Ce este un overdrive și cum să-l folosească

Prelungit de echitatie pe trasee fără sfârșit plăcere, în cazul în care mașina are confort. În plus față de controlul de croazieră și, de exemplu, scaunele confortabile, printre confortul necesar necesar pentru a adăuga overdrive.

Suprasolicite în limba engleză, din categoria automobilelor este crescut transferul către proprietarii unei transmisii automate. La autovehiculele cu transmisie manuala aceasta este a cincea. raportul de treaptă de viteză mai mică decât una, este la un astfel de arbore antrenat inclusiv un număr mai mare de spire decât arborele de conducere. În caseta după a patra transmisie automată și accelerația este inclusă automat Overdrive, ci o greșeală să-l ia în considerare în treapta a cincea. Frânele sunt luate automat înapoi la a patra treapta de viteză, și mai mică la cea mai mică atingere. Acest mod este menținută constantă, prin apăsarea gaz intră în vehiculul din nou la modul upshift, și apăsând frâna pe reducerea automată.

Dacă overdrive este oprit, apoi se trece la o treaptă de viteză mai mare va necesita o viteză mult mai mare, același transfer durează chiar și în timpul frânării de urgență. downshift va avea loc numai după ce motorul se va reseta viteza.

Conducând la costuri ridicate de transport să se obișnuiască, multe temut de el, adversarii pot argumenta pe termen nelimitat, citând exemplul argumente nu destul de motivate.

Modul elevat impune deconectarea la depășire pe pista cu o viteză de 110 km / h, apoi se poate transforma din nou. O modalitate este de a opri kikdaun overdrive - este ascuțit pentru a apăsa pedala de accelerație la podea. De asemenea, Overdrive poate fi utilă atunci când frânare, cu ajutorul schimbării vitezei motorului este bun.

ATS ar trebui să fie oprit atunci când:

• Vehicule de remorcare de urgență și ale remorcilor grele;
• atunci când depășire la o viteză de peste 100 km / h;
• atunci când conducerea pe teren accidentat sau chiar pe un drum rău.

este recomandat să păstrați mai departe, în ciuda faptului că rata în oraș este limitată în zonele urbane Overdrive, faptul că o serie de argumente, care sunt enumerate mai jos.

Principiul de funcționare al overdrive

În maneta de selectare automată a transmisiei pe un buton, un mod on | off, de fapt, activează sau dezactivează-l. Pentru a activa butonul pentru a aduce suficient pentru poziția de operare, în același timp, nu primiți nici un mesaj. Dar, în modul deconectat în tabloul de bord va fi semnal luminos persistent galben.

Note cu ATS

Atunci când overclocking automat ATS se va deplasa fără probleme de la prima la treapta a patra, în funcție de apelare rapidă. După punctul maxim atins a simțit o ușoară apăsare - un convertor de cuplu este blocat, indicând upshift de tranziție. Reversul se întâmplă atunci când are loc downshifts de frânare. La întrebarea de ce trebuie să includă în ATS, răspunsul este simplu - atunci când oprit, există o roată de blocare și rotiți deasupra a treia nu poți.

Pornirea și oprirea ATS

O întrebare rezonabilă ia naștere, de ce deloc activa sau dezactiva? Mult depinde de condițiile de trafic din oraș, pe teren rutier. De exemplu, dacă crește în fluxul de automobile pe o pantă lină, țineți viteze de până la 60 kilometri pe oră, atunci când ATS vă puteți simți procesul de schimbătorului de viteze secventiala. Apoi, neplăcut va fi momentul în care trebuie să frânați brusc din cauza pentru a opri fluxul de trafic, va începe o scădere bruscă a transmisiei. Acum imaginați-vă ATS prelucrate numai după transferul frânei de urgență, iar debitul a început să se accelereze din nou. Ar trebui să conducă la o viteză minimă și viteză, trebuie să apăsați pedala de accelerație până la capăt, transferul a patra picătură și cifra de afaceri creștere. Și în acest mod, trebuie să mergi atunci când overdrive, de aceea este uneori necesar să se stingă. Cu ATS off nu trebuie să trageți motorul și în mod constant nervos din cauza schimbărilor constante de viteză, veți fi în modul de conducere obișnuit cu transmisie automată.

Consumul de combustibil în timpul funcționării overdrive

Când off viteza overdrive este mare, iar transferul în același timp scăzut în această situație, motorul trebuie să fie, la viteză mărită de a cheltui mai mult combustibil, dar nu este. Dar, dacă vă deplasați la viteze mari și, în același timp, ATS va fi oprit, consumul și chiar crește, dar nu în mod semnificativ. Morala este - nu economisi combustibil și nu să-și petreacă prea mult din el este pornit sau oprit ovedrayve. Deci, nu căutați combustibil și de a folosi modul ATS atunci când aveți nevoie.

Utilizarea corectă și eficientă

La producătorul nu are nici recomandări în acest sens, tot ceea ce se va citi mai jos, este dovedit cu timpul și experiența personală a multor șoferi, puteți asculta-l, dar nu se poate. Fiecare om are propriul stil de conducere, și în cele din urmă va fi construit abilitățile lor.

Se recomandă oprirea overdrive:

• pe drumuri cu catarari lungi sau coborâri;
• atunci când conduceți în blocaje de trafic, cu frânare frecvente și de apelare rapidă;
• la viteze mici, sub 50 km / h.

Contrar a ceea ce se recomandă să dezactivați overdrive de depășire la viteze de peste 110 kilometri pe oră, mulți șoferi nu recomandăm să faceți acest lucru, cu excepția cazului a început depășire de manevră. Motivul este că se creează distragere inutile, situația de depășire la viteza necesită controlul volanului și a drumului. În cazul în care se stinge Overdrive, aceasta va duce la o creștere bruscă a vitezei, și garantează că viteza nu este atins la acest punct de vârf, nu, nu.

Pe urmele folosesc kickdown (gaz tot drumul), atunci sunt pe deplin transmisie automată a da libertate de acțiune, ea va face totul în sine și corect. Ca minus este de remarcat faptul că utilizarea de kickdown necesită o anumită calificare, care, cu toate acestea, pot fi ușor achiziționate pentru câteva antrenamente.

Se recomandă să se includă overdrive:

• pe pante;
• dacă țineți viteza nu mai mică de 120 km / h;
• în cazul în care călătoria este o lungă perioadă de timp pentru mare viteză.

Din cele de mai sus se poate înțelege că Overdrive lucru destul de convenabil și chiar necesar, ci prin înțelegerea situațiilor și cunoașterea principiilor de overdrive. A doua condiție - necesitatea de a fi în mod corespunzător capabil să-l folosească, deoarece poate usureze de conducere și să-l de nesuportat. Mulți profesioniști cred suprasolicite doar o condiție prealabilă pentru mașină. Când experiența și cunoștințele de conducere cu overdrive câștiguri șofer, acesta poate prevedea deja, pe ce segmente de ATS este mai bine să folosească, și în cazul în care pentru a opri.

spune cu siguranta ca doriți să utilizați overdrive sau invers, nu este necesar - este imposibil. Dacă ați folosit niciodată, chiar având la îndemână, și nu poate fi interesat de ele, la toate, și nu va câștiga nimic, dar în care pierde nu va rămâne. ATS utiliza sau nu decide, fiecare pentru sine, doar în picioare acolo de ceva timp pentru a încerca și să înțeleagă că, place sau nu.