Clătirea duze pe cont propriu

Salutări tuturor vizitatorilor jurnalului meu!
Ultima dată, a fost atât de ocupat încât nu a fost timp pentru a scrie ceva pentru a scrie în BZ, pentru care îmi cer scuze, dar voi vorbi liniștit despre ceea ce a fost ...
Pe termen lung a vrut să se spele jeturi, dar încă nu se poate obține în jur, și că acest moment a venit: azi am curățat injectoare. Pre vizionarea informațiilor și știutor de duze de spălare Nete despre înțeles că ca da.

Am citit în manualul de atelier pentru îndepărtarea duzei și setat să funcționeze.
Vremea nu a fost ceea ce uneori a fost o ploaie - scurtă de toamnă se face simțită. Primul lucru pe care trebuie să eliberați presiunea din sistemul de combustibil - și este acolo nu este un mic - al meu unde am citit 2atm. Iată cum:
scaunul din spate pliat, panoul din spate este scos bagaje podeaua compartimentului și se acoperă otrkuchivaetsya unitate acces doyuschaya cu poplavkoi și pompa de benzină. Deșurubarea capacului, puteți vedea trei dintre furtun și un dop. Desfacei-l și urcă din mașină deșurubați capacul bușonul de umplere și stau în spatele volanului! Să mergem! Glumesti, începe masina, începe și începe să se stagneze după câteva secunde. Așa e, ne taie pompa de combustibil! toată presiunea din sistem a scăzut.
Mai multe >>> urca sub capota si osvoozhdaem locul lui pe partea dreaptă, și anume eliminarea plisat vozduhana ceva ce ar putea târască cu forța. Urmatorul loc de muncă este ceva pentru a elimina carburantului împreună cu injectoarele. Ce-ar elimina feroviar, trebuie să-l deconectați de la linia de combustibil. Predvoritelno pus sub pânză feroviar deșuruba patru șuruburi cap 8 cu fata si șipci zadi. După aceea se deșuruba din șina chiulasei - este fixat prin două cap șurub pentru a scoate calea ferată 12. desurubare.
Efectuăm aceeași acțiune pe partea stângă a motorului. Am fost acolo nimic de atașament nu a luat off, deșurubat și scos cremalieră.
Ca rezultat, avem două șine. un drept, unul din stânga, pe fiecare dintre cele două duze. fără să știu ce am început să stau jeturi de a le elimina din rack. Pe internet am privit duza de clătire cu o sursă verticală de combustibil, spălați-le mai ușor, dar de a scoate duza, am observat că acestea sunt diferite - acestea sunt partea de alimentare cu combustibil.

injector cu partea de alimentare cu combustibil

După ce a decis că acestea nu vor fi în stare să se spele, și a început să caute următoarele servicii telefonând, în căutarea pentru cei care au echipamentul pentru duze cu alimentare cu combustibil laterale de curățare. căutare returnează nici un rezultat. Dezamăgit că nimic nu a petrecut toată această lucrare a început din nou naviga pe internet în căutarea de soluții la problema duze de spălare cu alimentare cu combustibil lateral. De asemenea, nu a găsit un răspuns la întrebarea dvs. a luat 4 injectoare și două șine. gândire și se uită la toate astea, am decis să pun duza înapoi în raft și se clătește bine. Pre-aprovizionat spălare carburator fluide, am găsit casa o seringă, să-l înțeleagă și să încerce să-l introduce în rack. Am fost uimit că seringa a mers în diametru și a fost aproape de calea ferată. Dispozitivul de casa pentru duze de spălare pot fi văzute în fotografie.

rezultat de spălare mulțumit. pedală de accelerație a devenit mai receptiv, a pierdut trage este suficient pentru niveluri mai scăzute, și a devenit mai tracțiune pe fund. dinamică îmbunătățită.

Vă mulțumesc pentru atenție!

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.