Ce este un proiect de lucrări cu macaraua (LEAD)
Costul de dezvoltare a BPD PS de locuri de muncă gama de staționare macara turn de la 30 000 (treizeci de mii), macaraua turn pe pista de cale ferată - 35 000 (treizeci și cinci de mii), automobile, precum și dispozitive de ridicare Autohidrodispozitive, pasageri și podemnika- față de 25 000 ( douăzeci și cinci de mii). Costul de dezvoltare - 1 (una) zile lucrătoare de la primirea unui avans de 50%, iar toate datele sursă necesare.
Construcții și Lucrări de instalare, încărcare și descărcare a utilităților existente, carosabilă sau în condiții de înghesuit la instalațiile de producție periculoase (GRO) cu utilizarea echipamentelor de ridicare (SM), trebuie să fie în conformitate cu proiectul de lucrări PPR dezvoltat de operare sau de specialitate organizație în conformitate cu cerințele de la punctele 159-167 FNiP „Informații importante privind siguranța a instalațiilor industriale periculoase care utilizează instalațiile de ridicare.“ Datele de proiecte de producție denumite și o performanță de lucru macara proiect de plumb.
Pentru PS și echipamentul utilizat în conjuncție cu SS includ:
LEAD dezvoltat de către experți cu experiență în construcții, au fost instruiți și certificați în domeniul siguranței industriale a obiectelor industriale periculoase.
Responsabil de calitate și respectarea cerințelor de securitate industrială PLUMB poartă dezvoltator.
Funcționarea PS cu abateri de la cerințele de plumb care nu este permisă. Modificările aduse LEAD furnizate de către dezvoltator.
De plumb folosind PS aprobat de către șeful organizației de operare, efectuarea lucrărilor, și sunt emise pentru domeniile de activitate cu substație la începerea lucrărilor prevăzute acolo.
Specialiștii responsabili pentru funcționarea în condiții de siguranță cu SS, macaragii (operatori), cușcă și echipajul trebuie să fie familiarizați cu plumb cu mâna înainte de începerea lucrărilor.
Datele inițiale pentru dezvoltarea de plumb sunt:
- caietul de sarcini de proiectare de plumb;
- proiect de construcție de POS-uri, aprobate în ordinea stabilită;
- aviz tehnic pe teren;
- planul general de a clădirilor existente și planificate, subterane și a rețelelor de suprafață și de comunicații;
- documentele de lucru necesare au fost aprobate pentru producerea de lucrări;
- mase de masă ridicat macara cargo;
- copie a pașaportului pe dispozitivul de ridicare.
LEAD este transferat la șantierul de construcție pentru cele 5 zile înainte de executarea acestor lucrări pentru care este proiectat.
Lideri și experți în plumb de dezvoltare, dispozitiv de macara piese PKRP transporta responsabilitatea legală pentru conformitatea soluțiilor dezvoltate de cerințe de siguranță și de protecție a muncii industriale. firma de construcții este responsabil pentru respectarea cerințelor șantier de construcții din plumb, industriale și de protecție a muncii.
La conducere cu SM, în cazul în care nu este specificat în PIC trebuie să fie furnizate:
- respectarea condițiilor stabilite de construcție și instalare lucrările SS pe capacitatea de încărcare, înălțimea de ridicare și să ajungă la (cargo PS caracteristică), sarcina vântului și a instalațiilor de risc seismic;
- asigurarea distanțelor de siguranță față de rețele și linii electrice aeriene, zonele de trafic de transport public și pietoni, precum și sigure distanțele de apropiere SS pentru echipamente, clădiri și locurile de depozitare a componentelor și a materialelor de construcție, în conformitate cu cerințele de la punctele 101-137 FNiP;
- condițiile de instalare și funcționare a SS în apropierea pante de tranșee, în conformitate cu cerințele de la punctele 101-137 FNiP;
- condiții pentru operarea în siguranță a mai multor macarale pe o cale și pe căile paralele cu indicii și opriri corespunzătoare;
- Lista de dispozitive de ridicare aplicate și desene (circuite) legat cu banda de mărfuri;
- Amplasarea și mărimea încărcăturii de depozitare, drumuri de acces;
- măsuri de muncă în condiții de siguranță cu condițiile specifice de la locul în care este stabilit SS (de exemplu, șantier gard zona de asamblare);
- Locul de amplasare a spațiilor pentru servicii sanitare și de constructori interne, de băut și facilități de agrement;
- secțiune a clădirii la înălțimea maximă, într-o poziție situată deasupra brațului de construcție al SS (raza maximă și minimă) și o linie punctată - proiectarea structurilor metalice substație atunci când este rotit cu 180 de grade;
- distanța de siguranță din partea de jos a încărcăturii transportate la cele mai proeminente în părțile verticale ale clădirii sau structurii (trebuie să fie de cel puțin 0,5 m, și să se suprapună și zonele în care oamenii pot să nu fie mai mică de 2,3 m), cu lungimile (înălțime ) utilizat (în cazul în care ultimele curele și dimensiuni traverse);
- distanță sigură față de părți ale brațului, cu dimensiunile consolei contragreutate contragreutate blocului de balast pentru cel mai proeminent în părțile verticale ale clădirii sau structurii;
- dimensiuni mai proeminente în planul orizontal al clădirii sau a elementelor de construcție (tije, balcoane, garduri, ferestre de dafin, viziere și input-uri);
- ridicați condițiile de instalare de la site-ul;
- Condiții pentru operarea în siguranță a mai multor ascensoare, inclusiv un grup de lucru împreună pentru marfă și pasageri ascensoare împreună cu ascensoarele față de muncă, precum și operarea în comun a declarat ascensoare si macarale;
- aranjamente pentru producția în condiții de siguranță a lucrărilor, ținând seama de condițiile specifice la locul unde este instalat ascensorul (site-ul scrimă, zona de instalare). Ar trebui să fie la conducere instrucțiuni privind inadmisibilitatea efectuarea lucrărilor la înălțime în zone deschise la viteza maximă a vântului înregistrată în pașaportul SS, și mai mult de gheață, furtuni sau de ceață, vizibilitatea care împiedică în domeniul de activitate. La conducere ar trebui să fie, de asemenea, orientări privind interzicerea utilizării procesului de consolidare și echipamentele scule de instalare și de conducte, precum și de tehnologie și de construcție de proiectare fără acordul persoanelor responsabile de funcționarea lor corectă, montarea (demontarea) SS-ului.
LEAD este compus dintr-o secțiune referitoare la organizarea muncii în condiții de siguranță cu SM. Această secțiune ar trebui să includă următoarele:
- condițiile de funcționare comune în siguranță a două sau mai multe substații;
- condițiile de muncă aplicare coordonate PS protecție (dacă este disponibilă la stațiile electrice);
- condițiile de sarcina comună de ridicare a două sau mai multe substație;
- condiții pentru circulația SS cu sarcina, precum și condițiile pentru circulația mărfurilor la fața locului, care produce construcții și alte lucrări;
- condițiile de instalare a utilităților stației subterane;
- condițiile de furnizare a mărfurilor în deschiderile care se suprapun;
- un extras din pașaportul SS a puterii vântului, prin prevenirea muncii sale;
- condițiile de organizare a comunicării radio dintre membrii operator de macara și a echipajului;
- Cerințe pentru operarea containerului;
- macarale Procedura de operare graifăr echipate sau un magnet;
- activități care urmează să fie efectuate în prezența zonei de pericol în locuri în care traficul și pietonii;
- alte cerințe prevăzute la punctele 101-137 FNiP.