Citroen C4 1
Aceasta este de fapt dispozitivul pe care trebuie să se schimbe. Vă rugăm să rețineți că capacele roșii de pe acesta este închis montarea și un orificiu de intrare în care mai târziu va fi necesară pentru a introduce un încălzitor de combustibil.
Cei care au citit raportul nostru cu privire la înlocuirea filtrului de aer de pe motor DV6ATED4 aka 1,6 Hdi, cine știe cât de multe „interesant“, la prima vedere, operațiunile necesare pentru a face, în scopul de a ajunge la ea. Imediat reasigura - filtrul de combustibil este amplasat pe acest motor un pic mai aproape, dar începerea lucrărilor, în principiu, la fel. Dar, mai întâi lucrurile primele.
1. Pentru a efectua lucrările, avem nevoie de:
- șurubelniță plată;
- un capăt de încărcare 10 și 16;
- Torx 20
- Hex - patru;
- tragator pentru „oameni de serviciu“ - se potrivesc rulment mărimea potrivită tragator, bine, sau un ciocan (în cazul în care face fără ea șaman normal ...)
2. Este necesar pentru a elimina un panou decorativ care acoperă partea superioară a motorului, ecranul izolat fonic, deșurubați rezervorul și mutați-l în lateral, din drum (nu este necesar să se atingă furtunul), pentru a îndepărta ștergătoarele de parbriz, elementul transversal de metal sub parbriz și panoul ornamental din plastic în același loc. Toate aceste acțiuni în detaliu (cu fotografii) sunt descrise în raportul nostru privind înlocuirea filtrului de aer.
3. Apoi, îndepărtați conducta două aer. Un furaj (lăsat) între a doua turbina si filtrul de aer (dreapta). clemă de tub dreapta tine, cu excepția pentru o balama circulară dispozitivul de blocare de mai jos.
4. Oprirea conectorul de la contorul de debit de aer.
5. ia cu atenție zăvoare manuală a pompei de combustibil de rapel. Aveți grijă să nu aplicați forță nevoie, trebuie doar să pre deconectați toate furtunurile care sunt „prinse“ între posesorii de auto-blocare. După această descărcare pompa ușor în lateral și a vedea fata 2 șuruburi ale capacului filtrului de aer.
6. Folosiți cheia hexagonală Deșurubați 4 șuruburi ale celor două față și de o parte, chiar lângă noi îndepărtat duzele de aer.
7. Scoateți capacul filtrului de aer, deoarece orificiul carcasei filtrului împiedică ușor accesul la filtrul de combustibil. În acest scop, vom ridica partea frontală (pentru a elimina două încuietori circulare) și trageți scoaterea din 4 sloturi în partea din spate.
În principiu, aceste acțiuni sunt destul de detaliate în raportul nostru privind înlocuirea filtrului de aer.
8. Deconectați filtrul de combustibil de la conectorul electric de încălzire a combustibilului (în partea de jos, ceea ce înseamnă că conectorul are un declic - apăsați-l și detaseaza conectorul - nu trebuie să se rupă).
9. Deconectați furtunurile de combustibil de evacuare (a se vedea de ieșire în partea de sus, chiar sub feed - adecvat la încălzitor) alimentarea și. Conectori de pe dispozitivul de blocare standard - pur și simplu, vom apăsa pe butonul alb și îndepărtați furtunurile. În același timp, pregătit pentru faptul că un pic de combustibil diesel vărsat ne-a iubit.
10. Faceți clic pe dispozitivul de blocare situat pe carcasa filtrului și îndepărtați filtrul de sus. Ar trebui să anulați andocarea conector (el filtru de jos) pentru alimentarea senzorului prezența apei în filtru. În multe senzor automat nu este prezent, și este introdus un cablu într-un conector fals. Ca și în cazul nostru.
1. Toate filtru în mâinile tale. Amintiți-vă că în interiorul ei există o anumită cantitate de combustibil diesel. Acesta poate fi cu siguranță drenate, și puteți turna în noul filtru - toate la fel va trebui să realimenteze la un sistem de pompare. Acest lucru se poate face prin orificiul de evacuare a apei a filtrului. Opriți joja de ulei-stopper pe partea de sus a filtrului și scoateți-l. Totul - turnarea ...
12. Apoi, pentru a scoate filtrul vechi din încălzitor de combustibil. El pur și simplu introdus în gaura corespunzătoare (pe prima fotografie în ea flaunts un capac roșu). Sigilat pentru a atașa două inele de cauciuc purtate pe un radiator de montare.
Pentru a elimina șurubelnița este necesar (prin utilizarea ei ca pârghie) aluneca ușor lateral încălzitorului și îndepărtați-l.
13. fizic muta la un nou filtru și sunteți gata pentru a asambla.
14. Podstykovyvaem conectorul senzorului de apă, o inserție de filtrare în șanțurile și fixați de fixare, furtunuri pentru combustibil podstykovyvaem.
15. plasand a fost demontat înainte.
16. Sistemul de combustibil pompat cu ajutorul swap pompă de mână (el de sus a motorului). În acest act cu atenție, există încă plastic și la aplicarea puterii de sex masculin aspră și nechibzuită, este posibil să se rupă. Swing înainte de apariția de elasticitate în „para“
Configurarea automată. Verificați dacă există scurgeri în combustibil. Noi mergem mai departe și să se bucure.
Este posibil să fi observat că, producând un lucru cu privire la înlocuirea filtrului de combustibil, aproape am ajuns la filtrul de aer. Pentru a nu face întregul complex de lucrări din nou - este recomandabil să se combine timpul înlocuirea ambelor filtre dintr-o dată. Despre înlocuirea filtrului de aer poate fi găsit aici:
Același principiu de înlocuire a filtrului și pe alte mașini cu ajutorul motorului, în special, Peugeot 307