Cazurile tren deturnari, publicații, agenția de știri românești informațiile juridice și judiciare

Este puțin probabil ca anchetatorii ruși vor lua în considerare precedente de peste mări. Din fericire, mâna este evoluția în cazul împotriva unei alte trenuri hijacker, a remarcat un an în urmă, în vecinătate Mytishchi frontală.

Spirin a urcat în interior, și care nu au un tren de abilități de conducere, capabile să conducă locomotiva în mișcare. După ce a zburat puțin peste un kilometru, garda a pierdut controlul și a lovit un suport mort-end. Locomotiva a deraiat și sa oprit. Trecând teză, ultimul cuvânt Spirov a explicat visul sau din copilarie abatere - pentru a controla locomotiva. Pentru vis a primit un 4 ani de închisoare - „deturnarea unei aeronave sau de transport a apei sau a materialului feroviar rulant“ pedeapsa minimă în conformitate cu articolul 211 UKRumyniya

Legea este aproape nici un punct de vedere economic a furtului emite trenuri. În același timp, aceasta poate fi uneori eveniment foarte profitabile. Dovada a ceea ce incidentul, care a avut loc la începutul lunii mai a acestui an în teritoriu Krasnoyarsk. Cei doi bărbați încheiat cu vânzătorul un contract de vânzare a locomotivei pentru suma de 5,5 milioane de ruble. Cu toate acestea, criminalii au fost capabili de a elimina locomotiva din baza de date, fără a plăti suma specificată în contract. Atunci când o soluție a conflictului a intrat în poliție, sa raportat că locomotiva a fost livrat pentru fier vechi, unde valoarea sa a fost estimată la trei sute de mii.

poate încă costa trenul mai mult de epocă, deoarece mulți dintre ei au jucat în istoria unui astfel de rol, că astăzi nu este întotdeauna clar - înseamnă că nu există mișcare, care continuă să opereze o piesă de muzeu sau chiar o operă de artă.

Această ambiguitate în urmă cu patru ani, a luat un necunoscut deportat din Berlin muzeu două locomotive și mașini (în cazul în care acestea au fost, la momentul expunerii). Hoțul a numit el însuși proprietarul lor, după care personalul muzeului a dat vizitatorului cheile, iar el a condus calm pe exponatele în căile ferate locale. Pierderea a fost găsit câteva zile mai târziu, când a ajuns la proprietarul real al locomotivelor.

Romantism și perdanți

Tânărul a explicat decizia prin necesitatea de a reveni urgent în orașul său natal, pentru că a ratat prietena lui. Pentru a nu să aștepte trenul spre Melitopol, el inițial a fost de gând să meargă pe jos, dar apoi mi-am dat seama că drumul spre câteva sute de kilometri ar lua prea mult timp. Apoi, el a decis să împrumute locomotiva în picioare la depozit. În Melitopol, el a lucrat ca șofer asistent, astfel încât să profite de cunoașterea responsabilităților șoferului și asistentul contactat hijacker managerul și a primit permisiunea de a părăsi.

Pedeapsa pentru furtul de tren, probabil, a fost cea mai severă din istorie. Toate sabotori, inclusiv cele care au dormit piratare, au fost capturați de confederati. Opt dintre ei au fost spânzurați ca spioni, opt a scăpat din arest și șase au fost schimbate pentru prizonierii de război, sudiști.

Cei care încă mai cred că încercarea de a fura în picioare pe șine de tren - aceasta este înălțimea de nesocotință, oferă pentru a citi câteva povestiri despre hackeri care încearcă să fure un tramvai oraș obișnuit.