Câteva sfaturi cu privire la comportamentul înainte de „săgeată“ - Autokadabra

Un prieten de-al meu care dezvolta detectoare de radar și cunoștințe despre totul scuipat sau aproape totul a spus despre ei: „produsul perfect, punct de vedere tehnic perfectă. O adevărată operă de artă. Arrow ieftin mijloacele tehnice disponibile la automobilist, este aproape imposibil. "

Frecvența purtătoare a radiației radar 24,15 GHz. „Imagine“ plăcuță de înmatriculare este format din cadre secvențiale 6-8, cu toate acestea, gradul de recunoaștere este foarte mare.

- Arrow începe într-adevăr să „plumb“ masina cu aproximativ 400-450 de metri, un pic mai mult - numai cu o vizibilitate perfectă, curată și lentile uscate (există ventilatoare speciale, lentile ventilate, dar ele nu fac față întotdeauna) și absența de ploaie și soare „în ochi“ . Vehiculul nu poate fi identificat. Fotografiind de înmatriculare are loc în vecinătatea săgeți, nu mai 40 de metri. Viteza o fotografie va fi furnizată suprafața maximă de referință.

- Migalä lucrătorilor centru (TSEVM-MDB) date depinde de volumul de muncă actual. În cazul în care fluxul de informații este mic, acestea nu vor fi prea leneș pentru a trimite o amendă și 81 km / h. În cele mai multe cazuri, amenzile sunt trimise la Moscova, numai pentru a depăși 30 km / h. Doar „țapi ispășitori“, există limite financiare privind plata serviciilor poștale și în cazul în care sunt selectate pentru perioada curentă sau apropiată de cea, apoi trimite amenzi pentru exces minor, nimeni nu va.

- Marea majoritate a „antistrelochnyh“ detectoare de radar detectează săgețile de semnal la 600-1000 de metri. Dar se bazează numai pe detector de radar nu este necesar: nu poate avea timp pentru a încetini, pentru că în trafic intens acest lucru nu se poate face brusc. Ar trebui să se uite peste drum, în căutarea uite complexe destul de voluminoase imagini fotografice, acestea se disting clar. Mai punct că suprafața murdară a emițătorului radar, zăpadă sau ploaie, chiar și o operație pe termen lung la temperatură ridicată / scăzută duce la o scădere a intensității emisiei. detector de radar, în acest caz, reacționează la cea mai mare apropiere de săgeată atunci când sistemul de frânare de timp nu mai rămâne este. Zvonurile spun că unele săgeți speciale „rugoase“ pentru proprietarii de mai multe detectoare de radar nu cred că de ei înșiși. Adevărat sau nu - nu știu.

Noaptea, spoturi luminoase cu infraroșu Philips iluminarea camerei, la o distanță de 150 de metri. De aceea, sperăm că „săriți“ în întuneric - este lipsită de sens.

- detector de radar Antistrelochny poate declanșa fals prinderea semnalele reflectate de trăgătorul deja a trecut și cele care sunt situate pe banda opusă. Un teren tipic de alarme false - crește pe partea interioară a punții față prin autostrada Ring Yaroslavskoye.

- Dacă ați văzut Spit târziu, dar la numărul distanță de recunoaștere, puteți pur și simplu să fie reconstruit în numărul următor, este probabil să-și piardă săgeata mașină. Pentru a garanta pot fi reconstruite de două ori sau prin intermediul a două rânduri. Cu cat mai multe masini din zona de săgeți de referință, cu atât mai mare probabilitatea de pierdere, Arrow pur și simplu trece la un alt obiect. Puteți obține chiar și pentru vagonul - este, de asemenea, o modalitate sigură de a „se pierde“. Dar, prin stabilirea numărului nu este o măsură de siguranță, Săgeți agățate astfel încât numerele sunt citite din aproape orice unghi.

Evitați Săgețile în intervalul de referință aproape de mașinile, depășind în mod clar viteza. Există o probabilitate mare ca viteza lor de săgeată consideră a ta. Deși dezvoltatorul complexului, Sergei Osipov și exclude astfel. Dar până nu pare să vină „scrisori în lanț“ cu încălcări ale altor oameni.

- Garantat în sine pot fi șterse din memorie Săgețile rămâne în zona de referință timp de 1-2 minute, la un debit de intensitate medie. În cazul în care nimeni nu pe drum, trebuie să se oprească pentru o perioadă mai lungă, în timp ce nu trece cel puțin o duzină de mașini. Sau lăsați pe zona de detectare pe marginea drumului. Sau închide temporar GEO.

- Aproximativ un sfert Shooter la Moscova nu au de lucru - nu este conectat la toate, rupte sau de așteptare pentru profilaxia (nu este necesară schimbarea filtrelor în fața fanilor și se spală radar de suprafață, iluminatoare IR si lentile). Imitație mult la marginea, în cadrul trăgătorul TTC monitoriza starea de sănătate, doar ocazional oprirea favorite atunci când fluxul de corespondență devine prea mare, iar centrul de procesare nu poate face față.

- Limita de viteză temporară semnează Săgeți nu migrează. Excepție - munca pe termen lung de construcții din Moscova (nu toate).

Arrow fără unitate radar agățat pe dreapta, controale verifica doar pe o bandă de transport în comun, viteza de ea Nevermind. Iar faptul de plecare este determinată generat automat document cu o fotografie, care nu poate afișa faptul de plecare. Dar scrisoarea va fi trimisă. Torment apoi apel. Cea mai buna tactica - nu merge pe banda adiacentă benzii de la. Echitatie pe banda de la o schimbare de durată în vecinătatea săgeți - nevinovăție, o astfel de încălcare se înregistrează cel puțin 400 de metri. Lipsa de „scrisori în lanț“ pentru aproape reconstrui explicate doar pe săgeți sau lentilele murdare.

- Potrivit unor informații, uneori săgeți agățate astfel încât acestea să citească camera din spate si a masurat viteza vehiculelor indepartezi.