Ce tipuri de semi-remorci

de transport de marfă moderne oferă livrarea de diverse materiale pe distanțe lungi. Pentru această versiune a activității de transport este reducerea efectivă a numărului de zboruri, care ajută companiile să maximizeze profitul.

Pentru atingerea acestor obiective este de obicei folosit trailere care îndeplinesc cel mai bine cerințele companiilor de transport maritim. Semiremorcă numit vehicul, a cărui parte frontală cade pe a cincea roată a unității de tractor.

Partea din spate a remorcii este echipat cu propriile sale axe cu roți. Acest design are un efect pozitiv asupra distribuției de sarcină și de manipulare a vehiculului. Feluri diferă semi în numărul propriei sale axe, tipul de suspensie și de capacitatea de transport.

semi-remorci cu cortina

Cele mai populare în rândul modelelor utilizează semiremorcă prelate. Astfel de modele sunt optimizate pentru transportul de mobilier, diverse echipamente, materiale de construcții, produse alimentare și produse industriale.

• Bande sunt realizate dintr-un material durabil nu sunt sensibile la influențe externe de mediu. În consecință, mărfurile transportate vor fi protejate în mod fiabil de umezeală și praf.
• Diferite variante de design. În special, plafonul semiremorcii poate fi greu sau elemente mobile moi, frecvente.
• Ușor de utilizat. Pot fi menționate astfel de nuanțe ramele detașabile, glisante panouri de acoperiș sau laterale.

Astfel de modele pot fi echipate cu laturi rabatabile, inele speciale, prin care torsul pentru fixarea încărcăturii.

Al doilea exemplu de realizare este utilizat pentru transportul încărcăturilor mari. Acolo se poate deplasa partea superioară sau clapele laterale, care simplifică foarte mult procesul de încărcare / descărcare a semiremorcii.

Tankers

Rezervorul este proiectat pentru transportul mărfurilor în vrac, respectiv, sunt potrivite pentru petrol și produse de prelucrare ulterioară, produsele alimentare, cum ar fi laptele.

În acest din urmă caz, rezervoare sunt dezinfectate în mod regulat și au certificatele corespunzătoare.

Rețineți că suprafața interioară a unui recipient acoperit cu materiale speciale sau substanțe tratate, care este neutru la fluidele transportate.

De fapt, rezervoarele sunt sigilate containere, care sunt echipate cu dispozitive de umplere și golire. În acest scop, sistemul inundat / incărcare și gateway-uri.

De obicei, încorporate în proiectarea de contoare care controlează cantitatea de drenaj. Rețineți că rezervorul poate fi utilizat pentru transportul de mărfuri în vrac, cum ar fi faina, cereale (boabe) sau pulberea minerală.

Pentru ciment tipic șasiu de vehicul cu trei osii, volumul de butoi 20-45 m3. Rețineți că rata de umplere / golire gama de frecvențe de 500-700 kg pe minut.

În unele aplicații concrete, de încărcare / descărcare, nu este gravitație, ci cu ajutorul aerului comprimat, ceea ce reduce timpii morți mașină pe șantierele de construcții. Aceste modele sunt echipate cu două stații de compresoare.

frigidere

Astfel de modele au scurgeri mai mari și sunt utilizate pentru transportul de mărfuri perisabile. Vehiculele sunt împărțite în două grupe:

1. Frigider. Acest trailer, care este fabricat dintr-un material izolant și sunt echipate cu propria lor unitate de refrigerare. Așa cum este folosit aici bazele de izolare material spongios, rezistent la umiditate și procese distructive. Pereții laterali și acoperișul semiremorcii realizate din panouri sandwich, cu exterior din plastic rezistent sau de metal de acoperire. Un astfel de sistem este în mod fiabil izolează încărcătura de la contactul cu mediul înconjurător, asigurarea siguranței acestuia. Unitatea de refrigerare încorporată menține temperatura -25 / + 25 grade în interior, în funcție de sarcina.
2. semiremorcă izoterma. Design-ul este destinat pentru transportul de mărfuri perisabile în oraș. De fapt, aceasta este o mare termos, care protejează încărcătura de contact cu mediul înconjurător, dar nu este destinat depozitării pe termen lung.

camioane de containere

După cum sugerează și numele, este proiectat pentru a transporta containere de marfă de containere. Având în vedere că încărcătura are de obicei dimensiuni standard, aproape toate modelele de containere semi-remorci sunt echipate cu un sistem unificat de fraudare.

• Standard. Lungimea cadrului semiremorcii este de 12,5 metri, ceea ce permite de a pune pe site-ul, două containere de 20 de picioare sau una de 40 de picioare.
• Pat scăzut. Semiremorcă pentru transportul containerelor de mărfuri uscate cu volum sporit al spațiului intern și extern.

Rețineți că aproape toate modelele sunt echipate cu platforme culisante față și spate, care simplifică procesul de încărcare.

Al doilea titlu de semi - agabaritice, grele. Scopul principal al acestor structuri este transportul de mărfuri agabaritice si grele, pe orice distanță.

În special, transporturi agabaritice, grele utilizate pentru livrarea de echipamente pentru constructii grele la site-ul de locuri de muncă. Doar rețineți că este un mod destul de profitabil: echipamente speciale pot fi transportate în set complet, respectiv, de a utiliza pe site-ul de construcție este literalmente „cu roți“.

Pentru un transport usor, semiremorci transporturi agabaritice nominal echipate cu rampe speciale care ajuta tehnica pentru a opri de site-ul. Rețineți că numărul de axe în Dray în mod tipic mai mare decât semi-bord.

În plus, grele incarcator adînc echipate cu axe pivot, pentru a reduce sarcinile dinamice și de a crește durabilitatea.

O variantă interesantă a traule sunt transportatori. Modelele sunt concepute pentru camioane de cursă lungă și mașini. Capacitate platforma cușetă ajuta transporta pana la 12 masini.

Unele modificări sunt echipate cu plăci sau corturi suplimentare pentru a proteja produsele din intrările de pietre mici.

tractor

În agricultură, utilizate pe scară largă tractor. Gama este format din următoarele variante:

Remorcă forestieră utilizată pentru livrarea de busteni-lungime totală sau cherestea. Pentru astfel de structuri caracterizate prin utilizarea cadrului în formă de U, care este fixat în siguranță jurnalele de pe site.

Astfel de încuietori sunt numite conicilor, acestea sunt fixe sau mobile. A doua opțiune este mai versatil și vă permite să reglați trailer pentru transportul de trunchiuri de copaci de orice lungime.

Lemn împărțit în două tipuri:

• Solid - log camioane.
• Alunecare - dizolvări.

lemn Caracteristica este randament crescut și cadru de încredere.

În exploatare forestieră folosite adesea camioane semiremorci cip. Tehnica amintește perdea semiremorcă adaptată pentru transportul de lemn tocat.

Semi pot fi utilizate nu numai pentru scopul propus, dar, de asemenea, să livreze sarcini, cum ar fi turba, paie sau argilă expandată. O trăsătură distinctivă a camionului cip este o construcție podea mobilă.