Cel mai rapid tren din lume - topkin, 2019

În cazul în care un pasager în destinația dorită determinată de cel mai lent tren, drumul doar pare ca o eternitate. Dar timpul de călătorie poate fi redus în mod semnificativ și petrece întreaga călătorie cu un confort maxim. Că drumul nu a fost prea lungă și obositoare călătorie trebuie să meargă pe șina dreaptă, care va merge pe cel mai rapid tren din lume. Și ce fel de cerere de tren pentru a fi cel mai rapid? Să ne uităm la câțiva candidați care sunt capabili să dezvolte o viteză mai mare și pentru a permite pasagerilor pentru a ajunge rapid la destinație.

MLX01 în Japonia

TGV POS V150 în Franța

Hese în China

Acest tren chinez de cale ferată a fost capabil să dezvolte un test de viteză se execută la 487 kilometri pe oră. Într-o clasă de producție din China trenuri compoziția recordul mondial. În plus, el a dezvoltat o viteză mare, este încă considerat a fi cel mai confortabil și în siguranță. Aceasta va dura doar aproximativ trei ore cu mașina de orașul Guangzhou la orașul Wuhan, distanța dintre care este egală cu mai mult de 1000 km. O compoziție se desfășoară în general la o viteză de 350 km / h.

Hayabusa în Japonia

Și acest tren poate fi numit pe bună dreptate cel mai rapid, deoarece poate accelera până la o viteză de 500 km / h. Compoziție transporta pasagerii de la Tokyo la Aomori și înapoi. Mașinile din clasa business, în funcție de pasageri, este foarte similar cu interiorul aeronavei. În plus față de înaltă performanță a trenului japonez este diferit ecologicã și de ultimă oră de proiectare. Cererea pentru astfel de trenuri este destul de mare. Mai ales interesul lor în Statele Unite ale Americii, care sunt pariuri pentru transportul de pasageri, în primul rând asupra siguranței și protecției mediului.

Șoim călător în România

Acesta este cel mai rapid tren din România, a creat compania „Siemens“, a fost achiziționată de „Căile Ferate Române“. Compoziția se execută de-a lungul drumurilor de destinație locale de la Moscova la București și în direcția opusă. Viteza maximă, care este capabil să "Sapsan", este de 350 km / h. Cu toate acestea, compoziția drumurilor locale se deplasează cu o viteză de 200-250 km / h.

Trenurile de către compania „Siemens“ sunt oarecum diferite de cele de fabricație europene. De exemplu, prizele de aer pe trenurile producător dat plasate pe acoperiș, ceea ce face posibilă exploatarea compozițiilor la temperaturi foarte scăzute (minus 50 de grade). Salonul „Pelerin“ este ceva mai largă (30 cm) decât interioarele stil european de trenuri, din cauza dimensiunea celorlalte piese ale drumurilor din România și alte dimensiuni ale materialului rulant.