Chevrolet Niva, îndepărtarea motorului, Chevrolet Niva

îndepărtarea motorului

• Scoateți capota (vezi cap. „Corp“).

• Deconectați mai întâi și apoi cablul pozitiv cablul bateriei pământ.

• Scoateți șuruburile de fixare sub aripa unității de alimentare și scoateți apărătoarea de noroi
• Scoateți cutia de viteze

• Dacă este instalat sistemul de servodirecție vehicul, îndepărtați cureaua amplificator de antrenare a pompei, se scoate montarea pompei și se deplaseze spre pompa cu furtunuri atașate. Avertizare: Dacă furtunurile sunt deconectate, după setarea aerului trebuie îndepărtat din sistemul hidraulic al amplificatorului.

• În cazul în care vehiculul este echipat cu aer condiționat, porniți compresorul de aer condiționat de montare și mutați-l în lateral, cu racord pentru furtun.

Notă: în orice caz, nu face sistem în buclă deschisă condiție de lucru, din moment ce agent frigorific de penetrare a pielii care conțin freon poate provoca degerături

• Scurgeți lichidul de răcire.

• Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune a uleiului Figura arată senzorul motorului M20. situat sub dreapta fasciculul de susținere a motorului. În alte motoare, acesta poate fi dispus pe chiulasă sau pe carcasa filtrului de ulei.

Notă: În cazul în care furtunurile de răcire ale sistemului sunt montate cleme, acestea trebuie să taie tăietor lateral și la instalarea furtunuri înlocui șurubul

Deconectați • cablul clapetei de comandă (1) de la maneta de comandă a clapetei. Pentru aceasta deschide complet clapeta de accelerație, șurubelnița îngustă pentru a împinge capătul cablului (3) al titularului. file presoare (2) al suportului și împingeți-l pârghiei de comandă a clapetei. Cablu de ieșire în jos prin fanta din maneta.

• Dacă autovehiculul are o transmisie automată, deconectați cablul de control al transmisiei manetei de accelerație.

• Scoateți suportul (săgeata).

• Slăbiți clema (1), deplasați furtunul de aer din suport (săgeata) de pe carcasa filtrului de aer și îndepărtați.

• Furtun Cut Banda de susținere a lichidului de răcire (2) la corpul filtrului de aer.

• Deconectați conectorul (3).

• Deschideți clema (1) și deconectați furtunul de aer.

• Scoateți filtrul de aer, prin slăbirea piuliței (2).

• Deconectați furtunul lichidului de răcire (1). Pentru a face acest lucru, slăbiți clema și glisați înapoi.

• furtunuri pentru combustibil Disconnect (2) și (3), pre-marcarea lor cu bandă pentru a evita confuzia în timpul instalării. Pentru a elimina clemele pentru furtun trebuie să prezinte.

• Deconectați conectorul (1) de la regulatorul de viteză de mers în gol.

• Scoateți cablul electric de la suportul (2).

• Furtun Deconectare vacuum (3) servofrână.

• Scoateți furtunurile încălzitorului (1) și (2). pre-marcarea acestora cu bandă adezivă.

• Furtun Deconectare vacuum (3).

• Demontați conducta de lichid de răcire de montare și scoateți-l.

• Deconectați de la bobină de aprindere un fir de înaltă tensiune.

• Deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei (dacă există) și conectați dopuri adecvate.

• Scoateți capacul cu un ham șurubelniță sub distribuitor și mutați cablajul pe partea stângă a motorului.

• Deconectați cablurile de la demaror.

• Slăbiți fixarea capacului posterior generatorului, scoateți capacul și deconectați firele electrice de la generator la bornele cu șurub.

• Deconectați conectorul electric în partea din spate a generatorului.

• poziția unghiulară a conectorului senzorului Deconectati al arborelui cotit în harnașament sârmă situată sub tubul de admisie.

• senzor de identificare cilindru Deconectare, dacă este montat.

• Deconectați toate conectorii din cablajul sub conducta de admisie. Deconectați furtunul de vid, dacă vehiculul este echipat.

• Îndepărtați cablajul de fixare sub stânga tubului de admisie (săgeată) și mănunchiul dreapta pentru a înlătura galeria de admisie și să ia parte.

• Deconectați cablul de masă.

• Îndepărtați suportul de montare pe dreapta la partea de sus și spre stânga motorului - de jos.

• Atașați lanțuri sau cabluri pentru eclisele de ridicare de pe motor (indicat de săgeată). Ridicați motorul.

• Verificați dacă toate furtunurile și cablurile sunt deconectate de la motor. Se îndepărtează complet motorul din compartimentul motorului.

Notă: atunci când scoateți motorul, aveți grijă să nu deteriora corpul.