Care sunt semnele este timpul pentru a anula

Curtea Supremă de Justiție de a răsturna semnele „Nu există parcare“ (3.27) și „nici o oprire“ (3,28), dat in judecata de un avocat al companiei „FBK Pravo“ Alexander Ermolenko.

Avocatul uneia dintre companiile românești cea mai mare lege (incluse în „FBC Group Thornton“) consideră că în țara noastră nu există reguli și principii clare pentru instalarea acestor semne și, prin urmare, există o incertitudine juridică, care, la rândul său, duce la arbitrariului autorităților locale, precum și Se creează premise pentru atragerea conducătorilor auto nejustificate la răspundere administrativă.

Fie pentru a sprijini cererea de avocat și ce semne în România ar putea fi, de asemenea, anulate fără a aduce la drum? Sau există semne că ar trebui să fie adăugate la drumurile noastre?

opinii ale experților

Faptul că am semnat o convenție internațională, care a fost adoptată în cele mai multe țări ale lumii, și se precizează foarte clar toate regulile și reglementările pentru instalarea de semne diferite. La urma urmei, când ne preda regulile de circulație într-o școală de șoferi, aflăm că oprirea și staționarea semne și indică în cazul în care este instalat. Fără semne rutiere nu pot trăi. Dacă eliminăm, atunci vine haosul pe drumuri. Acest lucru este valabil mai ales a semnelor „Nu există parcare“ și „nici o oprire“, deoarece publicul nostru hamovity au fost folosite pentru a pune masina oriunde vrea ea, scuipând pe SDA resturi care în capul ei, ea a supraviețuit.

Eu cred că nu este necesar să avocații implicați în astfel de cazuri.

Nu e în semne și cine le stabilește. Dacă mai devreme era apanajul serviciilor de drumuri și poliția rutieră, dar acum au pus toate și diverse, inclusiv oameni care sunt în ea, la toate nu înțeleg nimic. Ca lucrătorii rutier al educației, am dayus uneori Marvel, cum se întâmplă și modul în care sunt setate numere.

În instanță, cei mai probabil realiza nimic, ci ca un precedent - va fi util.

Acesta trebuie să fie foarte atent, în principiu, la modul în care sunt amplasate indicatoarele rutiere. În același timp, toate mult timp în urmă a inventat - au cerințe, inclusiv cele internaționale, precum și toate detaliile precizate cum și semnele de circulație atunci când sunt instalate. Trebuie doar să respecte toate regulile, dar avem un motiv sau altul nu au catastrofic pentru a se conforma. Motivele sunt diverse: de la cunoștințele de bază la un interes egoist.

În opinia mea, acest lucru este - nonsens. este imposibil de a anula aceste mărci, în afară de utilizarea lor este înregistrată într-o convenție internațională. O altă chestiune care le instalează și aici ar trebui să fie reglementată prin lege și monitorizată de către autoritatea de supraveghere. Faptul că un avocat indică abuz - deci este supus autorității de reglementare. Dar asta nu este un motiv pentru a anula acțiunea și personajele mai complet a le elimina din drum. Ele sunt cu adevărat necesare, mai ales în orașele mari.

Și, desigur, nu trebuie să uităm importanța lor internațională, nu este de mirare că suntem în aproape toate țările văd aceleași semne pe drum - face viața mai ușoară pentru șoferi și reglează mișcarea.

În ceea ce privește posibilitatea de a adăuga unele semne, cred că acestea sunt suficient pe drumuri. Nu cred că au nevoie pentru a adăuga unele noi. Sincer, eu nici măcar nu experiment cu dimensiunea semnelor, așa cum sunt acum efectuate la Moscova, pe străzile principale, dar aceasta este o altă întrebare.

Semne „Nu există parcare“ poate fi cauzata de diferite motive: stradă de curățare, reparații sau ceva. Semne nevoie! Ele nu ar trebui să fie anulate.

Anulați? Ce prostii!

au venit cu numărul de caractere este exact ceea ce ai nevoie la puterea sovietică. Semne inventat nu de către noi și nu pentru noi să le anuleze.

Și ce ar putea fi semne de adăugare, astfel încât o dată și nu spun. Ei bine, de exemplu, limita de viteză este mai mică de 60 km pe oră. Dar, în general, nu au nimic de a anula și nu trebuie să pună în aplicare nimic.

Bună întrebare. El numește o altă întrebare: cine ne-a atras atenția asupra semnelor de circulație? Marea majoritate a conducătorilor auto nu le observa imediat ce acestea sunt drepturi acordate.

Cu toate acestea, în cazul în care aceste semne vor fi eliminate, nu este clar de unde să parcheze și în cazul în care nu. Dacă vă bazați pe layout-ul, avem mai mult de o lună nu deține, fie.

Nu pot spune că există unele semne pe care eu personal ar avea foarte mult iritat.