Cinci Cinema mit despre - Titanic

La moartea lui „Titanic“ nu este un film care se face. Această poveste tragică inspiră cineaști. Dar dacă cel puțin o versiune a evenimentelor reale? Nu filme oferă o imagine reală a ultimelor ore ale vieții navei legendar?

O sută de ani de când „Titanic“ a lovit un iceberg si sa scufundat, omorând mai mult de 1.500 de oameni.

3D-versiune actualizată a celebrului film „Titanic“, regizorul James Cameron dă naștere încă o dată pentru a vorbi despre faptul că mulți oameni percep imaginație și directori artistici ca fapte conjecturi.

Titanic nu este numit „nescufundat“!

În kemeronovskom „Titanic“ mama eroina se uită la navă și spune: „Deci, aceasta este nava cea mai nescufundat“.

Cercetător Londra Kings- College (Kings College) Richard Howells (Richard Howells) descrie acest mit mit cel mai faimos de pe Titanic.

De fapt, compania White Star Line, care deținea „Titanic“, nu a făcut declarații cu privire la nava nescufundat. Despre Nava invulnerabilitate a început să vorbească după accident, și a fost deosebit de activ acest mit exagerat cineaști.

Potrivit Huellsa, nu a putut să apară acest mit. pentru că este un lucru pur și simplu moartea navei, și alta - moartea a navei, care a fost considerată de necucerit, care erau absolut sigur că toți pasagerii săi.

Care este activitatea de muzicieni efectuat ultima?

Una dintre scenele cele mai izbitoare ca filmul lui Cameron, astfel încât filmul „Unforgettable de noapte“ în 1958, este scena în care trupa continua sa efectueze muzica de pe o corabie care se scufundă.

Se consideră. că ultima lucrare pe care orchestra a jucat, a fost imnul „Mai aproape, Dumnezeul meu, ca să te.“

muzicieni probe nu a rămas, ca nici unul dintre membrii orchestrei nu a supraviețuit. În acest caz, martorii supraviețuitori ai evenimentelor diferă în opinia în ultimul cântec interpretat de orchestra.

„Pasagerul, care a depus mărturie că orchestra cânta un imn, a fost într-o barcă de salvare cu mult înainte de nava sa scufundat,“ - spune Simon Makallum (Simon McCallum), curator al arhivele Institutului de Film Britanic (BFI). - Nu vom ști niciodată adevărul, pentru că toți cei șapte muzicieni au murit. „Mai aproape, Dumnezeul meu, ca să te“ - un imn foarte emoțional, așa că regizorii și l-au ales pentru a crea o imagine romantica in filme ".

Potrivit lui Paul Luhden-Brown (Paul Louden-Brown) de la Societatea pentru Studiul „Titanic“, care se recomandă Dzheymsa Kemerona, regizorul a fost inspirat de o scenă cu muzicieni din filmul „Unforgettable de noapte“ în 1958. Scena a lovit-l atât de mult încât el a repetat pe deplin în filmul său.

Captain Smith - eroul?

În ultimele ore ale vieții Captain Smith este puțin cunoscut, dar aceasta se datorează unor zvonuri și fantezii de cineaști, el a rămas în memoria oamenilor erou. Și aceasta în ciuda faptului că el a ignorat avertismentele de aisberguri și nu a reduce rata de mișcare a navei, atunci când a fost necesar. "

„El știa câți pasageri sunt la bord și numărul de locuri în bărcile de salvare, dar el a permis bărci de salvare a muta off nu este complet umplut“ - spune Paul Luhden-Brown.

De exemplu, este cunoscut faptul că prima barca navigat departe de înec, „Titanic“, cu 27 de oameni, în ciuda faptului că barca a fost de 65 de locuri și vreme windless lăsat să se umple complet barca.

„Se crede că Captain Smith a murit ca un erou. In onoarea lui au fost înălțate monumente, cărți poștale imprimate și a scris atingând povești despre modul în care el a plutit cu copilul în brațe și a spus:“ Mult noroc la voi, ai grijă de tine. „De fapt, toate acest lucru este speculație „, - spune el Luhden-Brown. - Captain Smith este singurul vinovat pentru moartea a atât de mulți oameni ".

Captain Smith a dat semnalul „abandoneze nava“, motiv pentru care mulți pasageri nu au înțeles că nava se scufunda. El nu a lucrat pentru planul de evacuare nu se referea la pasagerilor.

Dzhon Greyvs (John Graves) de la National Maritime Museum din Londra (Muzeul National Maritime) consideră că Captain Smith a dat seama că bărcile de salvare nu sunt suficiente, la toate și acest lucru a fost înnebunită de durere. În special, se presupune că căpitanul confundat designul „Titanic“, cu „Olimpic“. Numai aceasta poate explica de ce a ordonat bărci pentru a începe coborârea de pe puntea de promenadă, care se află pe „Titanic“, în contrast cu „Olimpic“ nu a existat.

Bryus Ismey - personajul negativ?

Judecând după filmele din „Titanic“, Bryus Ismey - presedinte al companiei care a construit „Titanic“, lașă a fugit nava se scufundă, lăsând nava să moară de femei și copii. Ismay descrie un laș care a făcut căpitanul să nu încetinească, în ciuda pericolului de a întâlni cu un aisberg și apoi a scăpat în prima barcă.

În același timp, Domnul Mersey (Lord Mersey), a efectuat o anchetă în scufundarea Titanicului în 1912, a declarat că prima Ismay a ajutat mulți pasageri să ia locurile lor în barcă, iar apoi a urcat în barcă în sine.

Potrivit lui Paul Louden-Brown, povestea unui om de afaceri-personaj negativ își are originea în conflictul dintre Ismay și William Randolph Hearst (William Randolph Hearst), un mare american ziar magnat. Hearst întors împotriva Ismay de război informații reale, cu rezultatul că Ismay a fost acuzat de toate păcatele.

Pasagerii din clasa a treia

Spectatorul de „Titanic“, Cameron împușcat profund simpatizează cu pasagerii de clasa a treia, care nu sunt permise la bord și care nu li se permite accesul la bărcile de salvare. Cu toate acestea, nu există dovezi documentare că aceasta a fost de fapt cazul.

Richard Howells spune că gardul care separă pasagerii din clasa a treia a existat, dar numai în scopul de a preveni răspândirea infecțiilor. Conform legii americane de imigrare, imigranții trebuiau să fie separate de ceilalți pasageri la Ellis Island, în cazul în care acestea au fost să fie supuse examinării medicale. Printre pasagerii de clasa a treia a avut o mulțime de imigranți, astfel încât acestea sunt separate de ceilalți pasageri. Faptul că este puntea de clasa a treia a fost bărci de salvare - rezultatul unei supravegheri.

Cu toate acestea, clasa a contat. Doar o treime dintre pasageri de clasa a treia au fost salvate.