Chevrolet Lanos demontarea și montarea motorului Chevrolet Lanos îndepărtarea repararea înlocuire prețul de cumpărare

Scoaterea și instalarea motorului Chevrolet Lanos

Acest lucru este necesar pentru a repara sau înlocui motorul. pe motorul de operațiuni de demontare arată o mașină cu servodirecție și aer condiționat.

Scoateți bateria.

Deconectați conducta de conectare de la sistemul de evacuare convertor catalitic (vezi. Removal pipe intermediar „).

Deconectați conducta de combustibil din fitinguri vârf carburantului și un regulator de presiune a carburantului (vezi. Eliminarea carburantului și injectoarele).

Deconectați cablul de accelerație de la dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație sectorul vârfului (a se vedea. Înlocuirea unității cablului de accelerație).

Scoateți furtunul senzorului servofrână vid și furtunul de presiune a aerului absolută în galeria de admisie cu accesoriile galeriei de admisie (a se vedea. Prin îndepărtarea galeriei de admisie).

Scoateți ansamblul radiatorului de răcire de la ventilator (a se vedea. Îndepărtarea Chevrolet Lanos radiatorului).

furtun de admisie deconectați vasului de expansiune și schimbătorul de căldură furtunul de evacuare din conducta de admisie a pompei de lichid de răcire și de încălzire furtun de - de la tee.

Lanos ale motorului Chevrolet demontați împreună cu ham motor fără a deconecta tampoane generatorului ham, bobina de aprindere, senzorii de sistem de control amplasate pe recircularea canistrei motorului supapei de purjare și a gazelor de eșapament, regulatorul de viteză de mers în gol și injector.

Deconectați două tampoane cablajul motorului de la unitatea de control electronic al motorului (vezi Removal unitate de control electronic.) Și un bloc - (. Vezi senzor de demontare presiune absolută în galeria de admisie) senzorul de presiune a aerului absolută.

Phillips șurubelniță transformă și scoate fixarea carcasei de piston unitate ham pad ...

... și scoateți capacul.

Trei tampoane deconectați cablajul motorului de pe pad ham montat pe peretele etanș, și au un ham cu motor pe motor.

Cap „10“ îndepărta piulița de fixare a bosajele două fire la „plus“ terminal al bateriei.

Scoateți vârfurile firelor cu stiftul terminale ...

... și Sever „plus“ de sârmă ham și de asamblare a motorului, cutia compartimentului motor.

Cap „10“, rândul său, departe un bolț de fixare a vârfului de „masă“ de sârmă a cablajului motorului.

Deconectați firele cablajului conectorului balsam compresor.

Dezasambla compresorul de aer condiționat de la motor, fără a deschide linia de alimentare și de evacuare a lichidului de răcire.

După îndepărtarea compresorului, acesta este omis pe conducte și robinete în direcția de motor.

Demontați cutia de viteze (vezi. Demontarea cutiei de viteze). După demontarea cutiei de viteze a motorului de jos suporturile de reazem.

Decuplarea tubul care furnizează lichidul la duzele spălătorului fereastra și deșurubarea cele patru șuruburi de montare hota buclele ...

Motorul are două atașare la șurub cu ochi circuitul dispozitivului de ridicare.

Lanț dispozitiv de ancorare pentru ridicarea eyebolts. Tragerea pe palanului cu lanț, scoateți opritorul de la motor. Scoateți suportul din dreapta al unității de putere. Înainte de a scoate motorul din compartimentul motorului, este necesar, din nou, pentru a verifica dacă toate furtunurile, tuburile firele sunt deconectate de la motor și să ia parte.

Ne scoate motorul din compartimentul motorului.

Setați motorul pe vehicul în ordine inversă.