Ce reguli trebuie să se asigure siguranța construcției de macara turn

In jurul exploatarea macarale de construcție în zonele urbane există neînțelegeri

Tăcerea cartierul vechi, o curte spațioasă sau clădire privată încalcă dintr-o dată vuiet de echipament de construcții. O parte a clădirii a fost înconjurată de un gard. În doar câteva zeci de metri de casă, după ceva timp crește macara turn. braț de macara agățat deasupra carosabila. Această situație a devenit deja familiar pentru locuitorii din orașele mari, în general, și, în special, Minsk - construcția este acum adesea realizată prin sigilarea teritoriului.

- Noi primim un număr mare de cetățeni. care a cerut să explice unele aspecte ale funcționării macaralelor de pe șantierele de construcții. Acest lucru este de înțeles: brațul macaralei este pe câmpul de circulație a persoanelor, care le determină anxietate. Ele sunt documentarea posibile încălcări și necesită să înțeleagă. Chiar și-au găsit în unele scrisori, remarcă faptul că se încadrează în mod regulat de sarcinile de macara și acest lucru duce la pierderea de vieți omenești, - spune șeful instalațiilor de supraveghere de ridicare de control de siguranță și atracții Gospromnadzor Peter Klimko.

Cum de a lucra macaraua?

- lucrul cu macaraua pe orice șantier de construcții reglementează cele trei documente. Acest „instalarea și operarea în siguranță a macarale“, precum și proiectul de organizare a proiectului de construcție și performanță de muncă. În plus, există un cod tehnic comun al practicilor durabile, „Siguranța în construcții.“ Este acolo și va lua în considerare instituirea unei zone de securitate a rețelei și a liniilor electrice aeriene, locuri de oraș trafic și pietoni atunci când se deplasează dintr-o macara cargo. Aici am act de faptul că nu există o singură cifră universală, în toate cazurile în care nu există - se schimbă în funcție de înălțimea macaralei. - explică Peter Klimko.

Înainte de macaraua începe să lucreze, merge întotdeauna inspecție tehnică completă. realizat cu trei goluri. Trebuie să ne asigurăm că macaraua în sine și instalarea acesteia corespunde cu regulile de mai sus. Macaraua trebuie să fie în măsură să asigure funcționarea acestuia în condiții de siguranță. Mai mult decât atât, această condiție trebuie să fie menținută la proprietar. În special, normele există un articol privind inspecția periodică obligatorie a operatorului de macara a tuturor unităților și a mecanismelor. Organizarea de supraveghere și întreținere a macaralei trebuie să respecte standardele. Gospromnadzor inspector va emite un permis pentru operarea macaralei numai atunci când acesta va satisface toate cerințele de siguranță pentru om.

Rănirilor datorate sarcinii care se incadreaza observate doar la șantierele de construcții

Unii directori de companii de construcții și proprietarii susțin macarale în cadrul sistemului: În cazul în care se emite permisul de muncă macara - sarcina de a respecta reglementările de siguranță în acest realizat. Direct de pe site-urile de construcție în documentele de reglementare au început să acorde o atenție mai mică, iar în cele din urmă această politică se încheie cu consecințe grave.

- Anul trecut, a existat o coliziune a două poduri rulante de lucru simultan pe aceeași cale - spune Peter Klimko. - Rezultatul a fost rănit puternic Slinger. Se efectuează instalarea și blocuri de beton într-bride-un vehicul semiremorcă. unitatea de încărcare are loc cu ajutorul unei macarale. Slinger a fost aproape de bord, atunci când a avut loc o coliziune de macarale, și blocuri care se află la o înălțime de 20-30 centimetri, și l-au lovit execută o lovitură în picioare. Cu fracturi lucreze internat in spital.

Pe un alt subiect în timp ce se deplasează brațele pod de macara pentru ridicarea și deplasarea matrițele metalice utilizate în producția de suporturi de beton, a fost rănit grav formar de produse și modele. Sling, care transportă cârlig cârlig degetul nu traversează convins dacă este sigur și nu a verificat închiderea de blocare de siguranță. Ca rezultat, traversa a căzut.

Dar este necesar să se sublinieze că astfel de evenimente au loc exclusiv la instalațiile. Cazurile de rănire a persoanelor din afara șantierului de construcție din cauza scăderii de marfă a fost înregistrată în țară.

Cu rafale puternice de vânt poate fi văzută ca o macara se clatina boom-ul și de cotitură în toate direcțiile, ca o giruetă. De asemenea, îi face pe oameni o întrebare logică: ce s-ar întâmpla dacă se prăbușește?

- Când se utilizează o macara este necesar să se ia în considerare sarcina vântului. - spune Peter Klimko. - Și ajunge, uneori, o astfel de putere, care poate rupe în jos sau dezactiva supapă. Dar acest lucru se va întâmpla numai în cazul în care boom-ul nu se va muta. De aceea, atunci când macaraua este oprit, porniți frâna brațul este eliberată. și funcționează în vânt. Și într-adevăr, ea are o șansă de a merge parțial dincolo de șantier. Dar aceasta nu este o încălcare, ci mai degrabă, pentru a asigura siguranța.

Cu toate acestea, ea se referă doar săgețile goale. Marfa, de asemenea, poate aluneca doar în zona permisă. Dacă valva este situată în apropierea clădirilor rezidențiale și administrative la distanța corectă, asigurați-vă că este înregistrat ca transporta sarcini în direcția lor este interzisă în proiectele. În cazul în care mărfurile trebuie să fie pus undeva în zona periculoasă, acesta trebuie să fie coborât la înălțimea redusă și să aducă în partea de jos, nu a căzut și nu a cauzat prejudicii.

Desigur, toate disputele între dezvoltatori și rezidenții ar putea fi evitate prin simpla interzicere a boom-ul rămâne fără sarcină pe partea carosabilă. Dar să fim realiști: în cazul în care este puțin probabil să fie construit într-un cadru urban cel puțin o clădire. Și construcția de clădiri înalte pe site-ul caselor particulare vechi vor fi uitate pentru totdeauna. Este mai bine?