Chevrolet Camaro scurtă istorie a cinci generații

Pe măsură ce proiectul dezvoltat Chevrolet Camaro.

Prima generație Camaro - 1967-1969 gg.

Desigur, nimeni nu poate spune mai bine despre masina decat cel care-l deține. De exemplu, prima generație Camaro (1969 modelul de ani) are un vice-presedinte al General Motors, Ed Velburn. Potrivit lui, prima generație de masina sport nu ar trebui sa succes, ca design-ul primei pe diferite probleme de decizie, precum și o arhitectură masina sport sa bazat pe tehnologiile existente, care au fost utilizate în producția de alte modele Chevrolet. De asemenea, a aduce pe piata coupe sport a fost oarecum prematură, deoarece cererea pentru această clasă de autoturisme nu a fost încă dobândit în timp ce dinamica dorite.

Cu toate acestea, Camaro prima generație a fost în proiectarea unei particulelor clasice originale care, în orice moment, vor fi apreciate de către toți automobiliștii din lume. În comparație cu mașinile alte sporturi ale timpului, care a fost mai masiv în dimensiune, generație Perov Chevrolet Camaro are un aspect mult mai modeste. Dar, din cauza acestei diferențe, iar unele dintre elementele clasice ale caroseriei în afară de originalitatea concurenței, și originalitatea. Problema este că, în ciuda arhitectura prima generație, care a fost folosit în unele modele ale companiei, elemente de design și stil au fost original. Datorită design individual, care nu a fost ca nici un model, Camaro a iubit în întreaga lume.

Cea de a doua generație Camaro - lui 1970-81.

Directorul executiv de design, Ken Chevrolet Parkinson a spus că a doua generație Camaro sa bazat pe o nouă arhitectură, care a dat libertatea de a designeri și ingineri. Practic, al doilea model a fost creat de la zero. Datorită unei abordări înțelept pentru a crea a doua generație, a reușit să facă o mașină cu adevărat minunat.

Influențat de estetica europene de design auto profesioniști care timp compania a reușit să creeze o mașină sport cu adevărat Chevrolet american cu un design agresiv, care nu a fost ca nici una existentă în momentul în care modelul.

Din păcate, multe din a doua generație a primului confuz. Dar, de fapt, în spiritul ei sunt două mașini complet diferite. Este datorita succesului modelului, proiectul dezvoltat de 12 ani.

A treia generație de Camaro - lui 1982-92.

Noua generație a fost masina pur american, cu un design unic și individual. care a fost produs fără influență externă. Cu toate acestea, în ciuda aspectului agresiv, mulți experți în momentul considerat că partea din față a mașinii nu a ieșit foarte bine (din cauza fata prea curbat al mașinii). Dar, de fapt, acest aspect a părții din față a mașinii nu a fost creat pentru designul agresiv, și pentru a crește forța de strângere a unei mașini sport.

prima generație de distilare pe o viziune modernă a designului auto a fost numărul unu problema. Dar, în cele din urmă designerii au reușit să rezolve o problemă complexă. Aspectul final reflectă perfect moștenirea generațiilor anterioare de vehicule, precum și realizarea unui ceva nou.

Justifică dacă un nou model de așteptările fanilor brand-ului? Pentru a afla că nu este necesar să se aștepte pentru o lungă perioadă de timp. Premiera va avea loc în luna mai.