carne de pește ce mai scumpe
La o audiere în Duma de Stat sa dovedit că aceasta este o tendință la nivel mondial
În cazul în care fosta Uniune Sovietică în fiecare joi, în cantine și restaurante au început să se hrănească produse nevoiașe exclusiv marine și fluviale născut imediat anecdota: „Cel mai bun pește - este salam“ Cu toate acestea, cu acesta din urmă se confruntă, de asemenea, un deficit. Dar atunci autoritățile fac consumatorii subvenționați de pește și de iarbă de mare, în curs de dezvoltare o flotă de pescuit puternică și logistică. Dar a trebuit să importe cereale în cantități mari. Acum, totul sa schimbat cu oglindă precizie: export de cereale de 20 de milioane de tone pe an, și pește, mai degrabă, produse de prelucrare a acestuia, trebuie să fie aduse din străinătate. Si cel mai important - prețurile sunt literalmente trece prin acoperiș, în ciuda încercărilor autorităților de a le menține.
Desigur, pește și crustacee nu pot prin ele însele să fie responsabil pentru serviciile de securitate. Dar cantitatea și calitatea lor - da. Faptul este că, pentru a asigura independența alimentară a România numai cu pâine și carne cu legume nu este posibilă. De asemenea, avem nevoie de o mai multe proteine digerabile și utile care se găsesc în iazuri. Acum, în România și în jurul valorii de - literalmente milioane de oameni. Dar capturile sunt o creștere lentă și de transport maritim la orașele mari în creștere în preț în fața ochilor noștri.
Președintele Dumei Comitetului Vladimir Kashin a condus din nou de stabilire a prețurilor derogatory Formula industriei: prețul cel mai ieftin pește de la producător - 75 de ruble pe 1 kg, logistica - alte 11 ruble. A adaosurile comerciale - toate 114 ruble / kg. Total de mai puțin de 200 de ruble produse marine în zonele centrale din România nu pot fi cumpărate. În acest caz, nu este vorba despre somon sau sturioni. Numai peștele consumat numai pisicile. Și nu este acum, și în perioada sovietică mai ieftin.
Dar aici este mai important decât el însuși marja de indicele de tranzacționare - mai mult de jumătate din prețul final. Desigur, participanții la audiere au fost acuzați de acest lucru, deoarece a fost mult timp acceptată, în special proprietarii de rețele comerciale cu 90%, potrivit lor, sunt străine servit.
Cu toate acestea, aici este posibil să se argumenteze. Președinte al Asociației operatorilor de material rulant în condiții de refrigerare (ASORPS) Vitaliy Momot întoarse pe dos logistica de afaceri. Da, în timpul transportului din Orientul Îndepărtat vMoskvu tipuri scumpe de pește, cum ar fi somon Coho și sockeye, se adaugă la prețul de doar aproximativ 7-8%. Ce și îi place să vorbească Ministrul Transporturilor Maxim Sokolov Vladimiru Putinu. Dar livrarea (și, prin urmare, soiurile cele mai consumate) ieftine, cum ar fi hering și cod de șofran, costul este crescut imediat la 35 și 30%, respectiv.
Unul dintre motivele pentru care - fiind luate prea mult timp. În medie, 20-30 de zile. Deci, să crească pentru a menține costurile de îngheț. Dar Ministerul Transporturilor a promis să scurteze calea de pește până la 7 zile. Atunci va fi posibil să vorbească, dacă nu pentru a reduce prețurile, apoi izolarea acestuia. De asemenea, trebuie remarcat faptul că prețul de pește nu se poate rupe departe de rata generală a inflației. Deci, speranța pentru un pește ieftin nu este în valoare de ea.
Audierea împotriva președintelui, desigur, nu a făcut-o. Dar stai, care ar reduce taxele, da subvențiile de stat pentru construirea unei noi flote trauler și de a crea o livrare de încredere și rapid de pește la Moscova. Și totuși - da reglementarea de stat a industriei din centru către regiuni. Și apoi elimina Rosrybolovstvo. Între timp, prea mulți bucătari strica supa.