Ce este Tourbillon

Tourbillon este una dintre complicatiile cele mai complexe ceas, împreună cu minut repetor și calendar perpetuu. Dar, dacă acesta din urmă mecanismele sunt de obicei ascunse de ochii indiscreti, Tourbillon este de obicei făcut vizibil pentru revizuire, acesta este un decor minunat de ore.

preistorie

De-a lungul istoriei ceasornicarului pentru a le face mai precise și de încredere. Acest lucru a fost realizat prin utilizarea de accident vascular cerebral controlori mai sofisticate, folosind prelucrarea pieselor, unitățile de optimizare de proiectare și părți. În secolul al 18-lea, atunci când nivelul de mecanizare a crescut în mod semnificativ, iar ceasul a devenit un produs de masă, înainte de ceasornicari mai mult ca niciodată confruntat cu problema de a îmbunătăți acuratețea ore portabile. Dacă problema cronometre podea a fost aproape rezolvată - eroarea de mecanism de precizie pendul este o fracțiune de secundă pe zi, pentru a crea un ceas de buzunar de precizie necesar pentru a face eforturi titanice.

Faptul este că, spre deosebire de ceasul de buzunar staționare poate fi în diferite poziții, cu toate că, în principal, în aproape de verticală. Atunci când acest echilibru nu este făcută cu precizie unele decalat față de centrul geometric al masei. Sub influența gravitației, această mică eroare în diferite poziții de ore pot fi adăugate sau scăzute. Modificarea echilibrului masei afectează amplitudinea acesteia și, în consecință, precizia accident vascular cerebral. Prin urmare, aceste ceasuri în diferite poziții de pornire pentru a câștiga sau pierde. Aceasta se numește o eroare de poziție. Pentru fabricarea instrumentelor de precizie mai mult decât timpul necesar de mașini unelte de precizie, mai plictisitoare parte de ajustare a ceasului. Echipament de diagnosticare nu a fost acolo, crescând astfel precizia ceasului a fost o sarcină foarte dificilă.

merit Breguet este că el a procedat invers. El a stabilit că, dacă ceasul este mai întâi să dețină aceeași poziție atunci când, de exemplu, un pic în grabă, și apoi într-o altă poziție în care acestea sunt un pic în urmă, ceasul va acumula diferența dintre aceste erori. La anumite poziții diferența dintre aceste erori este zero. Adică, ceasul, fiind în poziții diferite, după cum s-ar compensa. Principala problemă a fost că ceasurile erau în poziții diferite momente diferite. În cazul în care proprietarul a păstrat ceasul în poziții diferite, în același timp, eroarea ar fi reciproc compensate. Firește ore pentru a forța proprietarul pentru a efectua o astfel de procedură este prost, dar este posibil să se schimbe activitatea la mecanismul ceasului. În cazul în care controlul balanței de rotație, vă aflați în poziții diferite, el va fi la fiecare punct sau graba, sau se încadrează în spatele. O revoluție completă toate eroare de poziție echilibrat reciproc. Pentru cea mai bună de compensare este necesară pentru a echilibra autoritatea de reglementare se află în poziții diferite, cât mai des posibil.

Istoria Tourbillon

Tourbillon (franceză pentru vârtej de vânt) a apărut în urmă cu puțin peste 200 de ani, datorită lui Abraham Lui Brege. El a inventat din nou în 1795, și deja în 1801, Breguet patentat de proiectare în care controlul a fost echilibrul pe o platformă specială, la o viteză de o rotație pe minut. Această platformă este rotită în axele și a devenit cunoscută sub numele de transport. Acest design și este considerat în continuare o tradiție. de fabricare a pieselor de precizie nu sa îmbunătățit, dar precizia ceasului din cauza auto-compensare de eroare de poziție ușor crescut.

În vremuri de Breguet și dezbateri mai târziu aprigă cu privire la utilitatea acestui dispozitiv. Într-adevăr, într-o poziție orizontală, atunci când toate punctele de marginea de echilibru sunt într-un plan perpendicular pe aplicarea vectorului forțelor gravitaționale, efectul Tourbillon, mai degrabă negativ - acele detalii suplimentare ale mecanismului creează rezistență suplimentară la acțiunea arcului, golurile din axele de transport, dezechilibrul său poate crea erori suplimentare de accident vascular cerebral. În poziție verticală aparatul funcționează numai atunci când proprietarul ceasului se află în poziții diferite. Adică, odată ce este posibil să se presupună că, în ore, în care soldul este doar la o poziție verticală (de exemplu, desktop) Tourbillon poate fi complet inutil dispozitiv reduce numai fiabilitatea mecanismului ca întreg. Se pare că aceste dispute, și costul ridicat al producției de Tourbillon, a făcut o jucărie pentru cei bogați într-un timp foarte lung.

După moartea lui Breguet câteva fabrici au continuat să producă tourbillons. Ceasul din oțel cel mai faimos din Girard Perregaux firma cu trei poduri de aur. De asemenea, a produs compania tourbillons Patek Philippe, Ulysee Nardin, Urban Jurgensen, Du Bois et Comp. De la companii ieftine a devenit faimos pentru Mobilis, Invicta, Waterbury Watch Co.

Lucrurile au început să se schimbe abia în secolul al 20-lea. Pentru prima dată în aproape 200 de ani în construcția de oțel Tourbillon face de schimbare. Având în vedere capacitățile actuale de proiectare asistată de calculator și fabricarea de piese de proiectare a apărut mecanisme impracticabile înainte.

Dispozitivul și tipurile de tourbillons

Tourbillon constă într-o furcă de echilibru, palet, și de evacuare roată, situată pe o platformă rotativă specială - transportul. roata se rotește în jurul triburi scaparea strâns fixate, pe platină a doua roată, provocând întregul aparat să se rotească în jurul axei sale. Care căruciorul este fixat strâns roată sau pinion, prin care energia este transferată din primăvară pentru a echilibra, precum și rotirea căruciorului prin roata de transmisie se transformă în rotație săgeată. În ciuda faptului că el a numit un tourbillon Breege de construcție în care centrele geometrice ale transportului și echilibrul a coincis sunt acum de asemenea, numit tourbillons și construcții, în care o axă de echilibru este decalată mai aproape de marginea transportului (de exemplu, un tourbillon Blancpain sau în limba chineză).

Cele mai cunoscute sunt două tipuri de transport Tourbillon diferențiate în funcție de tipul: tradițională și creșterea. Primul mecanism glisant este fixat în ambele părți - este axa de sus și de jos. Dezavantajul (sau caracteristica) a acestui design este prezența a barei transversale (pod) pe căruciorul, un pic de blocare punctul dumneavoastră de vedere al acestuia din urmă. Pentru a rezolva acest lucru special, a creat un Tourbillon cu un vagon atașat la o parte. Acum, pe partea de sus nu este nimic de oprire pentru a admira acest aparat magnific. Cu toate acestea, această structură a devenit mai complicată, iar fiabilitatea acesteia a scăzut ușor. Stabilit la un moment dat Tourbillon a devenit mai sensibile la șocuri. Ca un fel de Tourbillon de zbor poate fi numit cel mai dificil de fabricat tourbillon centrale atunci când transportul este exact în centrul cadranului. Astfel de modele pot lăuda Omega Beat Haldimann H1 Flying Tourbillon Central.

Caracteristică Tourbillon rotație o dată pe minut face convenabil de a folosi în loc de o mana a doua. În săgeata tourbillon tradițională atașată la continuarea axei de transport și de zbor Tourbillon partea superioară se face ca un al doilea indicator. partea superioară în prezent la modă a transportului decorat cu pietre prețioase. Astfel de modele pot fi găsite la Zenith și Van Der Bauvede.

Conform cu viteza de rotație a tourbillons de transport sunt împărțite în plictisitoare, minut și jumătate de minut. tourbillons complexe considerate minute Prevalența Cele mai multe-nennymi și. Cu toate acestea, crearea lor necesită cea mai înaltă calificare. Acesta este motivul pentru care doar cei mai puternici producători sunt în măsură să includă în gama de ceasuri cu tourbillon. Până în prezent, doar câteva fabrici capabil să producă propriile mecanisme. Prin urmare, ceasul nu este disponibil doar serie largă limitate. Cele mai puternice sunt considerate fabrică Breguet, Patek Philippe și Audemars Piguet. Au compania lor calibre Jaeger LeCoultre, Vacheron Constantin, A. LangeSohne, Nouvelle Lemania, Girard Perregaux, Piaget, Ulysse Nardin și mai mulți alți producători. Multe companii de renume nu sunt în măsură să dezvolte ei înșiși Tourbillon, astfel încât acestea să caute ajutor de la un studio special sau ceasornicari independenți. Celelalte conținut de alterare altele calibrele.

Design Carousel, inventat în 1892 de către dl Bonniksenom întâlnit în mecanismele de low-cost de la începutul secolului 20. Viteza de rotație în el a fost de 52,5 minute, 59 minute și 60 de minute. Met rotativ tourbillons și alte viteze, de exemplu 4-5 minute. Pentru o viteză de rotație a unui cărucior plasat într-o altă roată intermediară, angrenează cu ancora. Prin efectuarea unei astfel de structuri face mai puține cerințe, și, prin urmare, era mai ieftin. La inceputul secolului 20, compania americană ceas fabricat ceasul Waterbury, în care viteza de rotație a mecanismului egală cu o oră. Prin urmare, mecanismul de platină fixat rigid mână minut. Ceasul a fost un design foarte original și trata popular în BPR-name ore „dolar“ - cel mai ieftin produse de o oră. Aceste zile, ceasul la dispozitivul cel mai apropiat de compania carusel lansat Ulysee Nardin. Modelul Freak întregul mecanism este conceput ca o mână minut, se învârte, așa cum ar trebui, o dată pe oră. Arătătorul este fixat pe un disc safir special plasat în cadrul mecanismului.

Treizeci de secunde Tourbillon trimis încă singura companie Parmigiani.

Tendințe în dezvoltarea tourbillons

Pentru un ceas lungă perioadă de timp, cu un tourbillon a fost doar cu înfășurare manuală. Numai în 1986, Audemars Piguet a lansat calibru cu înfășurare automată. Cinci ani mai târziu, a existat o versiune cu un indicator de rezerva de putere. In prezent, sunt în creștere ore combină diverse complicații, cum ar fi Tourbillon, split-cronografului, și repetorul minute.

Compania Patek Philippe a lansat un ceas unic, cu un tourbillon și o rezervă de putere de zece zile. În dezvoltarea calibrului companiei se pune accentul pe faptul că Tourbillon nu este un decor, dar este un dispozitiv care crește precizia. Prin urmare, tourbillon modest ascunse sub cadran. Uită-te la ea este posibilă numai prin capacul din spate.

tourbillons rezonante cel mai dificil de fabricat și în mod tipic constau din două sau mai multe cărucioare, cu regulatoare de echilibru aranjate pe o platformă rotativă comună. În cazul în care funcționează mai multe solduri sunt în rezonanță, ceea ce face ceasul mai stabil. De fabricație și stabilirea unor astfel de ceasuri necesită abilități foarte mari, foarte scump la cost, astfel încât aceste ceasuri sunt făcute serii foarte mici. Aceste ceasuri pot fi găsite în colecțiile de Antoine Preziuso, Beat Haldimann ...

Ceasuri tourbillon, de obicei, nu a pretins ca cronometre certificate, dar precizia lor este plasat în toleranță 6 - 4 secunde pe zi, ceea ce este destul de bun pentru un ceas mecanic, dar încă în mod semnificativ mai rău decât precizia de ceasuri chiar simplu de cuarț.