Ce a alege (Luk, Valeo, SACHS, kraft) Arhiva - oficial Lada Priora Club

Băieții ajuta cu selectarea ambreiajului.
Cu aceasta, puteți selecta și pune în termeni de durabilitate și de calitate
Prietenul meu! Dacă ai de gând să luați Valeo, AKURAT vă listează! O mulțime de falsuri. In aceasta toamna, schimba ambreiajul pe masina sotiei sale (trenashka) Ea a fost sfătuit Valeo! Ei bine, du-te cumpăra vin la cei din serviciul furnizat înseamnă totul este în regulă (coș, eliberare a ambreiajului, discul) paraseste centrul de service neponravilos imediat că atunci când trage masina shake exact de când grappled pipets.Na vine întrebarea mea este că băieții de gunoi a spus că dig poate merge noua săptămână, dacă nu treci conexiunea la stânga tracŃiune. diablo: week-end scurt următor grappled înlocuit!

Valeo grappled Havn, moale, și dacă vă place posvisvet arde foarte repede, am stat pe cherebase (nu de stânga), Kraft Nitsche, dar din nou modul în care popadet.Znakomy a pus pe 12-y și nu a fost mulțumit. Releaser bâzâit imediat

Valeo grappled Havn, moale, și dacă vă place va arde posvisvet foarte repede
Zhog Valeo ultima roabă regulat și le-a suferit, este adesea folosit in masina de curse de drag de amatori și cu ea a vândut, de asemenea, mashinu.Do încă servește ca noul proprietar.

Valio ia ieftin și moale!

Bucata de rahat în loc de ambreiaj.
Toți sportivii au spus mult timp ca ceapa de la normal organice. În servicii este placuti - sunt povești despre Releaser bystroumirayuschem. DAR biciclete IT. și eliberare a ambreiajului mrot cei care zhgot anvelope mult, am plecat de conexiune tracŃiune 2 seturi de cauciuc. Releaser a supraviețuit, a venit la serviciu - când eliminat - vezi ce e pe Stoch nituri de garnituri de vânzări. Chemat a cerut să vină și să vorbesc cu ei așa cum am condus toată. Este greu, asta e. În ceea ce privește seturi pe 2110 și 2170 nu știu - în PNI există o diferență sau nu, ci doar să spun că 170 de cai putere de la conexiunea de tracțiune digerat bine în 2112

În ceea ce privește VIS - unitatea lor poate fi ușor setat când ushataesh nativ Lukowski. Coș de încredere - chiar și trăi mai mult decât 1 unitate fără probleme

În meu natal Vaz 21124 ambreiaj 46 au existat o tona. Km. Kraft doar 23 de tone. Km. apoi am pus Valeo 12 t. km. Am trecut fără probleme și a vândut masina

Salut baieti. vechi de anul nou: râde. despre strânsoarea pot spune din propria mea experiență, a călătorit anterior la 2110, a pus întotdeauna ambreiaj luc apoi a dispărut într-un fel de magazine (cumpara magazine dovedit întotdeauna: man_in_love: pe mine) a decis să pună Vale rahat plin pe acoperi ca ezdu- spirit 3-4 luni au trecut kryaknulo.pereshol pe CRAFT, dar este în valoare de zece! pe Pryor nu știu încă, voi paria, alerga până la 5500 asa ca nu e de mirare

Oamenii pus pe 21093 80000 Valeo a servit masina vândut pentru 21,121 set Valeo, de asemenea, nici o problema.

sub Priora nu este încă lansat, iar „zece“ SACHS cuplul nu este adecvat. și astfel încât acestea să aibă o bună calitate

Am pus un ambreiaj, nu găsiți priorovskoe de afaceri Ponte.
Prompt, în general, de încredere este și cât de mult timp să trăiască. WMS, care, de asemenea, este în valoare.
Un mod de a privi, nu influențează negativ pare evident că usilino

Prealabilă și așa mai departe, cu standuri de plante Luk, iar diferența dintre ambreiaj și familia Preoții zecea acolo.

Prealabilă și așa mai departe, cu standuri de plante Luk, iar diferența dintre ambreiaj și familia Preoții zecea acolo.
LUK pus numai pe Prioria cu un motor de 1.8, 1.6 în scurgere a pus desyatochnoe „armat“

Asta este ceea ce avem nevoie! Și cine este în valoare de Esche?

LUK pus numai pe Prioria cu un motor de 1.8, 1.6 în scurgere a pus desyatochnoe „armat“

Sunt pe deplin de acord bun :!:
Noi 217030-28 (1,8 litri) -Există doar LUK și costuri.

NetMouse, văd kardanchik Kalinowski)))

Noi 217030-28 (1,8 litri) -Există doar LUK și costuri.
Eu de obicei Înainte, există, de asemenea, pentru un motiv sau altul, în valoare de Luk.

LUK pus numai pe Prioria cu un motor de 1.8, 1.6 în scurgere a pus desyatochnoe „armat“
nu induce în eroare oamenii, LUK aplicată pe toate priors

nu induce în eroare oamenii, LUK aplicată pe toate priors
+1 Este. pilot:

1. Ce aderență nativă stă pe Pryor? nostru (VIS) sau importate (a auzit că se presupune că HATCH în valoare de ea)?
2. cât de multe plimbări native?
3. interschimbabil cu desyatochnym / dvenashechnym?

1. Ceapă.
2. Problema este incorect!
3. Tot la fel! Și volantului prea!

1. Ceapă.
Judecând din subiectul de mai sus, nu toate ceapa
2. Problema este incorect!
Desigur, totul depinde de tampoane
3. Tot la fel! Și volantului prea!
Chiar și triburile de același copac! 100% dreptate!
Dima1984, vedeți, este discutat deja, ceea ce face un nou subiect.

Valeo a făcut John Turcia nu este podepon?
și apoi mi-am cumpărat astăzi, că pierderile reflectate. (((

La Valeo are o instalație în Turcia.

Am promis fabrica de garanție numere de înmatriculare privezti.posmotrim care trebuie să fie amortizate în conformitate cu GOST la, în loc normal nu vparili .a zavodkskoe ca aici scris vrodeby ceapa.

Pune Hola - normale de zbor. Priora - duzină mutant. Vava:

Ambreiaj fabrica de deșeuri 40,000. Sachs a pus 5000 ok pedala de rigid, apoi a devenit, Sachs nu a recomandat, deși eu nu știu cât de mult a trecut 69 de mii de mașini vândute

Bury Magazev cel mai scump, poate mchyagenkoe va, și furculiță Vă rugăm să schimbați-mi 20 mii de murit, sa schimbat în garanție, în plus obvaril în cercuri pentru totdeauna. )))

Am pus un nou arc este nici o schimbare. cat de strans vtykalost încă blocat

astăzi zashol magazin pentru a vedea ambreiajul în sine, văzând ambarcațiunii pentru priors, el a devenit prodovtsa cere-aș duce la ambreiaj Staretia la crafting și spune aici. Mă întreb ce altceva nu există nici o spune 10 nu este kit potrivit Tipo un alt coș și volant alte nu va funcționa, eu nu Che nu ia spus, nu a susținut -bespolezno.ushel nu schem mai scurt.
iar acum stau eu cred Che Che și să ia corespunzătoare acolo în Priora, atunci, din moment ce eu nu înțeleg încă, nu au văzut stabilirea originalului.
oameni care au schimbat ambreiajul este pe PRIOR Che a luat, și ceea ce este.

Mâner I pentru 60 000 km. plimbări și Norman - fabrica de prindere! Doar aici este strâns, iar a doua ronțăit de viteze se aprinde după aproximativ 5000. dar este ca, din cauza oh noastre. a doua cutie (((

Despre sunt prindere strans, lubrifia cablul de ambreiaj cu unsoare, dacă nu ajuta să-l înlocuiască în cazul în care nu ajută să înlocuiască ambreiajul. Și despre verificarea de viteze criza de la începutul nivelului de ulei în PPC. Nivelul OK dacă rulmenții deteriorate, dantură, uzura sincronizator inel care cuprinde transmisie. Dacă acest lucru nu funcționează înlocuirea ambreiajului.

Kraft să ia douăsprezecea nu spun că pentru Preoții, țăranul a pus pe maestru servsise a spus tracŃiune gheață conexiune podhodit.sebe și tot a vrut să ia, dar împins de un arc încordat Karanta

Da, Kraft care este tras pentru 2110-12 este potrivit priorului, am făcut-o săptămâna trecută, a înlocuit LUK nativ pentru Kraft, dar ceva special nu este diferit! Iar schimbarea datorită faptului că partea din spate este blocat cu o criza, primul - treia strans, uneori, chiar foarte. Garantiyschiki a spus că se presupune că se presupune că a prins conexiune tracŃiune defecte, bine estesvtenno la înlocuirea LUK acestea au doar VIS! Estimată (casa este marca piese noi, Kraft inclus) general sute Shikama Eu zic pus garanția mea Kraft. Schimbarea nu devine mai bine, ei prea socat sa spun acum spunând că Kraft a fost, de asemenea, defecte, ofera-mi la VIS. Oh, ați uitat pentru a rula aparatul în 3500 pentru a schimba uleiul la cutia de Schell Getriebe Oil 75W-90 nu a ajutat, am luat peste apă minerală TNK nu ajută. Moezht cineva care știe ce ar putea fi în pericol.

pantera, sincronă în nonsens caseta. tratate numai după oraș, și apoi nu întotdeauna.