Ce este masina Kei (masina cheie) Descriere, caracteristici

Keycar - masina compacta realizat în Japonia, a cărei producție a început după 1949.

Beneficii Kei mașini în Japonia

Aparatul este extrem de economic. La prima vedere, mașinile par mai mici și mai mici, dar aceasta nu împiedică să fie popular în alte părți ale lumii. Europenii și americanii au devenit un stat de transport b / u. mașinile Kei nu sunt vândute în mod oficial în afara Japoniei.

corporații europene au încercat să copieze conceptul de mașini mici, cu toate acestea, au fost gamă limitată. Dimensiunile mici permit să parc aceste masini fara efort. Motoarele de mică putere permit pentru a face călătoria confortabilă.

Caracteristici tehnice ale cheii auto

• Lungime 3,4 m.
• Lățimea nu mai mult de 1,48 m.
• Înălțimea de 2 metri.
• Restricții privind motorul până la 0,66 litri.
• Delimitare putere nu depășește 63 de litri. a.

cheie de mașini disponibile în următoarele variante:

Producătorii de autoturisme economie sunt companiile globale, cum ar fi Daihatsu, Honda, Mitsubishi si Suzuki. Brands Nissan, Mazda, Toyota si Subaru face rebadging (insigna-inginerie). Crearea unui nou model se datorează creșterii costului de studii de proiect. Deci, în loc de a crea un nou brand, este mai ușor și mai profitabil să-și petreacă rebedzhing variante dezvoltate ale automobilelor kei japoneze.

gama de modele oferă o selecție rafinată de mașini. Fiecare masina este dotata cu diferente originale. Conducătorii auto să înțeleagă rapid beneficiile acestei clase de mașini. Modelele produse prin utilizarea a două, trei și patru cilindri, cu un volum de cel mult 660 de centimetri cubi.

Producătorii de autoturisme economie sunt companiile globale, cum ar fi Daihatsu, Honda, Mitsubishi si Suzuki. Brands Nissan, Mazda, Toyota si Subaru face rebadging.

Pe care mașinile merg japoneză?

mărci de mașini, care conduc japonezii, la fel ca și în lume, dar mașinile au ele însele altele. masini Kei din Japonia par a fi mai mult decât atractiv. Fleet-prietenos și un pic ciudat. dimensiunea redusă a mașinii, pentru că orașul este dens populate, iar spațiul disponibil nu este suficient.

Astfel de vehicule ușoare funcționează în întreaga Japonia. Ele pot fi găsite la fiecare pas. Un minivan tipic subcompact amintește frigider pe roți în stil retro. Cumpărarea unei mașini, nu crezi despre disponibilitatea locurilor de parcare. Veți fi plăcut surprinși de cantitatea de modele admisibile.

Situația cu locurile de parcare din Japonia strict reglementate. De exemplu, achiziționarea unui sedan posibil doar în cazul în care există spațiu pentru parcare. Acestea sunt realitățile vieții. Aici se află secretul popularității automobilelor kei japoneze.

reprezentanți de seamă ai cheii auto linie

RS Suzuki Alto Turbo

Vânzările acestui model nu este în afara Japoniei. Dar șoferii sunt interesați de această mașină. Aceasta afectează marfă și aspectul drăguț. Pretul este egal cu £ 6800 în termeni de lire britanice. Mașina, care a venit să înlocuiască vechea versiune, a devenit mai greu. Hallmark cred RS Turbo. Este numit model câștigător.

Aceasta afectează marfă și aspectul drăguț. Pretul este egal cu £ 6800 în termeni de lire britanice.

Când mă uit la această mică mașină, dar nu a spus că este o versiune încărcată a masinii sport. Dezvoltatorii au reușit să alegeți un model de favorit la nivelul următor prin acordarea prefixul Turbo RS.

Echipat cu 0,66 litri, motor cu trei cilindri cu o turbină, care a îmbunătățit proprietățile dinamice.

Daihatsu Copen Cerro

Numele Copen este masina dragut care seamănă cu o jucărie cu un ou Kinder. Daihatsu Copen oferta foarte interesant pentru țările în care mașinile în mod constant populare.

Acesta este produs în trei variante:

• Cerro emulează bune masini vechi.
• Xplay face apariția ca un SUV sau crossover.
• Robe are loc între ele.

Modelele sunt disponibile cu scaune Recaro, volan Momo, amortizoare Bilstein și jante din aliaj ușor BBS.

Numele Copen este masina dragut care seamănă cu o jucărie cu un ou Kinder.

Modelul a ieșit recent, dar sigur ocupă lista de sus a modelelor preferate. Deși puteți admira de departe. Constructorul japonez a introdus keycar la Tokyo Motor Show în câteva opțiuni cu un concept de acoperiș fix, care arata tentant roadster.

honda S660

S660 prezentat cu un 660 cc, motor turbo cu trei cilindri, care se află în parametrii kei vehiculului pe piața internă japoneză. Astăzi, compania lucrează la o versiune de export cu un turbo puternic de litri, pentru a pompa mai mult de 125 de cai putere. Acesta este un motiv suficient pentru a lua acest mic masina pentru un spin.

Acesta este primul concurent este Copen. motor supraalimentat cu o transmisie manuala cu sase trepte.

Honda lucrează la o versiune de export a S660 cu un turbo puternic de litri, pentru a pompa mai mult de 125 de cai putere.

Mașina este atât de controlat, că există un motiv pentru a obține în spatele volanul acestei mașini. Este la fel de convingătoare, pentru că dinamica delicii de transmisie, ceea ce face mașini ascultătoare în mediul urban. Honda stie ce vrea.

Toyota Pixis Mega

Termeni Kei, desigur, de asemenea, potrivite pentru mașinile pătrate, majoritatea care folosește fiecare centimetru de lățime și lungime, să crească. Frumoasă mașină, atunci când vorbim despre Toyota Pixis Mega.

Produce masini cu tractiune fata sau tractiune varianta unitate. uși și podea de încărcare joasă Alunecare face mașina extrem de util pentru această dimensiune. Schema de culori este universală.

uși și podea de încărcare joasă Alunecare face mașina extrem de util pentru această dimensiune.

Mașina este atât de fascinant, care arată ca o mașină de jucărie. Mega model în ultima familie Pixis. Privind la fotografie, nu puteți crede că aparatul este capabil de a găzdui patru adulți pentru o călătorie confortabilă.

Ușile sunt echipate cu un mecanism glisant electric, care îmbunătățește accesul la cabina cu o singură atingere. Mașina este mai mult în înălțime decât în ​​lățime. Dar acest lucru nu împiedică cu încredere controla masina, datorită suspensiei și caroserie. Inaltimea masinii face sa arate ca un minivan.

Toyota spune ca noua masina Kei oferă, de asemenea, spațiu de stocare, care se află sub podeaua portbagajului cu o capacitate de 90 de litri. Acest lucru crește înălțimea trunchiului și nu este nevoie să se plieze scaunele din spate.

La fel ca alte masini kei, Mega Toyota Pixis deține motor pe benzină 0.66 litri cu turbo sau nu. Consumul de combustibil nu este mai mare de 3,9 litri la 100 km.

autoturisme Rev. Japonia vehicule elegante și eficiente din punct de combustibil. Oricine a stat vreodată în spatele volanul acestei mașini, masina va iubi pentru totdeauna. Cât de atractiv exemplare ultra.

Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi