Clasificarea uleiurilor pentru sae 1
grade de viscozitate de uleiuri de motor - SAE
Alegerea uleiului de motor, precum și orice alt tip de ulei depinde de doi parametri principali - grade de viscozitate și de clasă de operare.
Uleiurile de motor grad de vâscozitate este determinată de cerințele standardului SAE J300. Motorul, precum și pentru orice alt mecanism trebuie să fie utilizat cu vâscozitate optimă a uleiului, a cărei valoare depinde de construcția, exploatarea, vârsta și temperatura mediului ambiant.
Găsită mai larg următoarea clasificare:
API - American Petroleum Institute (American Petroleum Institute)
ILSAC - Comitetul Internațional pentru Standardizare și testarea uleiurilor de motor (International Lubrifiant Standardizare și Comitetul de aprobare).
ACEA - Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (Association des Cunstructeurs EUROPEENS d'Automobile)
grade de viscozitate de uleiuri de motor - SAE
În prezent, sistemul de clasificare recunoscut internațional este o specificație cu motor SAEJ300 ulei. SAE - Societatea de AutomotiveEngineers (Society of Automotive Engineers). Această clasificare a vâscozității clasei specificată (Grady).
două serii de clase de vascozitate indicate în tabelul de mai jos:
În conformitate cu specificațiile SAE J300, uleiurile de viscozitate sunt determinate în condiții apropiate de realitate. ulei de vară are o viscozitate ridicată și, în consecință, capacitatea de încărcare ridicată, care asigură o lubrifiere fiabilă la temperaturi de funcționare, dar este prea vâscos la temperaturi scăzute, prin care consumatorul apar probleme cu pornirea motorului. ulei de iarnă cu vâscozitate scăzută facilitează motorului la rece pornind de la temperaturi scăzute, dar nu oferă încredere lubrifiere de vară. Acesta este motivul pentru care este în prezent uleiurile multigrad cele mai utilizate, care sunt folosite atât iarna cât și vara.
Înseamnă acele combinații de ulei de serii de iarnă și de vară:
Uleiurile multigrad trebuie să îndeplinească simultan două criterii:
- nu depășește viscozitatea dinamică proprietățile de temperatură joasă (CSC și MRV)
- îndeplinesc cerințele pentru operarea viscozitatea cinematică la 100 ° C
* - pentru clase de vascozitate 0W-40, 5W-40, 10W-40
** - pentru clase de vascozitate 15W-40, 20W-40, 25W-40, 40
Indicatori de proprietăți de joasă temperatură
Steer (determinat pe simulată CCS de pornire la rece) - criteriul de fluiditate la temperaturi scăzute. Este vâscozitatea dinamică maximă admisă a uleiului de motor, atunci când rece pornirea motorului, care asigură conduce arborele cotit cu viteza necesară pentru începerea cu succes a motorului.
Pompabilitate (determinat minirotatsionnom viscozimetru MRV) - determinată la temperatura de 5 ° C de mai jos pentru a se asigura că pompa de ulei nu aspiră aer. Ea a exprimat o valoare viscozitate dinamică la o anumită clasă. nu trebuie să depășească suma de $ 60.000 mPa.s, oferind de pompare a sistemului de ulei
Indicatori de înaltă viscozitate
viscozitate cinematică la 100 ° C pentru uleiuri multigrad, această valoare trebuie să fie în anumite intervale. vâscozitate redusă duce la uzura prematură a suprafețelor de frecare - lagăre ale arborelui cotit și a arborelui cu came, un mecanism cu manivelă. Creșterea vâscozității duce la deficitul de ulei și, prin urmare, de asemenea, uzura prematură și defectarea motorului.
vyazkostHTHS dinamice (temperatură înaltă forfecare ridicată) - cu ajutorul testului măsurate caracteristicile de stabilitate vâscozitatea uleiului în condiții extreme, la temperaturi foarte ridicate. Acesta este unul dintre criteriile de determinare a proprietăților de economisire a energiei de ulei de motor
Recomandări tipice ale producătorilor de mașini pentru diferite temperaturi:
Înainte de a selecta ulei de motor pentru a citi cu atenție manualul de instrucțiuni și recomandările producătorului. Aceste recomandări se bazează pe caracteristicile de proiectare ale motorului - gradul de încărcare pe rezistența la curgere de ulei a sistemului de ulei, performanța pompei de ulei.
Producătorul poate permite utilizarea diferitelor grade de vâscozitate a uleiului de motor, față de temperatura caracteristică pentru regiunea dumneavoastră. Selectarea vâscozității optimă a uleiului de motor va asigura o funcționare fiabilă în mod constant a motorului.