chip tuning de la subsound

Noi decidem în fiecare zi este probleme foarte neobișnuit cu electricianul și calculatorul Audi Q5. Literalmente, fiecare mașină - o nouă experiență. Acest lucru înseamnă că experiența noastră este superioară experiența medie a oricărui electrician. Cu alte cuvinte, 90% dintre erorile sau problemele pe care le putem localiza pentru o jumătate de oră. Iar restul de 10%, putem rezolva un pic pe o perioadă mai lungă de timp, în timp ce alte companii pur și simplu nu se poate ajunge la adevăr.

Noi nu suntem service auto. Suntem o echipa de foarte electronica. Astfel de lucruri studio de tip boutique. Noi fiecare masina are propria sa bază acumulate și persoane fizice. Nu contează că este o problemă legată de sistemul de alarmă, program de calculator sau problema shell automată de cabluri.

Cum facem firmware-ul Audi Kyu5?

Există 2 tipuri de soluții de pe piață: „firmware ambalate“ și individual. De obicei, companiile care sunt „turnat“ pachet de firmware nu le poate modifica și de a se adapta la o anumită mașină. Și foarte adesea de la lor „efect zero“. firmware-ul nostru a făcut singur de noi. Noi le face cu maximum de detalii. Cu testarea pe standuri, cu exploatare forestieră, cu rulare și adaptarea tuturor parametrilor posibili.

Pentru că, înainte de „injectare“ firmware-ul vom rula prin fiecare cabina, aceasta ne permite să continue să le aplice la alte mașini. Acest lucru nu înseamnă că ele devin un „pachet“, pur și simplu, deoarece acestea sunt mult mai elaborate, iar dacă este necesar, vom urca până la codul și calibrarea corectă pentru o mașină specifică. Se toarnă soluția în Audi Kyu5 de la un calibrator necunoscut - propriul nostru pericol. Tu evaluați calitatea benzinei la stația de gaz sau altul? Care se comporta diferit firmware-ul în funcțiune.

modele de autoturisme Audi Q5, pentru care vom face chip tuning

Un pic mai multe informații despre firmware-ul

Orice software-ul, ceea ce ridică problema creșterii sau compatibilitatea cu Audi Kyu5, vom modifica pe site. Numai în cazuri rare, a reveni banii din cauza incapacității de a influența situația. Circumstanțele în care refuză să lucreze la creșterea capacității de a software-ului - necesitatea de a repara masina si aduce la o stare normală de întreținere. Nu este necesar „să se răsucească“ rupt, astfel încât să nu rupe rapid. Abordarea „doar pentru a verifica nu a ars,“ sau „la modul de urgență nu limitează puterea“ - nu e noi.

Este demn de remarcat faptul că multe companii folosesc așa-numitele soluții șablon pentru prelucrare pe calculator. Acest software vă permite să eliminați rapid erorile de la autoturisme (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Programul Shell este rulat automat de parametrii stabiliți anterior de dezvoltator. Având în vedere că de la an la codul și restilizare unui restyling al fabricii se schimbă, este foarte greu de spus exact ce aceste modificări, la ieșire, este garantat de a nu afecta site-urile și agregate. Astfel de programe elimina unele date din masca vina, si ca rezultat proprietarul mașinii nu vede „Engin pentru a verifica ordonată“. De fapt, modurile de urgență rămân. În ciuda încălcării motorul continuă să funcționeze fără protecție împotriva defecțiunilor și a daunelor.

Comparație de tuning software-ului Audi Q5 cip și un miracol cutii

Anterior, toți parametrii motorului pot fi modificate în palatochkah mici CO-CH, unde o kabryurator cheie de reglat. Acum, toate setările sunt codificate în unitatea de calculator și unitatea de comandă se bazează pe performanța senzorilor. software-ul Chip Tuning este un cod care este în computer și pe baza cărora lucrările de construcție a motorului la un număr foarte mare de indicatori.

Cutii același modificat (ieftin) doar un semnal provenind de la senzori în ECU. De fapt, este o cochilie goală, care conduce motorul în non-standard de cicluri de corecție de lucru.