Ce se întâmplă dacă am blocat cu o roată

S-ar părea, un pneu - nu o astfel de procedură complicată. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil pentru a elimina roata fara probleme, există momente când roata pur și simplu nu se desprinde de pe hub-ul, pentru că a devenit atașat la acesta. Ce faci atunci când coapte pe roata și cum să-l eliminați fără a deteriora?

Înainte de a începe lupta deveni atașat la butucul roții, verificați dacă toate șuruburile pe care deșurubat. Au fost ocazii când șoferii uitat împrăștiate slăbiți una dintre nuci și a început să se plângă la roțile de la lipirea.

Primul pas în lupta împotriva roții să devină atașat - este o bătaie pe volan. Cu toate acestea, înainte de a te-a lovit roata, asigurați-vă că mașina stă ferm pe cric. În plus, pragul sub pune mai bine o anvelopă de rezervă în cazul în cazul în care autovehiculul brusc aluneca de pe cric.

Stai cu spatele la mașină și apăsați de două ori pe roata de călcâi devin atașat. Lovirea cea mai mare parte a două roți, fie la dreapta și la stânga, sau de sus și de jos. Apoi țineți roata cu mâinile și să încerce să-l scuture. Dacă vedeți o piesă de teatru, du-te pe roata să bată atâta timp cât nu se îndepărtează.

Dacă aveți un WD-40, acesta va facilita lupta pentru a deveni roata atașat. Spray primul loc la compușii roții pe butuc și apoi în orificiile șuruburilor cerne.

În cazul în care sudarea puternice lovituri de picioare nu este suficient. Pick up ceva greu și a lovit roata de pe interior. În cazul în care roata este dezumflat, apoi lovi cu piciorul pneurile nu pot fi lovit de unitate prin ceva de lemn.

Există cazuri în care astfel de atacuri, iar roata nu ajută. Pentru roțile din față și pentru mașinile echipate cu diferențial, puteți încerca metoda de „unitate în loc.“ Ușor stau în spatele volanului, fără a scoate masina cu un cric (sub pragul trebuie să fie în mod necesar roată de rezervă sau un alt opritor, care a preveni căderea). Selectați neutru (pentru „mecanica“ și „automate“), asigurați-vă că frâna de mână a fost cea mai tensionată. Porniți mașina, cuplați treapta. Differential bloca roata, care se află pe pământ, și să înceapă să se întoarcă numai că atârnă în aer. Odată ce roata începe să rândul său, ar trebui să fie puternic împinge frâna: roata trebuie să se miște.

Rețineți că, atunci când se utilizează această metodă nu ar trebui să fie desfăcute până la sfârșitul roții: aceasta ar trebui să stea ușor pe butuc, în caz contrar acesta va acoperi în timpul frânării și ar putea provoca deteriorarea ceva sau pe cineva.

Ultima dintre aceste metode, de obicei, duce la dezlipirea orice, chiar și roțile atașate foarte mult devin.