Cheie cu tija de blocare pentru administrare la distilat trenului de lucru la semaforul de evacuare închisă

cheie OPISNNIE â € „tija pentru administrarea la blocarea pe trenuri de lucru cu etapă de ieșire închisă și semaforului tolka.chey cu ieșire deschisă semaphore.

Obiectiv 1930 (apl. SVID. № 80537). /

RBB) Dispozitivul conform invenției este aceea că comutatorul de șuruburi tijă închide levier de semnalizare scripete sau mâner semnal administrativ și un aparat este prevăzut cu un umăr, în care intră ventilul montat pe contactorul cadru AC. Această supapă împiedică retragerea tijei-cheie când a primit sosirea distilat trimis la tren.

La FIG desen propus. 1, 2, 3, 4 arată rafalelor ustroy- propusă în mai multe poziții, FIG. 5 și b â € "cui în două proiecții, fig.7vЂ" supapă.

Cheie - tijă constă dintr-o cutie de fier h cu un capac și în interiorul căruia este plasată o secțiune bulon pătrat trage în mod constant cele două rotiri, arcuri ERALE în jos la opritorul umerilor extins pins parțiale.

In interiorul cutiei există un arc de compresie plat b apăsând pe blocare cârlig de siguranță b.

Pe partea stângă a casetei are sloturi r, în care motorul funcționează za- dizolvat atașabil extern la gaura cadrului AC contactor; în fața cutiei are o deschidere pentru introducerea tijei cheii-A, având o barbă A. În unitatea de distribuție dispozitiv cheie - tija instalată în interiorul unității - un aparat special pe suport, în care este plasat semnalul pe accentul axa mânerului, care bulon pătrat care trece prin cutia în funcție, semnal blochează mânerul în poziția sa normală. Administrativ-executiv klyuchazhezla birou șurubul pătrat care trece printr-un cadru de braț, se încadrează într-o gaură în marginea fuliei maneta de semnalizare decât și-l blochează.

Latch dizolvat montat pe rama contactorul gaura AC pentru a obstrucționa blocare Pull-rod cu cheie ochke origine. Acest lucru se face, astfel încât partea de umăr dreapta a cheii de umăr tija supapei, ceea ce face imposibil să-l scoate din fantă.

În absența trenurilor la întindere și deblocat origine ochke â cheie € „Tija poate fi îndepărtată în mod liber, pentru trimiterea trenului de lucru la semaforul de ieșire închisă, deoarece acesta este blocat bolț pătrat tijă cheie cufundare presiunea arcului în jos către orificiul de pe maneta de semnalizare scripete. Mai mult decât atât, scoaterea cheii - tija nu împiedică trenul de supapă, care se află în poziția superioară, deoarece nu întârzie barba cheie - bagheta.

Plecarea trenului fără impingatoare realizate, în mod obișnuit, fără participarea cheii - bagheta.

împingătoarele de plecare a trenului cu întoarcere întoarcerea tractarii pe calea greșită, după cum urmează.

În urma descoperirii ° semaforului de ieșire pentru a trimite trenul de stații de serviciu, transformând-cheie tija de la dreapta la stânga, este nevoie din cuib și inginerul locomotiva împingând transmite, după care trenul merge mai departe cu locomotiva distilat împinge deschide orificiul de evacuare, atunci când un semafor. La închiderea semaforul pentru maneta de semnalizare a trenului plecat, în afară de obicei, în aceste cazuri, de blocare, va fi blocat chiar scufundare în jos, apoi scoateți cheia - tija, șurubul pătrat, care vor fi incluse în nișa special făcută în scripetele; Acest semnal suplimentar maneta de blocare după klyucha- scoate tija se realizează - că, chiar obtinerea trenul a sosit, a urmat cu un împingător, face imposibilă deschiderea de ieșire „semnal pentru următorul tren pentru a reveni investițiilor împingătoare și cheie -. Baston în cuibul lor atunci când atașați o cheie - bagheta și răsuciți se ridică bolțurilor și maneta de semnalizare dreapta pătrat este eliberat pentru transfer.

În cazul în care împingătorul este returnat înainte de sosirea următoarea stație pentru a împinge le tren și cheia tija încorporate în soclu, maneta de semnalizare blocare pătrat de blocare șurubul este eliminat, dar contactorul variabil de blocare și zapiF electrice chiar mai devreme să rămână până la sosirea, la fel ca în toate celelalte mașini nu echipat cu tasta â € „cu o tijă. În acest caz, cheia tija a unui al doilea este, de asemenea, imposibil de a elimina punctul de deblocare de plecare, la fel ca în acest caz, trenul de supapă este în poziția de jos și deține bit cheie - bagheta. Cârligul este utilizat pentru a descuraja creșterea artificială a acțiunii mecanice a tijei pătrat kakimlibo pe ea.

Imagini Subiect rete și nici eu.

tijă Key- pentru trimiterea la blocarea distilează la trenul de lucru la semaforul de evacuare închisă și impingatoare la ieșire deschisă semaphore otlichayushiysya aceea că tija, șurubul de blocare prin intermediul unui scripete sau o semnalizare maneta de semnalizare mâner aparat administrativ prevăzut cu un umăr 8, care intră în trenul de supapă, montat pe cadrul contactorului de curent alternativ, pentru a preveni retragerea .Reglaþi - bagheta, în cazurile în care sosirea a primit trimis tractarii tren.

Expert L. O. Solts

Lenprompechatsoyuz. Tip. „Pen. Lucru. "Zack. 1782 â €" 1009