exemplu, în jos), fără intervenția directă a conducătorului auto.
Pentru primul control de croazieră de timp a apărut pe masina Chrysler Imperial din 1958. Apoi, sistemul funcționează după cum urmează: pe șenile arborelui elicei viteză de rotație, iar solenoidul reglează alimentarea cu combustibil în camera de ardere. În sistemele care apar în anii următori, alimentarea cu combustibil se face în funcție de vitezometru, viteza roții sau turația motorului.
Controlul vitezei de croazieră este utilă atunci când călătoresc pe distanțe lungi, atunci când conducătorul auto obositoare pentru o lungă perioadă de timp pentru a menține pedala de gaz în aceeași poziție. Acesta este instalat în mașini ambele transmisie automată și manuală. Cel mai popular sistem de croazieră de control utilizat în Statele Unite, deoarece dimensiunea țării și dezvoltarea infrastructurii rutiere permite să aibă un număr mare de drumuri lungi și drepte.
Un sistem tipic de control al vitezei de croazieră este format din câteva butoane amplasate pe volan, sunt responsabile pentru pornirea și oprirea acestuia, stabilind viteza necesară, creșterea și descreșterea acesteia, precum și alte funcții. Sănătatea sistemului destul de a produce rapid un set de viteză, fă-o fără zdruncinături și de a salva parametrii setați ai mișcării, indiferent de greutatea masinii pe drum și disponibilitatea upgrade-uri și deteriorărilor. Din motive de securitate, atunci când apăsați pedala de control de croazieră de frână este oprit imediat. În plus, sistemul de obicei nu funcționează la viteze mici nu depășește 40 km / h.
În prezent, în curs de dezvoltare și a testat un nou sistem de control al vitezei de croazieră, care, printre altele, să țină seama de viteza vehiculului în față, și urmărește, de asemenea, apariția altor obstacole în mișcare și staționare. Acest tip de control al vitezei de croazieră sunt numite activ, deoarece nu numai că menține viteza vehiculului dorit, dar, de asemenea, se poate schimba în funcție de situație.