Ciclism cocoș, de înlocuire, reparații, lucrările efectuate magazin de biciclete, magazin de biciclete

Ciclism cocoș - un suport atașat la triunghiul posterior al cadrului bicicletei (care au abandonat școala) pe care instalați schimbatorul din spate.

Corecția de ciclism cocoș.

Această operațiune este necesară pentru a face un instrument special, care este una dintre cele mai populare instrumente in atelierul nostru si este una dintre principalele probleme ale eșecului de a seta selectorul de viteză pe o bicicletă

Costul de operare este de 500 p. și comutator ulterior cuprinde stabilirea unei corecții în conformitate cu poziția corectă.

Supliment. În plus față de fixarea unui cocoș de bicicletă poate fi necesar pentru a lucra pentru a înlocui tricou, coarda sau alte părți, care afectează, de asemenea, de configurare și de precizie de funcționare vitezele de comutare spate. Va oferim întotdeauna remedia această problemă sau că, dacă este necesar.

Înlocuirea bicicleta cocoș

În unele cazuri, și nu numai în distrugerea completă a înlocuirii este necesar.

Costul de operare este de 500 p. și include o setare ulterioară comutator de corecție în poziția corectă.

Supliment. Se crede că cocoșul poate fi înlocuit în mod independent, prin strângerea șurubului de fixare (sau câteva), dar acest lucru nu este în întregime adevărat. Faptul că planul cadrului și noul (în cele mai multe cazuri, exprimate) cocosul nu se potrivește cu 100% (de exemplu, prin vopsea) și după instalare, verificați planeitatea planul sculei speciale.

În toate serviciile noastre * cocoșilor biciclete sunt în stoc

Există mai mult de 140 de modele în total de mai mult de 300 de piese, care este o majoritate covârșitoare (aproximativ 99% din bicicletele sunt în limba română).

am stabilit, de asemenea, cele mai cuprinzătoare cocosilor catalog de biciclete, care include mai mult de 300 de articole și, dacă este necesar, suntem pregătiți pentru a aduce opțiunile cele mai rare și exclusiv de a comanda.

Cele mai populare produse pe care le-am prezentat în catalogul nostru scurt (prezentat mai jos), sortate de către producători cu fotografii originale realizate cu noi.

În veloservise nostru avem o mare selecție de cocoși de ciclism pe care le puteți cumpăra pentru Merida, STELS, Trek, specializate, Cannondale, Scott Giant, Cube, Lapierre, și așa mai departe. Disponibilitatea este ciclismul aliaj cocoșilor, și frezirovannye originale, de obicei, realizate dintr-un aliaj mai durabil.

cocoșilor Pro Cycling

Biciclete cocoș suficient de slab și fragil, deoarece scopul său este de a menține componente mai scumpe biciclete cum ar fi un schimbător spate și un cadru în timpul impactului (la comutatorul), sau orice sarcină anormală pe partea de transmisie (pauză de circuit, bruiaj role, obiecte străine într-o stea sau un comutator). Chiar dacă suportul nu este rupt, apoi sub stres și deformate, ceea ce duce la erori în comutatorul, corecta deformare ciclismului robinetului ar trebui să fie un instrument special, în funcție de gradul de deformare (cocoșului trebuie să fie înlocuit cu deformare puternică). In astfel de operații microfisurilor de îmbătrânire metalică formată în aceasta, și o corectă trei velopetuh două - trei ori mai periculos, pentru că după aceea el poate prăbuși brusc.

Velopetuhi sunt detașabile și fixate pe aluminiu și rama de aluminiu montate de obicei carboxilic detașabil cocoși de bicicletă, dar sunt de asemenea integrate în cadrul (svopauty).

cocoșii defalcare de ciclism și deteriorarea acestora pot fi exprimate în diferite moduri. Cea mai frecventă este o ușoară velopetuha deformare în plan vertical (este vizibil cu ochiul liber), cât și în plan orizontal (robinetul de răsucire șurubul, modul în multe veloservisah-noapte. Din care duzină de mai multe nu sunt la Moscova pentru a determina prejudiciul și biciclete iese din mana masterat nerodivyh neterminate). Deformarea apare la 70% din bicicletele care se încadrează în veloservis noastre. Acest defect este reflectat pe trecerea de neclaritate, sunete străine în transmisie, comutator rapid stiraenie role, uzura și caseta de lanț. Dar scenariul cel mai comun este un cot eșec cocoș în planul vertical și a lovit întrerupătorul cu pedală la spițele, de obicei duce la distrugerea velopetuha, switch, cămăși și, uneori, cele mai multe spițe. Numărul de accesări cu defalcarea în fiecare an, în sute, iar costul comenzii de reparații p 1500-5000, deși o astfel de reparații costisitoare de biciclete ar fi putut fi evitate în cazul în care timp pentru a verifica velopetuha planeitate.

Rețineți că, dacă aveți de gând să bicicletă excursie de camping în pokatushki departe cu prietenii pe biciclete în munți, ar trebui să ia un cocoș de rezervă bici, deoarece componente pentru biciclete, aceste cheltuieli nu este parte a bicicletei, care este în valoare de economisire

Corectarea unui cocoș pe avalanșa GT