Ce se întâmplă dacă, din cauza căldurii „dispărut“ de frână - viața hacking

Una dintre cele mai comune cauze ale eșecului în cursul frânelor - discuri și plăcuțele de la supraîncălzirea din cauza frânării prea frecvente și intensiv, de exemplu la coborârea pantelor. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în timpul verii, în căldură. Nu pentru că cel care se supraîncălzească nimic în toiul iernii este mult mai dificilă decât în ​​căldura verii. Și anvelopele uzate furtunurile de frână de multe ori chiriile în timpul verii, să se înmoaie de la căldură. Ei bine, în cazul în care defecțiunea de frână nu este posibil să se observe manevre de viteză mică sau parcare. Bucurați-vă de acest mic, dar nu sunt așteptate efecte de sânge.

Ce se întâmplă dacă pedala de frână este „a eșuat“ atunci când te duci la viteza de croazieră pe autostrada? În cazul în care drumul este neted, drept și liber, este simplu: Porniți banda de urgență și fără probleme otrulivay de la marginea drumului. Mai rău, în cazul în care un viraj ascuțit părea înainte coborând o pantă sau de trafic cu mașini permanente. În această situație, principalul lucru nu este de a intra în panică și să ia piciorul de pe pedala de accelerație și informează imediat alți călători să fie gata pentru accidente de circulație - odihnit și puse sub sechestru pe tot ce poți.

În orice sistem modern de frânare autoturisme - dublă. Doar în caz de eșec al unui circuit, un al doilea. Activarea poate fi, în cazul în care nu adâncitură prost pedala de frână la podea, și sistemul de „pompă“, în mod continuu eliberarea și apăsând din nou pedala. În același timp, încearcă să reînvie frânele includ banda de urgență, lumina de la distanță se uite pentru calea cea mai sigură, întrebându în același timp, despre care părți ale peisajului din jur ar fi mai sigur doar pentru a stinge viteza în cazul în care situația se va dezvolta în cel mai rău caz.

Cea mai bună opțiune - pentru a intra în câmpul de sub unghiul cel mai acut la drum, evitând șanțurile, desigur! Arbuști reduce, de asemenea pierderea de „frânare barei de protecție.“ Într-un caz extrem, puteți încerca să se obișnuiască cu grijă pe lângă stația cucui de metal de pe marginea pistei. Dar acestea sunt măsuri extreme. În primul rând este în valoare de încercarea de a opri masina prin mijloace regulate.