cherestea de transport

1. Pentru a caracteriza lemnul. Cerințele de bază pentru plasarea vagoanelor de lemn.

Caracteristici și metode de stocare a lemnului

În funcție de gradul de prelucrare, precum și condițiile de transport și depozitare a cherestelei sunt împărțite în trei grupe: lemn rotund, pilomate-riali și traverse și produse din lemn. Cel mai important, lemnul caracteristic ticurilor este duritatea, greutatea specifică, umiditatea, culoarea, mirosul și prezența defectelor de lemn. Unitatea de bază de contabilitate les somaterialov un metru cub solid - o unitate de volum din lemn, excluzând golurile dintre grinzi individuale, grinzi, panouri, etc.

În timpul depozitării lemnului trebuie să fie prevăzute cu lor-Ness stocate, operațiunile de transfer global de mecanizare și de calitate. Materiale lemnoase sunt stocate în depozite sortate după INJ-numit, soiuri de specii de lemn și dimensiuni (lungime, grosime). La sediul lemnului Lyakh-rotund este plasat într-o celulă, rând fără Proclus doc, cu rânduri de tampoane și pungi. Lemn plasat pe o fundație bandă în picioare sub formă de pachete de pachete de divizare garnituri su-ch.

Conditii de lemn Transport

cherestea Transport, lemn, cherestea efectuate în loturi, stive și lăzi, pentru a maximiza de manipulare mecanizata-ment. Admiterea la cheresteaua de transport, lemn, lăzile cherestea, saci și stivele de pro-de obicei, cu o indicație a facturii, împreună cu masa de încărcare a cantității structurile cristaline, pachete de stive.

Când primiți un lemn de transport, cherestea si plasarea lor in masinile cu partea superioară a gabaritului partea de încărcare redus (un „capac“) expeditorul în factură sub denumirea mărfii indică numărul de stive în „capacul“. Cuplat-obja În transportul de lemn și cherestea poluvago-încearcă în factura specificată înălțimea de încărcare deasupra nivelului gondolei lateral (otortsovki înălțime).

Metoda progresiva de încărcare care permite navei în fiecare mașină la 15 m 3 lemn - este utilizarea porțiunii conice superioare a dimensiunilor ( „Shap-ka“). Când încărcați căptușeala din lemn și aplicat pe un strat de suc sau alte materiale de secțiune transversală non-circulară (de exemplu, în plăci) de 50 mm grosime și 150-200 mm în lățime.

Rack montat pe capătul stivei nu este mai mică de 180 mm (lungimea stivei la 3 m) și 250 mm (cu lungimea stivei mai mare de 3 m). Suporturi pot fi instalate direct pe podea-poluvago nou, care leagă cu atenție fiecare dintre care diametrul firului de 6 mm cu două fire din paranteze două adiacente superioare și inferioare sau forestiere pentru coșul superior și inferior gusee suportului gondolă.

Pentru a măsura, oferind în plus stabilitatea verticală a lonjeroanelor laterale sunt montate în lonjeronul inferior din lemn placi de casa de 25-30 mm stabilit de coaste pe podeaua mașinii și sunt bătute în cuie pentru fiecare cuie stand-KE. Setul Secțiunea rafturi gondola astfel încât diametrul la ele la nivelul centurii superioare leaga gondolă a fost cel puțin 100-110 mm.

Fiecare pereche de plăci laterale opuse trebuie să aibă o rigidizare transversală superioară și lemnele de încărcare de cherestea circulară sau semicirculară și alungită pe platformă și încă ancorare suplimentar secundar. Pentru mounts superior și mijlociu aplică patru de cuplare. În această durere Choe ureche cuplare este pus pe raftul lateral pe de o parte și pe-Vago consolida unghiile 70-80 mm lungime, iar mici pe capsa de fixare la partea opusă a cremalieră diametrul firului de cel puțin 5 mm în patru fire.

Figura - Atașarea lemnului. 1 - suport lateral; 2- lonjeroane de fixare; 3- linking "cap"