Chainsaw reparații și întreținere Ural, știri construcții

Considerăm mai jos unele dintre cele mai grave la prima vedere, (care a trebuit să facă față în timpul celor aproape 15 ani de funcționare a instrumentului), dar ușor de îndepărtat în casă.

Cum ar fi reparații de pornire sau de reglare a ferăstrăului cu lanț de aprindere. și un dispozitiv de reglare a carburatorului. înlocuire de reparații kit.

Al doilea motiv este atunci când ferăstrăul cu lanț pentru prea mult ulei este amestecat cu combustibil. Ca urmare, motorul nu furnizează puterea necesară, deoarece:

1.In segmenților de piston caneluri arse, sau există o ruptură a inelului de piston.

2.Porshen cu inele de piston și cilindru este puternic contaminat cu depuneri de carbon.

Pentru a rezolva această problemă, trebuie să demontați benzopilu.Dlya mai familiarizați cu regulile de funcționare și metodele de ferăstraiele cu lanț dezasamblare, descărcați instruktsiyu.SKAChAY

Foto 1.Snimaem cilindru cu un corp drujba.

În acest scop, cilindru piulițele deșurubează cu atenție la cilindru korpusu.Snyat cu inele de piston și inspectați strâns inele cu piston și cilindru.

Foto 2.Nagar pe piston și canelurile cu piston.

Pe piston și cu piston șanțurile sunt urme de cocs puternice, care ar trebui să udalit.Nagar de asemenea, în astfel de cazuri, există pe partea interioară a cilindrului.

Foto 3.Snyatie inelele pistonului din piston.

Pentru a elimina depunerile de carbon din canelura pistonului, îndepărtați inelele de piston și cu piston porshnya.Koltsa tipic deținute kerosen sau benzină pentru până la depozitul nu are razmyagchitsya.Slomannye sau inele foarte uzate trebuie înlocuite cu altele noi.

Foto 4.Udalenie de carbon din piston.

Pentru a elimina depunerile de carbon din piston se poate folosi un băț de lemn sau cu o cârpă, dar nu și obiecte metalice.

Foto depozite 5.Udalenie de carbon de la șanțuri cu piston.

Pentru a elimina depunerile de carbon din șanțurile cu piston, de asemenea, nu trebuie să utilizeze predmety.Posle metalic pentru îndepărtarea carbonului sau înlocuirea trebuie făcută segmenților de asamblare ferăstrău cu lanț, în ordine inversă.

clichet de înlocuire pe drujba Ural

O altă cauză a eșecului poate fi drujba într-o deteriorare puternică a roții cu clichet, care este montat pe butucul volantului arborelui cotit benzopily.V rezultatul acestei probleme nu este posibil pentru a porni motorul, ferăstrăul cu lanț, ca clichetul de pornire cu clichet nu se agață benzopily.Dlya acest deflector trebuie să fie demontat pentru a elimina o carcasă de acoperire, apoi deșurubați roata de clichet și înlocuiți-l cu unul nou.

Pentru a scoate deflectorul defiletati piulițele krepleniya.No toate sale anterior necesare pentru a scoate cadrul din rezervorul de combustibil, pentru a deconecta de la motoreductor, precum și desprinde de conducta carburator benzina.

Foto 7.Snyatie capacul carterului.

Pentru a scoate capacul carterului, deșurubați șuruburile și apoi trageți capacul cu atenție peste.
Foto 8.Otkruchivanie cu clichet.

Pentru a elimina necesitatea de a bloca roata cu clichet rotirea dvigatelya.Etogo arborelui cotit poate fi realizată prin blocarea ambreiajului frecare pe arborele cotit de pe partea din spate (pe treapta laterală).

Clichet deșurubat ușor folosit pentru acest scop Cheie klyuch.Sborku toate componentele (deflector capac carter) produc un posledovatelnosti.To inversă este mai întâi pus în aplicare și capacul carcasei este fixat, apoi montat și deflector fix.

Reductor Chainsaw Ural

Dacă în timpul ferăstraie de tăiere, cutie de viteze produce măcinarea sau alte sunete străine, atunci este necesar să fie demontat și osmotret.Vpolne posibil ca sa stricat una din cele două angrenaje conice de viteze reduktora.Razborku ar trebui să se facă pe partea pinionului de antrenare cu lanț.

Foto 10.Snyatie conduce pinion.
Pentru mai multe detalii cu privire la regulile de funcționare și metodele de ferăstraiele cu lanț dezasamblare, descărcați instruktsiyu.SKAChAY

Pentru a scoate roata de antrenare a lanțului trebuie să slăbiți piulița și trageți steaua de pe sebya.Zvezdochku ar trebui să fie examinate cu atenție, în caz de uzură excesivă este înlocuit cu unul nou.

Foto 11.Demontazh cu roți dințate conice.

Pentru a demonta driven reductor conic, deșurubați piulițele și trageți sine corpului unelte.

Foto 12.Zamena cu roți dințate conice.

Driven Reductorul angrenaj conic este introdus într-o carcasă de aluminiu cu podshipnikom.Pri necesar, să dezasambleze întreaga structură și pentru înlocuirea pieselor uzate sau înlocuiți întreaga structură în întregime.

În cazul zgomotului excesiv la ferăstraiele cu lanț de muncă, acest lucru poate însemna că a existat o distrugere glushitelya.V astfel de cazuri, înlocuiți toba de eșapament.

Foto-13. Înlocuirea toba de eșapament.

Pentru a înlocui drujba toba de eșapament deșurubează două piulițe M6 cu o cheie, urmat de două șuruburi M5 deșurubat.

Foto-14. Am deșurubarea șuruburilor 5-tobei de eșapament.

Pentru desurubare două șuruburi 6 M cu ajutorul unei șurubelnițe.

Motor drujba Ural

În timpul funcționării, instrumentul este foarte probabil că ar putea întâmpla la această problemă:

Motorul pornește cu dificultate sau, în mod normal, dar nu funcționează în mod constant cu pereboyami.Veroyatnye motiv în astfel de situații câteva, vom enumera cel mai de bază puțin mai jos:

combustibil 1. Nu-calitate sau combustibil expus la apă.

2. Din înfundată de carburator săraci de combustibil de la încercări frecvente a porni motorul umidificat lumânarea de combustibil în camera de manivelă și mult combustibil acumulat.

3.Negermetichnost la îmbinările dintre cilindru și carter și depresurizare poate să apară între carburator și cilindru.

4.Redko, dar se întâmplă-decompresie de locuințe drujba.

Metodele pentru astfel de motive, după cum urmează:

Dacă acest lucru este de combustibil de calitate inferioară, rezervorul de benzină trebuie golit de toate reziduurile nu sunt topliva.Ochistit calitate țeavă benzină, să demontați carburator. curat carburatorul sita de moloz și re-asambla, instalați carburator mesto.Regulirovku produc după cum urmează:

1.Vint completă a carburatorului de gaz până la capăt și apoi se întoarce înapoi 1/2 rândul său.

2.Vint ralanti până la capăt, apoi rândul său, la o tură.

Scurgere de carter cilindru cu un compus sau un organism chainsaw carburator este eliminat prin strângerea piulițelor krepleniya.Sleduet dop defiletati și uscate și prochistit.Benzin din camera manivelă trebuie curățată după cum urmează:

Închideți robinetul de combustibil, bujia este apoi deșurubat, set de pornire și trageți cablul de pornire este apoi lăsați-l obratno.Takuyu operație se repetă de multe ori, până când tot combustibilul de vânzare acumulat în carter (combustibil emis prin deschiderea bujiei pe cilindru).

Foto 15.Razborka ambreiajul.

Pentru a restabili etanșeitatea ferăstrăului cu lanț carterului, este necesar să razobrat.Dlya acest prim pas este să demontați ambreiajul.

Foto 16.Demontazh care poartă șapcă.

Pentru a scoate capacul lagărului trebuie deșurubat nuci, fără a deteriora prokladku.Zatem scoate inelul de reglare este instalat între rulmentul și capacul.

Foto 17.Demontazh carterului.

Vom continua dezasamblarea, deșurubați cele cinci piulițe din pastilelor și deconectați partea stângă a carterului de pe partea dreaptă.

În același timp, ca regulă, sigiliu întotdeauna eșuează, deoarece bumazhnaya.Dalee ar trebui să se bazeze pe hârtie de desen, pe de altă garnitura, și apoi unge-l cu ulei și puneți-l înapoi pe pastilelor.

Foto 19.Ustanovka garnitură nouă pe șuruburi.

Hârtie nouă căptușeală a desenului stabilit la un carter șuruburi de fixare, și apoi să ia în spate și uleiul de lubrifiere.

Foto 20.Soedinenie in partea stanga a carterului spre dreapta.

După aceea, am stabilit înapoi la pastilelor, iar apoi setați a doua parte a carcasei și fixați cu piulițele de carter krepleniya.Razborku produc nu numai atunci când este necesar să se înlocuiască garnitura, dar apoi la înlocuirea lagărelor uzate și biela și pistonul gruppu.Prochitat pentru a deveni un drujba Ural