Ce materiale sunt folosite pentru izolare fonica
confort acustic în timpul conducerii nu numai că afectează emoțiile șoferului și pasagerilor, dar, de asemenea, siguranța la volan. Oamenii de știință au demonstrat că zgomotul crescut poate duce la pierderea de atentie, de concentrare, oboseală crescută. Cele mai multe mașini moderne, din cauza economiei totale a producătorilor au un nivel slab de izolare a zgomotului. Tehnologiile moderne permit de a îmbunătăți în mod semnificativ confortul acustic și de a face călătoria liniștită și plăcută. Pe ce materiale ar trebui să fie utilizate pentru izolarea fonică, vom descrie în acest articol.
Vibrodempfer ca primul material
Materialul de bază pentru Izolat fonic masina este vibrodempfer - foi grele de compoziție de mastic-asfalt, de multe ori acoperite cu folie de aluminiu. Sunt utilizate în lipirea de metal plastic exterior sau interior. Trebuie avut grijă la primul strat ca remake-ul va fi extrem de dificil: să se rupă de pe foi cu mare dificultate. Funcțională „vibrație“ este compus din trei elemente. În primul rând, materialul de control al vibrațiilor este necesară pentru a stinge toate vibrațiile transmise organismului, cu excepția „apel“ corpul de metal. Această caracteristică este denumită în continuare Comisia - factor de pierdere mecanică decât mai mult - materialul mai mult succes elimină vibrațiile.
Al doilea punct la care ar trebui să acorde o atenție - acest interval de temperatură de funcționare a materialului. Mulți producători specificați -40-120 grade Celsius, dar acest lucru nu este în întregime corectă. Faptul că caracteristica Comisiei depinde de temperatura mediului ambiant, iar acest raport este de obicei indicat pentru 20 de grade, adică valoarea maximă. Dacă ușor mai cald sau mai rece decât temperatura numitului - vibro ILC a redus semnificativ, iar materialul nu mai este face cu vibrațiile. Cu alte cuvinte, de izolare a vibrațiilor funcționează la putere maximă numai într-un interval de temperatură dată. Acesta este motivul pentru care nu ar trebui să utilizeze ieftin de izolare de zgomot auto. care utilizează vibrații insuficiente ILC.
În al treilea rând, vibrația în combinație cu corpul metalic formează un strat greu, care reflectă bariera de zgomot în cabină și primul sunet. Regula este simpla: stratul mai greu, cu atât mai bine reflectă un sunet. Mai ales această proprietate are STP Bimast masa Bombe de 6 kg pe metru pătrat. Este necesar să se utilizeze astfel de materiale pentru izolare fonică, care să satisfacă toate aceste cerințe.
Materiale de reducere a zgomotului
Al doilea strat este necesar să se utilizeze un material capabil de sunet absorbant - amortizorului, care este ușor de distins prin structura deschisa a porilor materialului. Din cauza dimensionarea Bitoplastom nu se poate obține doar scape de „greierii“ în cabină, dar, de asemenea, reduce nivelul de zgomot transmis prin aer, în special în domeniul de frecvență înaltă. Singurul dezavantaj al tuturor absorbanti este abilitatea de a recruta și de a acumula umiditate: materialul sub formă brută nu numai rulează, dar, de asemenea, contribuie la apariția coroziunii posibile. Prin urmare, al doilea strat al podelei cabinei Accent utilizat pentru izolarea fonică. reprezentând folie din polietilenă de joasă densitate Needling acoperită.
Folosind al treilea strat de izolare fonica
În plus, pentru a îmbunătăți protecția sunetului în intervalul inferior se va utiliza material de izolare fonică pentru STP NoiseBlock - strat gros pus pe amortizorul funcționează ca un reflector valuri neabsorbit înapoi în materialul absorbant. În practică, acest lucru este evident în reducerea presiunii sonore în banda de frecvență medie și joasă - scăderi reflectate de asfalt zumzet de motor, de transmisie și de anvelope.
Pentru un sunet eficient materiale izolante trebuie să combine destinație diferită, straturi de grele alternând cu lumină. Abordarea competentă poate realiza un confort acustic, reduce oboseala la volan, iar concentrarea, atenția și starea de spirit a șoferului și a pasagerilor va fi întotdeauna pe partea de sus.
La fel ca site-ul? Puteți partaja cu prietenii tai!