Ce materiale pentru corpul mașinii mai bine

Organismul este una dintre cele mai importante parti ale masinii. În calitățile sale de bază, în primul rând ar trebui să includă de securitate. puterea, ieftinătate relativă în același timp, dar în același timp, ar trebui să fie în mod optim convenabil pentru toți pasagerii din interiorul mașinii și stilul și un design diferit. Sunt de acord că calitatea acestora, uneori contradictorii, astfel încât între producători este nici o opinie unică, pe care unul dintre cele mai multe materiale de turism mai potrivite pentru producție.

Vă vom spune despre materialele moderne ale corpului și ia în considerare argumentele pro și contra.

corp din oțel

corpul din oțel pot fi diferite din aliaj de varianță, ceea ce îi conferă proprietăți de specii destul de diferite. Astfel, de exemplu, are tablă de oțel ductilitate excelent și permite, de asemenea, un panou exterior al părților corpului, care pot avea uneori un forme destul de neobișnuite și complexe. În mod logic, de grad înalt au un consum de energie echitabil și durabilitate excelentă, astfel încât acest tip de oțel utilizate la fabricarea de părți ale corpului de putere. Mai profitabil și faptul că, în întreaga istorie a producătorilor de automobile ar putea simplifica și de fabricație de calificare de depanare a organismelor de oțel, ceea ce le face relativ ieftin.

Acest factor a făcut corpul de oțel, de departe cel mai popular pe piața auto.

Cu toate aceste avantaje devin dezavantaje încă mai există și semnificative. De exemplu, este un inconvenient că piesele de oțel nu sunt usoare, dar, de asemenea, sensibile la procesele de coroziune. Acesta obligă producătorii să folosească tehnicile de piese de oțel galvanizat și paralel să caute opțiuni alternative de materiale ale corpului.

corp din aluminiu

Astăzi, puteți auzi mai des cu privire la utilizarea în fabricarea de corpuri pentru automobile de materiale, cum ar fi aluminiul. Metalul, care este numit popular „aripi“ nu este supus formarea ruginii pe părțile corpului, iar corpul de aluminiu la aceeași rezistență și rigiditate cântărește de două ori mai mici decât omologul său din oțel. Dar chiar și aici există capcane.

Cu toate calitățile sale de aluminiu are un dezavantaj semnificativ - este o conducere bună de zgomot și vibrații.

Prin urmare, producătorii auto trebuie să consolideze izolarea anti-zgomot corp. ceea ce duce în cele din urmă la o creștere a costului mașinii, iar metalul în sine este mai scump decât oțelul. Acești factori contribuie la faptul că repararea corpului, în viitor, poate necesita utilizarea unor echipamente speciale.

În final, toate acestea conduc la o creștere a prețului mașinii. Corpul din aluminiu poate permite să nu toți producătorii, una dintre puținele - Audi. Dar, de multe ori trebuie să facă un compromis și de a asambla piese din aluminiu și oțel într-un singur corp. Deci, de exemplu, în seria a cincea BMW a întregii partea din față a carcasei caroseriei este fabricat din aluminiu și cadru din oțel sudat.

corp din plastic

Plastic nu atât de mult timp în urmă a fost considerată cea mai promițătoare din materialul de caroserie de automobile. Este mai ușor decât chiar și aluminiul menționat mai sus, este posibil să se dea orice, chiar și forma ornate și mai complicate, iar pictura este mult mai ieftin, deoarece este posibil să se efectueze deja în faza de producție, folosind o varietate de aditivi chimici. În cele din urmă, acest material este, cu siguranță, nu știu ce coroziune. Dar dezavantajele de plastic în mult mai mult și acestea sunt destul de semnificative.

Astfel, proprietățile plastic sunt schimbate sub influența diferitelor temperaturi - îngheț face din plastic mai fragil, iar căldura înmoaie materialul.

Din aceste motive, precum și o serie de alte materiale plastice nu pot face aceste detalii, care sunt sarcini destul de mare putere, repara unele dintre piesele din plastic, și nu cedează, și necesită înlocuirea ei completă. Aceasta este ceea ce a condus la faptul că, până în prezent, numai din plastic, copertine bara de protectie da aripi.

corp compozit

Un alt tip de material pentru corpul sunt materiale compozite. Acest material „hibrid“ obținut din mai multe unite. Acest lucru face ca producerea unui corp compozit cel mai bun în calitate, deoarece se conecteaza cel mai bun din fiecare component.

În plus, materialele compozite sunt mai durabile, deoarece acestea pot produce cele mai mari și cele mai solide parti, ceea ce simplifică cu siguranță producția în sine.

Se referă la un material compozit, cum ar fi fibra de carbon, care, întâmplător, este utilizat în producerea de cele mai multe. De carbon, schelete sunt făcute pentru corpuri de supermasini.

Dezavantajele acestui tip de produs atunci când este utilizat de muncă necesar în industria de automobile. Uneori este nevoie chiar de muncă manuală, care, desigur, în cele din urmă afectează prețul. Un alt dezavantaj - este aproape imposibil de a restabili părți din fibra de carbon, după deformare în timpul accidentelor. Toate acestea contribuie la faptul că mari cantități de mașini de caroserie din fibră de carbon aproape nu sunt emise.

Fiecare tip de organism are propriile avantaje și dezavantaje. Aici totul depinde de gusturile consumatorilor, care este, noi.

achiziții de succes și să fii atent!

Articolul se bazează pe imagini de pe site-uri www.rul.ua, www.alu-cover.ru, www.tuning-ural.ruwww.torrentino.com