Chevrolet Niva - un autoturism sau un SUV încă

Din fabricate în România astăzi de automobile, este dificil de a găsi o mașină mai ambiguă. Pe de o parte - un aspect recunoscut și permeabilitate remarcabilă chiar și în performanța katabatic, iar pe de altă parte - un consum de combustibil impresionant în oraș și nu cea mai bună calitate a construi. Capacitatea mașinii este mult mai gravă cele mai multe crossovere vândute astăzi, din care nu toată lumea poate lăuda chiar și cea mai simplă unitate cu patru roți. Și pe de altă parte - Chevy Niva (și anume pentru că este adesea numit Rumyniyane) nu a fost găsit printre vehicule reale, brutale off-road. În acest caz, toate masinile interne nu vor primi în curând scăpa de reputație proastă „după procesul de asamblare un fișier“ și nu „doar așezat și a plecat.“ Chiar dacă ei poartă cu mândrie „fluture“ - recunoscut plăcuța de identificare Chevrolet pe grila.

Istorie și fapte interesante

Această listă este actualizată în mod constant. În această modernizare la nivel mondial, ceea ce ar trebui să conducă la apariția unui nou SUV cu totul din a doua generație, este în continuă schimbare.

Mărimea și dimensiunile Chevrolet Niva

Dezvelit astazi la masina de baza dealeri - este:

un pic mai mult de 4 metri în lungime: parcare pe străzile orașelor înguste este o plăcere;
2.5 metru de bază: a mașinii în conformitate cu „moduri“ noastre merge moale suficient, având în vedere chiar suspensia spate dependente;
1,8 m (fără oglinzi exterioare) lățime - trei adulți într-o lungă călătorie este incomod;
numai 168 cm înălțime: Jos aterizare verticală excesiv;
volumul portbagajului de 320 litri, care poate fi întotdeauna dublat prin plierea canapelei din spate;
impunere a gărzii la sol (la momentul inițial Op) la 22 de centimetri;
și rezervor de combustibil de 58 litri, permițând chiar și atunci când de conducere în oraș, reduce frecvența vizitelor la stația de benzină.

Cifrele uscate, în spatele căreia este ascuns este într-adevăr vehicul versatil.

Chevrolet Niva, Foto: Chevrolet

TTX Chevrolet Niva

Masina este echipata cu tractiune integrala permanenta integrala. Această soluție se distinge, totuși, și afectează crescut motor pe benzină „apetitului“. El singur (experimente opelevskie si agregate diesel nu au fost de succes), 1,7 litri inline chetyrohtsilindrovik care emite forțe modeste 80 și mai puțin de 130 Nm. Cu toate acestea masina, greutate proprie care este mai mică de 1,5 tone, este suficient.

PPC este, de asemenea, unul. Un manual cu cinci trepte, cu diferential central de blocare forțată. „Automată“ va fi pentru următoarea generație, dar pentru moment nu este chiar și pentru o taxă.

interior auto

Pentru simplitate și arhaism creatorilor certat dacă jurnalistul leneș. Într-adevăr, un astfel de interior vechi în care nu noua masina, cel mai utilitarist produs în secolul XXI, este ceva. Panoul de bord, cu modificările migrat mai mult cu 2115, a cărei producție a început în urmă cu două decenii, inițial echipamentul de „gol“ este perceput ca fiind un nonsens.

Pe de altă parte, sunt instalate (inclusiv taxa suplimentara, sau modele mai scumpe):

scaunul șoferului cu reglare pe înălțime și suport lombar;
o camera retrovizoare;
Cotiera funcțională;
Scaunele din față și parbrizul din spate;
tonifiere profunda usi din sticla si a doua din spate;
oglinzi exterioare electrice și încălzite;
centurile de siguranță cu pretensionare;
și chiar două eyrbega, aer condiționat eficient și muzică simplă.

În cele din urmă, plasticul, care este terminat de mașină, moale și nu are miros neplăcut decât fenolic auto sin azi nu sunt doar din China. Primele impresii ale interiorului Chevrolet Niva într-adevăr dublu.

Interior Chevrolet Niva, Foto: Chevrolet

niveluri de echipare și prețul noului Chevrolet Niva

Astăzi există cât mai multe de șase:

începând din L, în care nu există practic nimic, doar masina in sine;
diferă de aceasta prin prezența aerului condiționat și răcite versiune torpedou LS;
etaleze mânerele portierelor in culoarea caroseriei, oglinzi exterioare si echipamente bara de protectie GL fata, a primit jante din aliaj, „dokatku“ electronice din circuitul de frână, două airbag-uri și lumini de ceață față;
Off-Road LE, la care reducerea „dințat“ roți pe discuri 16 tidyuymlovyh snorkel certificate, șine, iar piața de remorcare din față sub troliul;
top-end versiunea rutier CGL, construit pe principiul „toate (de standardele GM-Avtovaz) inclusiv“;
și LE +, care nu este altceva decât GLC, numai în timpul deghizați off-road.

Cu toate acestea, nu toate au masini de la dealeri, o versiune a noului Chevrolet Niva, cu un preț deosebit de „dulce“ va trebui să aștepte.

versiuni speciale ale SUV-ului

Nu este nici un secret faptul că de multe ori masina este vândut ca un „designer de“, care este apoi transmis îmbunătățiri și îmbunătățiri semnificative pentru a îmbunătăți oportunitățile deja bune în afara asfaltului. Dar modificările Niva „aproape de serie“ poate surprinde ca obiceiurile sale off-road versiuni brutale, și oferă SUV urban confortabil. Totul depinde de mașina selectată. În același timp, au avut întotdeauna o mulțime de, și în viitor, această tendință va continua.

Care este costul unui automobil nou Chevrolet Niva?

Dacă te uiți numai după sau împreună pentru a cumpăra o mașină nouă în showroom-ul Chevrolet Niva, site-ul oficial oferă următoarele prețuri:

Versiunea L - 588 000 ruble;
LS pentru ambalaj va trebui să plătească deja 630;
diferența de GL și LE va fi doar 4000: 670000 și 674000, respectiv;
GLC va trage 719 are o jumătate de mii;
și LE + va trebui să plătească deja 732,500 de ruble.

Dar dealerii sunt adesea punct foarte diferite, prețurile ridicate pentru o mașină nouă este mai mare decât site-ul oficial al Chevrolet Niva.

condițiile de creditare și oferte speciale atunci când cumpără o mașină

Ca și în multe alte mașini, produse în România, cu achiziționarea de Chevrolet Niva, puteți utiliza:

credite preferențiale în condiții speciale;
trade-in si reciclarea automobilelor;
sau - o reducere suplimentară atunci când cumpără un SUV într-un împrumut de la VTB Bank;

preț bun poate fi chiar „dulce“.

concurenți

alternativă directă la SUV-ul românesc nu este, iar în viitorul apropiat, nu va apărea, astfel încât proprietarii de viitor mai probabil au în vedere:

cel mai accesibil din toate Renault Duster;
"Handbag" - ultra-compact Suzuki Jimny;
Chineză „clona» Toyota RAV4;
și, desigur, Hunter și UAZ Patriot.

Dar ele sunt fie mult mai scumpe sau capacitățile off-road nu poate fi chiar și în comparație cu Chevrolet Niva. Prin urmare, un concurent demn să-l pur și simplu nu.

Aceasta este o astfel de original și în multe moduri contradictorii Chevrolet Niva, prezentat astazi, la dealeri. Cumpara sau să caute ceva mai „buna“, toată lumea decide el însuși.