Ceea ce este diferit de vagonul hatchback

sedan de clasa business? Nu, coupe-ul cu patru uși! Fotografie: producător.

În URSS, nu a fost nu numai de sex, dar, de asemenea, tipurile de caroserii. Mai degrabă, tipul de corp a fost doar un singur - sedan clasic. Mai târziu, țara a aflat despre universal - de exemplu, cei care au fost alb „Volga“, care lucrează în serviciul medical. Și, odată cu apariția perestroikăi au fost hatchbacks - „Nouă“ VAZ-2109. Și apoi a început: coupe, roadstere, crossovere, de tip microvan. liftbek - Henry Ford s-ar rupe un picior. Și apoi a venit în ajutorul producătorilor de marketing: giganți auto a început să cheme noile lor modele, la toate cuvintele misterioase, cum ar fi „coupe cu patru uși“ sau „fastback“. „Komsomolskaia Pravda“ a încercat să pună piesele împreună și înțelege tipurile de corpuri de automobile moderne.

Remarcăm la o dată - totul este dat peste cap, astfel încât se potrivesc o varietate de forme de auto moderne la un numitor comun este imposibil astăzi. Orice ai lua ca bază - există încă mașini, nu se încadrează în clasa. Simplificând anumite momente, am decis să împartă toate tipurile de corp în trei grupe: cele trei volume, două volume și un volum.

Principalul simptom - proeminente capota si portbagaj, la fel ca în clasicul „Zhiguli“ a primului model. Acesta este cel mai conservatoare tip de corp, și încet lumea modei pentru astfel de mașini este stins - spun ei, nu există capacități de universal și de transformare interioară și pentru compartimentul de bagaje. Acest grup include sedan, coupe-uri (inclusiv decapotabile) și pickups.

Audi A4 Sedan Foto: producator.

Cea mai stralucitoare reprezentant al corpului în trei volume - un sedan. care este încă prezent în numărul de model de aproape toți producătorii. Spre deosebire de Europa, sedan are o mare popularitate în drumurile belorumynskih unde „prestigiu este totul“, și mulți șoferi încă mai trebuie să împartă sedan auto și saloanelor.

Audi A5 Coupe Fotografii: producător.

Coupe - același sedan, nu patru, ci două uși. Coupe-urile sunt de obicei construite pe baza sedan și sportului au o prejudecată - corp inferior, motoare puternice.

Cabrio Jaguar XK Convertible Fotografie: productie.

Convertibil - un sedan sau coupe cu un acoperis moale copertina care se dezvoltă în spatele scaunelor din spate și a ridicat, dacă este necesar. Dar partea de sus moale, nu este permisă utilizarea mașinii pe tot parcursul anului, astfel încât la sfârșitul anilor '90 a început să câștige popularitate noua versiune a corpului deschis - un coupe hardtop. La prima vedere, acest lucru este un compartiment comun, dar este necesar să apăsați butonul - și se ridică de acoperiș din metal greu și se pliază frumos în portbagaj, ceea ce face un coupe într-o mașină decapotabilă. convertibilă dublă (fără scaun al doilea rând) este roadster.

Cabrio Jaguar XK Convertible Fotografie: productie.

Pickup - Aceasta este o masina cu o zonă de încărcare deschisă separată de peretele etanș strâmt salon. Pur și simplu pune, acest lucru este o copie mică a unui camion convențional - la fel ca în filmele despre ale fermierilor americani. Cele mai multe pickups sunt construite pe aceeași platformă cu SUV-ul și să aibă o bună manevrabilitate. În Belarus. și în toată Europa, pickups nu sunt populare, dar în Statele Unite de la ei nebun.

Ei au proeminente trunchi și capacul din spate este deschis numai în combinație cu sticlă și este considerat a fi o altă ușă. Adică, există trei uși și cu cinci uși mașini. Prin două volume schimb, sunt hatchback, break. și a creat pe baza crossovere și SUV-uri lor. corp cu cameră dublă stativ compartiment mai mare de bagaje (universaliile) și dimensiuni compacte (hatchback).

Skoda Fabia Hatchback nou. Fotografie: producător.

si vagon Skoda Fabia Combi nou Fotografie: producător.

Diferența principală de la vagonul hatchback - este lungimea trunchiului. Pe lângă hatchback-ul obișnuit încă există liftbek - hatchback cu aproape caroserie cu trei volume. În capota portbagajului liftbek are o mică bordură și seamănă cu un sedan, dar oferă, împreună cu fereastra din spate. Principalul avantaj al unui hatchback - compactitatea și manevrabilitatea, dar vagonul câștigă întotdeauna pe volumul de încărcare.

SUV Toyota Land Cruiser 200 View: producator.

Cele mai multe SUV-uri si crossovere (despre ele mai târziu), de fapt - generalisti, dar ele pot fi într-o clasă separată, din cauza aspectului și dimensiunea. SUV. datorită clearance-ul la sol mare, cu tracțiune integrală și prezența corpului cadru, este întotdeauna mai mare decât oricare dintre versatile și cele mai multe modele crossover. Crossover deși încearcă să arate ca un SUV, dar nu se poate lăuda cu corpul RAMS si un impresionant garda la sol și SUV adesea inferioare în înălțime. În plus, tot mai multe modele crossover sunt bazate pe hatchback-ul și diferă de la ei garda la sol a crescut numai și roți mari. Acestea sunt adesea denumite SUV - să zicem, psevdovnedorozhnik numai potrivit pentru conducerea pe asfalt neted.

Crossover Nissan Qashqai Fotografie: producător.

Recent, cu toate acestea, popularitatea crossovere în lume, și în Belarus, foarte mult a crescut. În ciuda faptului că primele modele crossover a aparut relativ recent, aproape fiecare producător este deja în gama sa de un astfel de organism, sau intenționează să-l adăugați în scurt timp.

Ele nu sunt departe de capota proeminente și portbagaj - motorul și compartimentul pentru bagaje sunt aproape la salon. organisme de volum se mândresc cu un număr foarte mare de opțiuni pentru transformarea interioarele sale spațioase. Acestea includ foarte tineri stiluri ale corpului: monovolume, și de tip microvan compact - adică, aproape toate masinile de familie de toate dimensiunile. Se face deosebirea între aceste variante ale corpului pot fi de mărimea mașinii și numărul de rânduri de scaune.

Ford Galaxy minivan Foto: producator.

Cel mai mare - dubita. are în mod necesar un al treilea rând de scaune. De obicei, dube - mutat uși laterale. Monovolume a apărut la mijlocul anilor '80 și au fost primii reprezentanți ai monovolumului.

Compact MPV Ford C-MAX Foto: producator.

Dimensiuni compacte este mai mic și situat între mikrovena și minivan. Cu toate acestea, unele pot avea, de asemenea, sedan de clasa medie un al treilea rând de scaune. Primul CD-ul a fost lansat la mijlocul anilor '90. De fapt, este un (compact) versiunea pic mai mic minivan.

Mikroven Nissan Note Imagine: producator.

Mikroven - aceasta este pur și simplu a crescut în hatchback înălțime, cu un interior mai spatios. In mikrovena nici un loc al treilea rând. Primul tip microvan a apărut doar 5 - 7 ani în urmă, dar este rapid câștigă popularitate în Europa, și chiar și pe drumurile noastre pot fi găsite mai des.

Vedere de la etajul șase

Cît e mai departe, cu atât mai greu

a se vedea, de asemenea,

Cel mai rapid hypercar Mercedes-AMG va costa 150 de milioane de ruble

Proiectul Unul are cinci motoare cu o capacitate totală de o mie de cai putere

Japonezii au prezentat o versiune actualizată a popularului SUV

Amenzi de poliție rutieră: pedeapsa pentru pietoni nonmissing înăspri

Vine un alt amenzi creștere de trafic

Zece dispozitive auto care va surprinde lumea de azi

Marți, Frankfurt International Motor Show se deschide

Prețurile pentru LADA Vesta SW: ei nu au anunțat!

LADA Vesta SW SW și Crucea a început să colecteze în Izhevsk

Taxa de transport: pariurile sunt făcute?

Ministerul Transporturilor nu a fost încă decis dacă să înlocuiască prelevărilor de mediu fiscale vehicul

Roabe verde: flota românească devine mai verde

Ponderea vehiculelor cu evacuare scăzută a crescut la 40%

În Izhevsk, începe producția de vagoane Lada Vesta SW Cross

GAS da în judecată un rezident al Germaniei

fabrica auto vrea să protejeze reputația de afaceri în instanță

Politica RCA: poliția rutieră va fi în măsură să verifice de asigurare prin intermediul unui computer

În cazul în care conducătorul auto este acum necesară politica OSAGO

Are calul de fier s-au înecat în Lacul Chud?

Drumuri, benzinării și unitățile de testare în locuri luptă pe gheață. Jurnaliștii de la „Komsomolskaia Pravda“ experimentat traseu autotravel la marginea Sankt-Petersburg

Înlocuirea plăcuței de înmatriculare: pregătirea noilor plăci standard de licență

plăcuțe de înmatriculare de stat va arăta într-un mod nou

Fata accidental găsit furat din masina ei, care a stat timp de doi ani într-o curte vecină

Infractorii a pus masina in garaj si uita despre asta ... [fotografii, audio]

Vand jante din aliaj: Rosstandart a avertizat asupra pericolului de discuri de roți de vânzare

Compilat o „listă neagră“ roți de aluminiu, care sunt rupte de impactul

Imaginați-vă, în țara noastră pentru 290 de mașini pe mii Rumyniyan

Crezi că cel mai bine cu mașini, lucruri la Moscova? Și aici și acolo! [Digits]