Ce este de primăvară și ceea ce este pentru

Odată ajuns în mașină, vom evalua mai întâi de confort la rulare și buna funcționare a aparatului. Acest lucru depinde în mare măsură funcționarea eficientă și corectă a membrilor de suspendare. În cele mai multe modele de vehicule constituie baza pentru clapetele de suspensie cu arcuri elicoidale. Excepțiile sunt mașini care necesită un nivel crescut de capacitate și o fiabilitate de neegalat a elementelor de suspensie. Aici sunt folosite cu mecanisme de izvoare câteva decenii în urmă au fost pe scară largă.

izvoarele sale popularitate în Ucraina sunt obligați la parametrii de funcționare unici. Această parte a suspensiei este elastic și este responsabil pentru distribuirea uniformă a sarcinii atribuite componentelor șasiului, de la caroseria vehiculului. Cu arcuri elemente înmoaie șocurile care apar în timpul deplasării vehiculului pe neregulile rutiere. Acest mecanism garantează faptul că pasagerii nu numai de circulație confortabil, dar, de asemenea, de siguranță.

Înainte de a cumpăra un arc la Reno. ar trebui să fie citit cu principiul dispozitivului. bază de proiectare este un set de plăci de metal interconectate. Acest element structural se caracterizează prin fiabilitate, durabilitate, rezistență și accesibilitate. Mecanismul nu se teme de contaminare și de umiditate, și necesită o întreținere minimă.

Astăzi, de primăvară pentru semi-remorci de la Kiev a prezentat mai multe tipuri, dar produsele foaie cele mai utilizate pe scară largă. Ele sunt asamblate din mai multe foi de oțel, în siguranță, fixate împreună cu cleme. Suspendarea Supusă instalarea pe șasiul vehiculului.

asamblare de automobile trebuie să aibă o rezistență față de sarcini grele, astfel ca material pentru producerea de foi de înaltă calitate, folosind oțel călit. Foi ia o formă dreptunghiulară și ușor curbate la margini. Fiecare foaie oferă un grad diferit de curbură. Acest lucru vă permite să facă întregul mecanism de cea mai mare fermitate posibilă. Forma de jgheab elimină foi de deplasare laterală și asigură o așezare lor sigură.

În industria auto de astăzi cu arcuri sunt cele mai comune mecanisme pentru a crea camioane și autobuze pentru transportul de pasageri. Acestea sunt rareori observate în proiectarea șasiului unui autoturism.