Ce se întâmplă dacă nu aprins indicatorul de încărcare a bateriei
Analizeaza baterie circuitul de încărcare în aparat. Posesorii de automobile de obicei mecanici bune, dar experiența o anumită incertitudine în energie electrică.
Rularea de-a lungul lanțului: plus bateria, comutatorul de aprindere, fuse, NC contact al releului de control al generatorului, indicatorul luminos baterie, minus baterie (sol). NC - În mod normal mijloace închise, în cazul în care nu există nici un curent, contactul este închis. Ceea ce rezultă de aici? Faptul că atunci când porniți contactul, lampa trebuie să se aprindă. Dar contactul este în releu, iar releul este de a deschide contactele.
Să ne uităm la un alt lanț: 12, bobina releului, înfășurările generatorului punctul de mijloc compuși diode (incluziune inversă) -12 (masa). Atunci când punctul înfășurărilor generatorului în compusul funcționează corespunzător (generator neutru) apare tensiune de 6 V sau așa, și trece prin curentul releului. De contact se va deschide, iar indicatorul se stinge.
1. Starter; 2. Baterie; 3. Generator; 4. Releu.
Lightbulb corect pentru a apela controlul lămpii generatorului, iar lampa nu se încarcă bateria. Dacă este aprins, generatorul nu funcționează, rețeaua de bord este alimentat de baterie, iar dacă vom merge la o zonă pustie în frig amar pe timp de noapte fără lună, această călătorie ar putea fi ultimul pentru noi în viață. De îndată ce bateria se așează în jos, primul lucru pe care am rămas fără lumină, opri soba a trecut în cele din urmă pe contactul de lucru și motorul se oprește. Acum versurile la rândul său, logica.
Verificarea integrității lămpii și contactul
Verificați integritatea becurilor cele mai ușoare, apoi asigurați-vă că siguranța este bună. Dacă totul este în ordine, verificați contactele releului. Dacă acestea sunt arse, rupte, atunci acest lucru este clar: pentru a înlocui releu, dar în cazul în care releul trece prin curent, și este inclus, atunci vina în diode generator de degradare. Este necesar să se elimine generatorul și de a schimba podul sau să cumpere un alt generator de.
În continuare, ia în considerare cazul special al lămpii indicatoare de încărcare a bateriei.
Nu se aprinde o lampă atunci când contactul
În cazul în care motorul nu este pornit și contactul este pornit, iar indicatorul de încărcare a bateriei nu se aprinde, noi credem că bateria este de lucru și încărcată.
Bateria lampa de încărcare este oprit atunci când motorul este pornit
Aceasta este starea ei normală. Am discutat deja mai sus schemă și să înțeleagă logica dispozitivului de semnalizare.
Lampa este aprins atunci când motorul este pornit
Dacă lampa de încărcare a bateriei este aprins atunci când motorul este pornit - acesta este cel mai probabil daune generatorului. Curentul prin releul nu este, contactele sunt închise, astfel încât să aprindă o lampă. Generatorul nu funcționează, vom merge la baterie. Fără taxe. Dar există o altă posibilitate: generatorul este viu și bine, doar stricat releul. Am ars sau rupt contactele sale de lichidare sunt blocate. În acest caz, este necesar să se cumpere un releu ieftin, înlocuitorul său arată imediat dacă alternatorul este bun. Dacă lampa continuă să se aprindă, atunci generatorul este defect cu precizie. Există o șansă mică de un fir rupt pe bornele releului de lichidare. Cu toate acestea, și generatorul de rezervă nu doare, chiar dacă el va face o gaură în bugetul dumneavoastră.