Ceea ce este important să știți despre ce fel de antigel și de antigel pentru a alege pentru masina ta
Astăzi, la cererea cititorilor noștri, vom vorbi despre ce antigel, ceea ce este pentru masina si modul de a alege antigelul potrivit pentru masina ta. Să începem de la început. Pentru un început - un pic de istorie.
informații istorice
Inițial, pentru răcirea motoarelor cu ardere internă ale vehiculelor alimentate cu apă. Acesta a fost turnat în sistemul de răcire. Dar acest lichid de răcire a motorului este capabil să ofere o mulțime de probleme pentru conducătorii auto. In anotimpul cald, motorul supraîncălzit și apă fiartă în radiator. În timpul iernii, apa ar trebui să fie drenat seara și dimineața din nou se toarnă în radiator, deoarece apa poate îngheța peste noapte. Această situație nu este potrivită conducătorilor auto și chimiști au propus pentru a adăuga glicerol apă. Un astfel de agent de răcire pentru a fierbe la o temperatură de aproximativ 290 ° C și congelat la mai scăzută decât temperatura apei. Cu toate acestea, ea a avut o vâscozitate ridicată, ceea ce face dificilă funcționare a sistemului de răcire a motorului și a resurselor utilizate ineficient. Prin urmare, pentru a lichefia a început să adăugați etanol, apoi etilena și alte substanțe chimice. Astfel de agenți de răcire și a devenit Antifrize cunoscute.
Ce este Antigel?
„Antiîngheț“, în traducere din engleză înseamnă „lichid non-înghețare“ și se aplică tuturor lichidelor care nu îngheață la temperaturi scăzute. La vehiculele antigel este utilizat ca agent de răcire în motoarele cu ardere internă și vehicul protejează motorul de supraîncălzire și de fierbere.
Compoziția chimică a antigel - un amestec de apă distilată și etilenglicol. In plus, pentru a îmbunătăți caracteristicile de antigel adăugat la aceasta glicerol, alcooli monohidroxilici și alți aditivi.
Antigel sunt disponibile în diferite culori: verde, albastru, roșu, galben și altele. Culoarea de antigel nu este caracteristic calității sale, ci pur și simplu îl diferențiază de alte lichide utilizate pentru funcționarea vehiculului.
Caracteristici principale antigel
Principalele caracteristici sunt temperatură de fierbere antigel și temperatura de congelare. Aceste caracteristici depind în primul rând de raportul chimic al apei și etilen glicol. De exemplu, antigel, care constă din 40% apă și 60% etilen glicol îngheață la temperaturi sub - 45 ° C Mai mult decât atât, în timpul înghețării antigelurile sunt mult mai mici decât coeficientul de expansiune a apei. Amestecul de mai sus are un coeficient de dilatare de doar 1,5%. Un astfel de indicator este optim și nu sunt dăunătoare pentru sistemul de răcire al vehiculului.
Care sunt anti-îngheț?
Pentru a indica antigel folosit specificație firma Folskvagen - VAG (Volkswagen Audi Group). Antiîngheț notate litere latină G și sunt împărțite în următoarele clase: G-11, G-12, G-12 +, G -12 ++, G-13.
tip antigel cunoscut la noi ca antiîngheț. Ea provine din fosta Uniune Sovietică și este vopsit, de obicei în albastru. Compoziția antiîngheț cuprinde substanțe anorganice, cum ar fi silicați, fosfați, borați, nitriți, amine, nitrați, care sunt destinate pentru a reduce coroziunea metalului. Inclus în substanțele anorganice antigel se fierb la temperaturi de peste 105 ° C și proiectate pentru o durată de viață de doi ani. Mai mult, silicați în timpul funcționării sistemului de răcire a vehiculului pentru a crea un strat de silicat care afecteaza transferul de căldură și reduce considerabil eficiența de răcire.
Antigelul este cel mai antigelul de slabă calitate, iar acum aproape nu se aplică.
Compoziția antiîngheț cuprinde inhibitori de coroziune carboxilat (inhibitori), produse pe bază de acizi organici (carboxilici). O astfel de antigel au o clasificare a G-12 și 12+. antigel carboxilatul mai practice în utilizare, nu formează un strat protector în sistemul de răcire, au o bună rezistență la coroziune, poate servi nici un înlocuitor peste 5 ani.
In plus antigelurile hibrizi includ inhibitori organici și anorganici (cum ar fi silicați, nitrați sau fosfați). Conform specificațiilor VAG antigel hibrid au o clasă de G-11. antigel hibrid proiectat pentru o durată de viață de 3 la 5 ani.
Recent, piața a apărut antigel antigel Lobrid. Acestea sunt clasificate ca antigel G-12 ++, G-13. Acesta este compus din aditiv anti-coroziune organice și anorganice. O astfel de antigel sunt folosite, de regulă, în noua generație de mașini.
Cum de a alege dreptul anti-îngheț?
La selectarea antigel, fii atent! Acum, un număr mare de producători fără scrupule care, în producerea etilenglicol a fost utilizat în loc de metanol antigel mai ieftin. Metanolul se rupe aliaje de aluminiu. În acest caz, componentele sistemului de răcire sunt deteriorate cu ușurință.
Când aveți nevoie să schimbați antigel?
Dacă sunteți susțin că mașina a fost în stare bună și te-a servit pentru o lungă perioadă de timp, este important să se mențină prompt și de a schimba antigel în mașină.
Ca regulă generală, în conformitate cu instrucțiunile, antigel trebuie schimbat la fiecare 40 000 km de rulare a masinii. În timp ce conducătorii auto cu experiență sunt sfătuiți să înlocuiască antigel în fiecare an, indiferent de kilometraj.
Cele mai recente versiuni ale anti-îngheț (cum ar fi G-12, G-13) își păstrează proprietățile tehnice semnificativ mai lungi și pot fi schimbate la run de până la 100 000 km.
Nu se recomandă să se amestece diferite tipuri de antigel. Dacă trebuie să turnați antigel în sistemul de răcire, vă rugăm să specificați ce tip de antigel este acolo. Dacă nu știți ce tip de antigel folosit înainte, cel mai bine este să se scurgă tot antigel și se toarnă în noul sistem.
Ei bine, astăzi aici - totul! Stay tuned - ai învățat o mulțime de interesant despre masini!