Ce este plătitor de tuning și alți termeni

Ce este plătitor de tuning și alți termeni

Dacă decideți să se angajeze în Tuning sau amesteca cu stăpânii acestei afaceri, trebuie să știți conceptele de bază ale acestei ambarcațiuni.

Stoke - echipamente de fabrică, fără modificări externe și ascunse.

Vaybodi - set de părți ale corpului modifică substanțial dimensiunile mașinii.

Bărbierit - eliminarea din corpul de plăcuțe auto, muluri, mânere, încuietori. Crearea unei suprafețe netede pe panourile caroseriei de mașini.

Bustap - schimbare electronică sau mecanică a călătoriei moment, supapa de bypass a turbinei. Acest lucru crește turbina de presiune de vârf și crește puterea de vârf a motorului.

Korch - reproiectat complet mașini, reglate pentru evenimente specifice, cu pierderea șansei de a circula pe drumurile publice.

Pepelats - nume ironic stritreysera auto.

Bornaut - arderea anvelopelor de cauciuc pe autovehicule, prin patinarea roților, în picioare într-un singur loc.

Drift - mișcarea unei mașini într-o derivă controlată.

Trimestru, trageți - masini de curse într-o linie dreaptă, la o distanta de 402m.

Styling - modificarea conținutului vizual extern și intern. Acest lucru este ceva care nu afectează mașinile de performanță de conducere (accelerare, frânare și de manipulare), adică simplu - înfrumusețarea.

Curse de stradă - masina de curse, cu un semafor la intersecția, pe străzile orașului, distanța și termina driverele negociate individual.

Telemetrie - un set de echipamente, pentru a măsura cu precizie intervalul de timp de propagare. Acesta măsoară timpul net de la linia de start la linia de sosire. Și, de asemenea, timpul de reacție, adică de la semnalul de start pentru a porni linia de sosire. start fals Otrazhet și poziționarea corectă a mașinilor de la început. Bucata foarte scump.

Bustkontroler - un dispozitiv electronic sau mecanic pentru schimbarea turbinei de evacuare a presiunii de tăiere. Electronic de obicei hornblende. De regulă schimbă caracteristicile boost solenoyda de lucru, care, la rândul său, controlează wastegate.

Dummy - dispozitive electronice care se conecteaza la creier pentru a regla setarea dorită. cutoff Eliminarea de rotatii, viteza, presiunea turbinei etc.

Creierul, calculatorul, ECU - unitate de control electronic al motorului. Poate personal si tuning. Personalul poate fi chipovat. Tuning pot fi cusute de plante, adică programate în conformitate cu specificațiile specifice. Sau cu un control de la distanță pentru programarea în timp real.

Chipovanie, Chiptining, Firmware, intermitent - setările izmennenie ale creierului, prin rescrierea programelor de control embedded. Sau adăugarea la costul de noi componente de calculator (cip). Este extrem de procedură necesară la stabilirea prăjituri și a optimiza performanța acestora în sistemul general.

Speck - piese tyuningovyie, ceea ce face posibilă configurarea setărilor care necesită asamblare auto tehnică. Un detaliu este mult superioară, în performanța lor paraometram, chiuveta originale.

Westgate - un mecanism pentru ameliorarea excesului de turbina de evacuare kollichestva unwinds acum, pentru a evita deteriorarea acesteia. Acesta funcționează pe principiul Klapa preaplin. Atunci când turbina de presiune dostiget valoarea maximă, solenoidul este activat, se aplică presiune aktyutator care deschide supapa în voluta turbinei fierbinte și gazele ocolesc rotorul fără a crea o presiune asupra lamelor, iar turbina reduce viteza. Acestea sunt construite pe turbine mici, si de la distanta de la mare.

LSD - Limited Slip diferimtsial. Diferențial alunecarea limitată. Differintsial care transmite momentul pe ambele axe uniform, nu numai pe axa cu cea mai mică rezistență. astfel atunci când, de exemplu, masina popodanii, o roată pe gheață, iar celălalt pe asfalt uscat, masina cu un difom simplu va sta și se desfac și cu blocurile dure, roata cu aderență bună nachinet mașini de tragere. Diferă de etanșeitate dispozitiv și gradul de alunecare.

Mătură - steklochistitel pe fereastra din spate.

Box - schimbarea vitezelor manual.

Banca - amortizor terminale.

Outlet - primirea din țeava de evacuare a turbinei.

4VD, AVD - permanentă cu patru roți sau fișa electronică în unitatea de SUV-uri.

4x4 - unitate primară roata din spate, tracțiune față este podlyuchaemy rigid de SUV-uri.

4WM - Pho Stiring furcă, unitate de control cu ​​patru roți, adică, regula.

trap Oil - sistem de colectare a uleiului evaporarea din capul motorului. Acesta constă dintr-o țeavă, recipient închis sau butoiului, filtrul de aer. Evaporarea petrolului stoc sunt trimise la tractul de admisie. Uleiul din gura de admisie nu este bun. Prin urmare, fac capota, dar că nu ulei este pulverizat peste motor, acesta este colectat într-un recipient cu o glugă și un filtru la capătul.

Plată, Pipe - tuburi.

Legume - masina nu este „Edit.“

Taz - mașină Rusă.

VTEC-controller - un dispozitiv care controlează vklucheniya VTEC-a, există valva electro-magnetic, care, atunci când este activat WTEC, livrează ulei la chiulasă. Cu controller, puteți alege când să activați vtek, deși nu este necesară în timpul iernii.

VTEC - este Honda, alții același lucru doar numit diferit VVT-i, etc.

Cam cutie de viteze - este utilizat în principal în sporturile cu motor, sunt împărțite în mod regulat și secvențial (cu selecție de viteze secvențială, ca motocicleta). Sincronizatoarele, la fel ca în „punct de control civil“ nu, astfel că economisește timp trecerea, din cauza Cutoffs incomplete de cuplare sau fără cutoffs de cuplare.

  • zgomotos (datorită funcționării perechilor roți dințate cilindrice)
  • „Rigide“ (când transferul)
  • o resursă relativ mică necesită utilizarea unui serviciu regulat de calificare,
  • Valoarea ( „castron“ în zona
  • rezista la sarcini mai mari (datorită formei uneltelor dinte și angrenarea - ambreiaj câine);
  • motorului este timp mult mai rapid la viteza maximă;
  • transmisie a crescut devine mai „de lucru“;
  • Cuplul are mai mult loc de trecere în toate treptele de viteză;
  • masina este mult mai ușor să se clinti;
  • Riding este o mai buna.

Intercooler - un schimbător de căldură. Folosit în mașini cu turbocompresor. Necesară pentru a reduce temperatura aerului (densitate crescută și tendință redusă de detonare a motorului, crește puterea motorului), alimentat de la turbina de supraalimentare la motor. Principiul de funcționare - aerul cald de la turbina trece prin tub în interiorul intercooler (schimb de căldură are loc), tubul este încălzit și răcit cu aer.

Battle - conceptul convențional de joc de echipa, în cazul în care câștigătorul este echipa care masina in suma marcat mai multe victorii în curse pereche.

Time Attack - o singura cursa pentru cel mai bun timp al trecerii cursei.

Swap SWAPO - înlocuire, înlocuirea oricărei unități majore pe de altă parte, de celelalte modele, și, uneori, marca.

Turbotimer - un dispozitiv electronic care permite motorului să ruleze pe o anumită perioadă de timp după decuplarea contactului (datorită automatizării procesului).

  • aer / aer
  • aer / apă
  • special (aer care este răcit sub temperatura ambiantă, prin utilizarea de gheață sau ozota de azot).

Koyloveryi - set de suspensie Tyunen (șoc absorbant de arc +). în unele cazuri, au o ajustare înălțime și rigiditate.

Distanțier - puterea elementului corpului. este un tub metalic (carboxilic), care este montat pe un suport de suport, ca și partea din față și din spate. Scop - crește rigiditatea corpului, nu dă posturile să „joace“ în ceea ce privește reciproc, îmbunătățind astfel masina de manipulare.

Nulevik - filtrul de aer condiționat rezistență zero, ceea ce permite motorului să „mai ușor“ de a respira. Sunt uscate, care nu este necesar să se impregneze spets.zhidkostyu, iar cei care au nevoie să se infiltreze la fiecare 2-3 mii km. în funcție de condițiile. Materiale: sunt realizate din hârtie și de paralon.

Urechile - oglinzi de tuning.

Lansarea de control - sistem de încălzire din cauciuc înainte de sosire. Se compune din solinoyda care dezactiveaza axa principal de frână. Prin urmare, păstrarea gazului și frâna în același timp, automat se află într-un costum si aluneca, astfel, încălzește din cauciuc pentru stseplniya mai bune cu afaltom. Acesta este implantat în frânele standard.