Care parte a drumului pentru a merge în cazul în care există o pasarelă pietonală, știri, 2019

Un curs scurt de SDA pentru pietoni.

Dragi pietoni, eu sincer vă doresc vreodată să devină șoferi, și chiar mai bine - pasagerii cu propria lor șofer.

Primul caz este bine că veți ști cu precizie și sigur cum să se comporte ca pietoni pe străzi. Experiența arată că foarte puțini sunt conștienți de faptul că pentru ei, de asemenea, de fapt, există reguli de drum.

În primul rând, pentru care acest mesaj:
„“ Pietoni „- o persoană care se află în afara vehiculului pe drum și care nu produce munca ei Pietonii sunt echivalate persoană care călătorește într-un scaun cu rotile, fără motor, conducând o bicicletă, motoretă, motocicletă (UPD :. Leading - se pare, nu înseamnă echitatie pe ea . și anume de conducere), trăgând o sanie, coș, copil sau un scaun cu rotile. " Separat, repet: „.. Leading bicicleta, motoreta“ (nu spune nimic despre motocicleta, pentru că foarte puțin, el este ca un pieton.). Ie cicliști - pietonii. Cu toate acestea, în cazul în care considerați că instructorul școală de șoferi, bicicliști nu pot merge pe trotuare.

SDA nu am găsit un astfel de element, așa că lăsați-l la conștiința de bicicliști.

4.1. „Pietonii trebuie să se deplaseze pe trotuare sau poteci, iar în lipsa acestora - pe margini.“

„In absenta pavaje, trotuare sau acostamente, iar în caz contrar să se deplaseze pe ele, pietonii pot merge pe biciclete cale sau mers pe jos într-un singur rând de-a lungul marginii carosabilului (pe drum cu o bandă despărțitoare - pe marginea exterioară a carosabila).

La deplasarea pe marginea carosabilului, pietonii ar trebui să meargă cu care se confruntă vehicule de trafic. Persoanele care călătoresc într-un scaun cu rotile, fără motor, conducând motocicleta, motoreta, bicicleta, în aceste cazuri, ar trebui să urmeze direcția de deplasare a vehiculelor.

4.3. Un punct foarte important. „Pietonii trebuie să traverseze carosabilul la trecerile pentru pietoni, inclusiv subterane și deasupra solului, iar în lipsa acestora - la intersecțiile liniilor de trotuare sau pe marginea drumurilor.
In absenta zonei de tranziție sau vizibilitate intersecție este permis să traverseze drumul în unghi drept față de marginea zonelor fără divizarea benzi și bariere, în cazul în care este ușor vizibil din ambele părți. "

Deci, în cazul în care se poate traversa drumul un pieton? Potrivit „zebră“ pe subteran pentru pietoni și pasaj, la intersecția ca o continuare a trotuarului sau bordură. Toate. În conformitate cu regulile - mai mult decât oriunde altundeva. Pietonii sunt norocos dacă există un semafor în apropierea tranziției.

Dacă intersecția fără lumini de trafic de pietoni vopsite nu este exact ca o extensie a pavajului, și abia dacă-l ține departe de centrul unei intersecții, drumul ar trebui să se mute acolo. Pentru că, în cazul în care conducătorul auto alegerea este de a obține un rezultat pozitiv într-o ușă sau de a rula peste tine, traversează drumul în locul greșit, ghici ce el alege.

Un alt punct. Crucea drum, asigurați-vă că mașina de călătorie poate opri de fapt, pentru a te lăsa (chiar și în mișcare) și încercați să nu pop-up pe carosabil neașteptat sau din cauza obstacolelor. Am o mașină cântărește mai puțin de o tonă, dar chiar nu poate fi oprit, de exemplu, 4-50 km / h timp de 3-4 metri. Este cu frâne bune și noi stocuri. Și dacă pot sta ascuțite, nu este sigur că același lucru se poate face de echitatie în spatele meu următoarea mașină. Și dacă acesta cantareste cateva tone, este ușor să te fac să lovească, folosind-mi ca o minge.

Regulile au un punct foarte important: „în absența zonei de vizibilitate de tranziție sau de intersecție este permis să traverseze drumul.“ Și cele ce urmează. Respectiv, în prezența zonei de tranziție de vizibilitate, modul în care este necesar să se deplaseze pe el. Chiar aici, pe zebră, știi. În loc de plus sau minus zece metri distanță. Imaginați-vă că nu voi merge pe drum, și plus sau minus cateva sute de metri în jurul valorii. Asta este!

4.4. „În locurile în care este reglementată de trafic, pietoni ar trebui să fie ghidate de semnalele controlorului de trafic sau lumina de trafic pietonal, iar în lipsa acestuia -. Traficul de vehicule“

Aici este punctul un pic mai complicat. Am explica pe degete. Tu te ridici pe bordura în timp ce se deplasează și să privească direct înainte. Dacă vedeți un semafor pietonal - cu un om mic - du-te pentru ea semnale. Dacă vedeți un semnal de trafic normal (cu felinare rotunde), atunci ele sunt ghidate. În acest caz, vi se permite să meargă doar atunci când sunt în picioare în direcția de deplasare, a se vedea un cerc verde de trafic și atunci când nimeni nu face un viraj în drumul pe care doriți să o traverseze. Conform regulilor, dacă ați început să traverseze drumul, de cotitură șoferul trebuie să cedeze locul dumneavoastră (p. 13-1). Dar, în practică, el nu a avut întotdeauna o astfel de oportunitate. Păstrați acest lucru în minte și să fie vzaimovezhlivy.

4.5. „În treceri de pietoni nereglementate, pietonii pot umbla pe carosabil după ce a luat distanța de vehicule se apropie, viteza lor și asigurați-vă că tranziția va fi sigur pentru ei.“

Pentru cea mai meticulos. Aproximativ distanța de frânare vehicul poate fi calculat cu formula: S = Ke * V * V / (254 * fs), unde
factor Ke-frânare (pentru mașină = 1)
V - viteza în km / h la începutul frânării,
Fs - coeficientul de tracțiune (asfalt uscat = 0,7, 0,4 drum umed, zăpadă ukatanny 0,2, 0,1 rutier de gheață)

Constatăm că mașinile de pasageri la distanță de frânare de echitatie pe asfalt uscat, la o viteză de 40 km / h este egal cu S = 1 * 40 * 40 / (254 * 0,7) = 9 metri. Dar pe asfalt are 15,5 metri. În cazul în care șoferul frânează pentru a încetini de reacție (în cazul în care emitentul drepturilor, viteza de reacție nu este meryat), ambele numere sunt în creștere.

4.8. „Asteptati vehicule de rută și taxiuri sunt permise numai cu ridicată deasupra debarcările carosabilului, iar în lipsa acestora -. Pe trotuar sau marginea drumului în zonele de așteptare vehicule de rută nu sunt echipate cu locuri de aterizare ridicate li se permite să meargă pe partea carosabilă la bordul vehiculului numai după ce se oprește. după este necesar, fără să se oprească, pentru a elibera carosabilul de aterizare. "

Stomp cu un capăt de tramvai, troleibuz, autobuz, etc. numai după ce sa oprit. Dar, de la tramvai, autobuz, troleibuz la bordură este necesar să se plimbe rapid de-a lungul calea cea mai scurtă. Ie nu în diagonală. Apropo, tramvaiul trece de autobuz din față - spate.

Asta e tot ce am vrut să spun pietonilor. Mă întreb dacă cineva a învățat ceva nou?

P.S. Și acum școala AZS a început să predea sau nu încă?

P.P.S. Un curs scurt pentru șoferii regulilor de circulație, de asemenea, va fi o zi.

Tag-uri: Prin care, marginea drumului ar trebui să meargă, pentru pietoni, dacă nici un trotuar

4. Obligațiile și drepturile de pietoni - examenul privind SDA

Dacă nu există trotuare, alei pietonale, sau mutați-le. pe partea sau marginea carosabilului, trebuie să meargă cu care se confruntă trafic. în cazul în care drumul se vede clar în ambele părți, și numai după ce pietonul este îndeplinită.

Subiect 2.2. Atribuțiile de pietoni. - Conducerea online

Pietonii trebuie să se deplaseze pe trotuare, poteci. o parte, este necesar să se meargă strict pe același nivel și strict pe partea stanga a drumului. (Dacă nu există trotuare sau alei pietonale) a permis să meargă de la marginea drumului.

Raspuns 8 revelații pentru pietoni.

Care parte a drumului pentru a merge un pieton?

Siguranța rutieră | ABC-ul de securitate

Că pietonii nu se confruntă, și ei sunt pe partea dreapta. Mașinile nu trebuie să meargă pe trotuar. Dacă nu există nici un trotuar și alei pietonale, este posibil să se meargă pe marginea drumului. Și dacă nu există nici o bordură, de exemplu, în afara orașului, puteți merge de-a lungul marginea drumului, dar numai împreună cu adulții într-o singură.