Clătirea sistemului de răcire a motorului, mijloace de spălare
Deschizi capacul rezervorului de expansiune (sau radiator) la început cu antigel. și a constatat că întunecat sau lichid de răcire conține unele plăci impurități. O altă situație - timp de mai mulți ani, nu ați făcut serviciul de sistem de răcire a motorului. Nu mulți știu că sistemul de răcire trebuie să fie spălate periodic, gândiți-vă numai atunci când există probleme. Deci, ce se spală sistemul de răcire al motorului?
Mijloace de spălare a sistemului de răcire a motorului
apă distilată
Cele mai bune mijloace de spălare a sistemului de răcire a motorului - este apă distilată. Este distilat ca pur și simplu o scară de imagine, după ce trece câteva ture. Rețineți că după utilizarea altor lichide pentru spălare a sistemului de răcire a motorului, este necesar de la una până la trei ori cu apă distilată, prin sistemul de acționare. Sens Reputație: Sistem de răcire Motor, deși diferită de structura obișnuită a sistemului de răcire, dar este, de asemenea, se spală.
Algoritmul de acțiune este după cum urmează:
apă distilată nu lasă gunoi în sistemul de răcire al motorului.
- Merge într-un recipient curat mare (pentru a evalua gradul de contaminare), cu lichid de răcire a radiatorului (partea de jos șurub de plastic sau din duza de jos) și blocul de cilindri (șurubul metalic din locația centrală a greutății sale are variații).
- dopuri de scurgere filate.
- Se toarnă într-un rezervor de expansiune (și radiator, dacă există un capac separat) apă distilată.
- Lăsați motorul timp de 15-20 de minute.
- Merge apă murdară.
- În cazul în care apa este puternic murdar, face un alt cerc timp de 15-20 de minute, din nou îmbinare - uite. Repetați procedura până la apă curată.
- Umpleți noul antigel sau antigel.
În general, se recomandă să se spele asemenea sistem la fiecare înlocuire completă a lichidului de răcire.
Spălarea sistemului de răcire a motorului cu apă distilată nu strică mașina. Cu toate acestea, apa nu este întotdeauna capabil să facă față cu patina formată în interiorul conductelor și grila radiatorului. În cazul în care contaminarea este severă, ar trebui să se gândească la alte modalități de curățare. Ce mai bine pentru a spăla sistemul de răcire al motorului, astfel încât să existe este eficientă și sigură?
acid citric
Vechi și metodă dovedită de spălare învechit sistem de răcire de la rugină și la scară. Sub rezerva proporțiile necesare acidului citric cu spălarea sistemului de răcire al motorului mânere perfect. Proporțiile acestor importante, deoarece procentul mai mare de acid în soluție, se poate coroda componentele din cauciuc și plastic.
Astfel, soluția de spălare trebuie să constea din o sută de grame de acid citric și cinci litri de apă. Prin urmare zece litri de apă au două sute de grame de acid și așa mai departe. erori mici sunt posibile.
Sub rezerva proporțiile necesare acidului citric cu spălarea sistemului de răcire al motorului mânere perfect.
- Merge lichid de răcire (dacă clătiți sistemul de răcire al motorului Saab 9-3, trebuie să deconectați de la un radiator mare flacai superior și inferior, se toarnă lichidul prin conducta superioară).
- Răsucim pluta.
- Umpleți la soluția finală (rețineți că măciniș și se toarnă acidul interzise, soluția ar trebui să fie pregătite în prealabil și bine amestecate).
- Lăsați motorului timp de 30-40 minute.
- Se îndepărtează lichidul, dacă este necesar (foarte murdară) se repetă.
- Răsucim dopul de plută, în loc.
- Se toarnă apă distilată.
- Lăsați motorul timp de 15-20 de minute.
- Merge.
- Filate.
- Umpleți cu lichid de răcire în stare proaspătă.
zer
Clătirea motorului sistem de răcire cu ser - un timp îndelungat proces.
O altă modalitate de a asigura spălarea acidă. Pentru a utiliza ser ca reactant, este necesar să se scurgă bine. Lichidul trebuie să fie omogen, fără piese, în caz contrar există un sistem de punctaj de risc, de asemenea, „brânză de vaci“, în plus față de rugină, ulei și materialul de etanșare.
Clătirea motorului sistem de răcire cu ser - un timp îndelungat proces. Ei se toarnă în loc de lichid primar și-l conduce mii de kilometri, verificarea periodică de tip, culoare, iar temperatura acestuia a lichidului de răcire. Dacă ceva a mers prost (ser să se curbeze, motorul „fiert“) - acidul este turnat.
Recomandat după serul încă se spală sistemul de apă pentru utilizarea în continuare fără impurități nedorite antigel.
Spălarea acid acetic peste o procedura dureroasa, este mai bine capabilă să se spele sistemul de răcire al motorului.
Folosind acid acetic pentru spălare întreprindere deja mai periculoase, cu toate acestea, mai eficientă și rapidă.
Când clătirea răcire oțet sistem important să se respecte cu strictețe proporțiile (de oțet 9% - 0,5 litri de apă - 10 litri), în prealabil, pentru a prepara o soluție.
În locul soluției vechi antigel este umplută gata, motorul funcționează aproximativ cincisprezece minute (la temperatura de funcționare), și este suprimată pentru noapte (sau opt ore). Acid drenat, sistemul se clătește cu apă proaspătă a lichidului de răcire (distilat) este turnat.
Spălarea acid acetic peste o procedura dureroasa, este mai bine capabilă să se spele sistemul de răcire a motorului de ulei decât celelalte două.
Coca-Cola pentru a spăla radiatorul
Spălarea sistemului de răcire Coca-Cola este foarte eficient, dar în același timp și foarte periculos.
Coca-Cola - un acid fosforic pentru diferite impurități. Deci, dacă sunteți interesat, decât spălați motorul după ce sistemul de răcire etanșă, știi că Coca-Cola este capabil să dizolve piesele de material de etanșare prinse în interior.
Spălarea sistemului de răcire Coca-Cola este foarte eficient, dar în același timp și foarte periculos. Băutura conține o mulțime de zahăr, care se descompune în timpul expunerii prelungite la sistem. De aceea, spălarea (preferabil o dată), cu apă, după utilizarea cola obligatorie.
Soda conține o mulțime de dioxid de carbon, care devine și mai mare atunci când este încălzit. Acest lucru ar avea consecințe grave și poate duce la scurgeri și repararea radiatorului. Pentru a evita acest lucru - din sticla tot gazul.
Coca-Cola este utilizarea abilă dă rezultate excelente în curățarea sistemului de răcire.
Produse chimice pentru spălare a sistemului de răcire a motorului
Lavr înseamnă pentru curățarea sistemului de răcire
Cel mai important lucru când spălarea sistemului de răcire pentru garanții și instrucțiuni clare.
Dacă vom compara „național“ înseamnă compuși speciali din fabrică, desigur, acesta din urmă este mai bine. Ce spălare sistemul de răcire pe piață? Diferite. De foarte penny la scump, de la marca necunoscut numele. În principiu, compozițiile franc oribile printre ei, decât dacă este un lichid cu fabricarea clandestină. Pentru a face clar ce să ia, reprezintă unele dintre cele mai bune de spălare a sistemului de răcire.
Spălarea compoziția de răcire sistem Liqui Moly, precum și alte produse de marcă, este bine dovedit. De obicei, vândut ca un concentrat trebuie diluat cu apă (de trei sute de grame la trei litri), sau pentru a adăuga la antigel vechi. Sistem de antrenare pentru zece - treizeci de minute, apoi se scurge, se clătește cu apă distilată.
Din întreaga clasă spălări seeminutnyh pot fi identificate Hi Gear înroșirea feței sistemul de răcire. Se curăță delicat și înmoaie chiar și partea de cauciuc a sistemului. Turnat în șapte minute, diluat cu apă, din care doza depinde de volumul care găzduiește sistemul de răcire specific (sistem de răcire a motorului are șapte litri și shestnadtsatilitrovye).
Spălarea înseamnă că sistemul de răcire este Lavr diferite compoziții: pentru diferite niveluri de contaminare cu diferiți aditivi, diferiți pași de timp, mijloace pentru spălarea radiatorului sistemului de răcire a motorului. Fiecare vine cu mijloace de instruire, pentru detalii cu privire la modul de a acționa.
Spălarea sistemului de răcire a motorului - operațiunea este simplă. Important în măsurile sale de siguranță (nu deschide vasul de expansiune pe motorul cald, nu drenaj dintr-o dată, și să dea un pic mai rece) și instrucțiuni clare.