Ce va lua pentru izolarea a mașinii și cum să o facă

E frumos să meargă în mașină și bucurați-vă de liniște. Desigur, pentru a realiza absenta completa a sunetelor imposibil, dar să depună eforturi pentru această nevoie.

Silence - una dintre componentele de confort

În prezent, există multe firme care se specializează în mai multe tipuri diferite de reglare, în special cu privire la izolare fonica auto. Aceste companii oferă o garanție completă a calității și a fiabilității materialelor utilizate și sunt chiar gata pentru a măsura nivelul de zgomot în decibeli, spun ei, înainte și după. Proprietarii de modele scumpe și de prestigiu, ar putea fi în valoare de ea pentru a le contacta, mai ales în cazul în care nu există nici o lipsă de fonduri.

Dar cei care merge pe mașini uzate și „Zhiguli“, este în valoare de gândire cu privire la modul de a face o masina de izolare fonica cu mâinile. Taxa pentru serviciul de ateliere specializate ar putea părea excesiv, este uneori comparabil cu costul întregii mașini.

Omul normal, due nu lipsit și capabil să se ocupe de instrumentele pot face treaba însuși.

În cazul în care nu zgomotul în cabină

Noțiuni de bază Instalarea a pornit de izolare fonica auto, sau chiar gândesc la această întrebare, trebuie să ne imaginăm imediat ce ar trebui să lupte. Surse Buzz, sunatoare, fluier, tarahtenie și sunete neplăcute similare sunt în interiorul corpului, dar este util să se ia în considerare sunetele externe, de la care dorește, de asemenea, să se izoleze.

Astfel, principala cauză de disconfort poate fi bine motorul. Dar nu mai puțin iritant și poate fi consecințele pe termen lung de funcționare, exprimată în mișcarea reciprocă a elementelor structurale individuale, cu alte cuvinte, imprecizie. Șuruburile nu sunt atât de ferm pe ceea ce ar trebui să fie bine fixate undeva a apărut reacții negative inutile, și panouri în unele locuri în ceea ce privește vibrațiile metalului, scoțând gemete elegiace.

Jos cu toate de prisos

Începeți procesul de izolare acustica auto ar trebui să fie o operațiune destul de consumatoare de timp. De la interior pentru a extrage orice ar fi, lăsând în mod ideal numai suprafața metalică. Dar nu fi excesivă, și diligență, pentru că dacă setați un obiectiv pentru a elimina toate, puteți exagera și apoi chinuit mult timp cu întrebări despre unde pentru a obține paranteze rupte și elementele de fixare.

Principalul lucru - pentru a elimina mochete, scaune și tăiați, inclusiv ușa. În același timp, o idee bună pentru a rezolva toate firele: ei nu vor accesa cu crawlere în timpul deplasării pe metal, și, prin urmare, zgomotul, și durează mult mai mult. După ce a examinat scheletul „prieten de fier“ său, puteți găsi buzunare de rugina si sa le trateze MODIFIER. Este de la sine înțeles că toate suprafețele trebuie să fie curate și de conexiuni filetate supuse auditului și de strângere.

Ce ai nevoie

Materiale de izolare fonica pentru masina de astăzi sunt destul de accesibile. Ei pot alege o pre-consultare cu vânzătorul, și să cumpere corespunzătoare. Este nevoie de două tipuri de straturi autoadezive. Vizomat aplicat în primul rând, și pe partea de sus a acesteia stizol. Cu toate acestea, numele poate fi, și alte mare varietate.

Calitatea superioara, permite de a stinge vibrațiile și sunetele externe, - o structură de material poros. Mai dens este, cu atât mai bine efectul. Pentru a evita apariția de bule în pernă la îndemână și au nevoie de un cuțit ascuțit pentru a se potrivi cu dimensiunea.

Și acum pentru munca

Acum, totul este simplu, obiective clare, sarcini definite. Puteți începe cu acoperișul sau din partea de jos, e ca oricine. Toate găurile tehnologice care nu sunt necesare pentru funcționarea mecanismelor, dar oficialii conductorilor acustice, este mai bine să stai cu bandă armat. Întregul proces de izolare acustica auto se poate face în câteva ore, este destul de ușor. Mai este nevoie pentru a instala toate piesele demontate și a învelitorilor în loc.

După ce a ocupat de interior, este necesar să se facă și compartimentul motorului, în special capota motorului. Este deja prevăzut la interior cu un strat special care ar trebui să fie eliminate temporar și lipiți straturile absorbante. În plus, în unele cazuri, capacul este aplicat pe blocul cilindru strat poros rezistent la căldură speciale care amortizează vibrațiile, iar motorul funcționează mult mai liniștită.