Ce java mai bine sau ferrari 638 ps - motociclete

Sunteți aici: Pagina principală> motorynok> ajutor urgent

sunt de acord cu cele de mai sus - 638 ps mare motocicleta, echipamentul japonez mai ales devreme, dar aceste zile de multe ori ajunge foarte dificil pentru el, chiar și în marile orașe, iar în cazul în care acestea sunt, sunt mai scumpe decât pe 638. Nu am avut câine, dar a fost prietenul meu, am ajuns la concluzia că resursele motorului său, chiar și cu operarea cu atenție este mult mai mică decât cea a unei planete normale, și 638. voi merge pe 638 și PS nu ar momenyal

Iz creat în rahat în satele framanta! El va toporului toate ușor și ieftin! Și Java este o rândunică, care necesită atât în ​​prezent tratate cu grijă, și în schimbul pentru o experiență de neuitat de gestionare l! Asatsiatsii cu-izhom tuciuriu mâini, față, blugi regulate și de pescuit cu un sentiment Java-samodostatka și prezența „al treilea cilindru“ pe bancheta din spate :) și dacă aceasta nu există, este pe cale să keyfile! Când m-am dus la izhah, am visat java! M-am dus pe Java, am uitat despre ilk lui!

Ei bine, acest lucru este un câine obișnuit planeta. Cu el, astfel de asociații nu sunt în valoare de cheltuieli. Ambele Mota Eu știu doar în teorie, și judecând după această teorie. Inițial Sport Java a fost mai bună putere, dar dacă cumpărați acum, aș alege Java 638. Dacă acum se rupe de sport, ea pipete. Piese de schimb foarte greu de găsit. Și Java este mult mai mult. Da, și este mai practic. Așa că, de asemenea, pentru 638

IL-Planet Sport-motor fabricat de licență japoneză (. În cazul în care nu înșel Yamaha), prima versiune a venit cu componente japoneze - puternic. 32l.s. În 1978-79g. Am avut o astfel de stație. În JAVA cote nu au fost împotriva PSA. apoi au fost încă 634. În razgonu- cu orice viteză PS mers ușor departe de explozie nucleară. Viteza maximă a fost mai mare de 15-20 km \ h. Motyka a fost apoi aproape nou, cu kilometraj redus. Ps doar de pe frontul de gaz este ușor ridicat până la cer pentru 1-2 per. O resursă el a fost cu siguranță mai puțin. Pe t.km 15ti el a fost acoperit cu pistonul, l-am vândut. Următorii câini a fost srumynskimi Karben, electricieni, etc -. 28l.s. ei cu siguranță au fost mai rau. novso încă mai rapid YAV.

# 56 Micah Jurkiewicz. Aici sunt cam la fel. Doar când vezi fraze de genul „110 ps după spargerea“ sau „Iz creat pentru a cac în satele de gând să-l framanta cu un topor, totul este ușor și ieftin!“ Se pune întrebarea - este o persoană care este IZ Planeta-Sport.

638 dviglo rahat (Justify genunchi arbore suport nu este proiectat pentru a crește Moznosti și smeschschenie punctul krutyaschschego maximă în direcția de viteză mai mare) = locuințe și genunchii ax nu merge un lung bine, apoi cu împingătorul, și, în principiu, 638.5 partenerul meu a avut loc departe de zero, are 40,000 km, apoi a cumparat 638 103 și a dat seama de ce am ebalsya cu genunchii arbori.

Sunt pe un PC nou (sovietic) a condus 160-163 km pe oră dvoem, la sosire acasă, am aruncat un genunchi, un cuplu de perepressovok pretenții, în mod inutil. nici noi, moto, a murit este pravda.U Sidekick a fost ps, care a tras starea de veghe mea udrochennuyu fapt, dar când am făcut-o treaz, dar, de asemenea, rupt în jos autostrada pentru un motiv oarecare suflate departe, am fost în față, cu o campanie de subminare a motorului și se răcește în cazul în care gazul pe 4 este resetat. În general, în cazul în care Chizu 638 de aprovizionare dviglo nu va fi mai rău decât un câine, numai să lichideze ca persoană și va fi mai ușor de zapami câine, dar frâna din față.